Identificar las necesidades de las empresas, oportunidades de mejoramiento y desarrollar propuestas con impactos econ\u00f3micos y operacionales que determinen el crecimiento de la misma resume el trabajo del Centro de Extensionismo en Log\u00edstica, Cetlog. Si a ello se suma el compromiso de la academia en la formaci\u00f3n de los profesionales y t\u00e9cnicos que tienen el rol clave de hacer que esto se produzca, hay un alto grado de seguridad de lograr el \u00e9xito.<\/p>\n
Constituido en 2017 como una iniciativa Corfo para contribuir a la competitividad de las pymes mediante mejoramiento log\u00edstico y tecnol\u00f3gico, el coordinador nodo Biob\u00edo del proyecto, Patricio \u00c1lvarez, explica que se busca proporcionar a \u00ablas empresas de menor tama\u00f1o una oferta adecuada y efectiva de servicios tecnol\u00f3gicos especializados, asistencia t\u00e9cnica para una adecuada absorci\u00f3n tecnol\u00f3gica, servicios de mejoramiento de su capacidad receptora de tecnolog\u00edas y fortalecimiento de su capacidad para innovar\u00bb.<\/p>\n
EJEMPLOS<\/strong><\/p>\n Para lograrlo, por ejemplo, se trabaj\u00f3 un sistema de tarificaci\u00f3n de transporte de carga terrestre. As\u00ed el Cetlog asisti\u00f3 a la empresa maulina, Transportes Tara, para adoptar una estrategia como la antes descrita, que permiti\u00f3 entregarles un tarificador para que pudieran valorizar sus fletes y determinaran el porcentaje de utilidad que ten\u00eda la empresa. Gracias a ello se pudo determinar que el nivel de sus utilidades llegaba al 40% y no al 30% como cre\u00edan inicialmente.<\/p>\n Otra es la experiencia de Exportadora La Pur\u00edsima, cuyo problema era lidiar con los elevados costos en la producci\u00f3n de fruta de exportaci\u00f3n. El proyecto subsan\u00f3 necesidades log\u00edsticas que ten\u00eda la empresa mejorando los distintos gastos en las \u00e1reas de aprovisionamiento, almacenamiento, procesamiento, inventario y transporte interno.<\/p>\n No obstante los \u00e9xitos han debido enfrentar distintas barreras. La principal: \u00abconvencer a las diferentes empresas para permitirnos conocer las problem\u00e1ticas de la industria y acceder a la informaci\u00f3n detallada de sus procesos productivos\u00bb, dice \u00c1lvarez.<\/p>\n Agrega que el proceso \u00abpermiti\u00f3 mejorar nuestras estrategias de acercamiento y generaci\u00f3n de confianzas y hoy podemos decir que hemos aprendido a captar el inter\u00e9s de las empresas de forma bastante efectiva. Es parte del aprendizaje\u00bb.<\/p>\n El Consejo Directivo de Cetlog, que opera en la meso regi\u00f3n del Maule a Los Lagos, realiza un trabajo mancomunado con las Universidades de Talca, B\u00edo-B\u00edo, Cat\u00f3lica de la Sant\u00edsima Concepci\u00f3n, de la Frontera y Austral de Chile. Precisamente junto a estas casas de estudios, se gener\u00f3 una alianza estrat\u00e9gica que, hace un a\u00f1o, dio vida a \u00abNexo Logistic Summit\u00bb.<\/p>\n Para Patricio \u00c1lvarez, integrante de este Consejo Directivo, estas instancias en que se debate sobre la relevancia de la log\u00edstica en nuestro pa\u00eds \u00abpropicia un ambiente adecuado para la generaci\u00f3n de negocios entre la industria log\u00edstica, empresas importadoras y exportadoras. Adem\u00e1s se generan espacios de debate y de propuestas en torno a las pol\u00edticas p\u00fablicas que influyen en la industria log\u00edstica y el comercio exterior. Potenciar la log\u00edstica es potenciar la competitividad y crecimiento de la industria (\u2026) en consecuencia el tiempo y el costo que consume el transporte de nuestros productos inciden directamente en el precio de dicho productos\u00bb.<\/p>\n LA ACADEMIA<\/strong><\/p>\n Esa mirada es compartida tambi\u00e9n desde la academia. Es as\u00ed que hace tres a\u00f1os, la Universidad San Sebasti\u00e1n (USS) decidi\u00f3 incluir la carrera de ingenier\u00eda en Log\u00edstica y Transporte Advance, pensando en aquellos profesionales t\u00e9cnicos del \u00e1rea que buscaban perfeccionar sus conocimientos en el \u00e1rea, prepar\u00e1ndolos para los nuevos desaf\u00edos en sectores vinculados a las operaciones de abastecimiento, distribuci\u00f3n y transporte.<\/p>\n Mario Elizondo, director de los cursos Advance, de la Facultad de Ingenier\u00eda y Tecnolog\u00eda de la USS de Concepci\u00f3n, agrega que esta modalidad permite a profesionales que trabajan durante el d\u00eda no tener impedimentos para perfeccionarse. \u00abPensamos en la gente que trabaja en el sector log\u00edstico y de transportes como alternativa para alcanzar el crecimiento profesional, en un mundo dominado por las tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y la comunicaci\u00f3n\u00bb, comenta Elizondo.<\/p>\n En la Facultad de Ingenier\u00eda y Tecnolog\u00edas de la USS destacaron que est\u00e1n formando profesionales con las competencias necesarias para planificar, organizar y controlar flujos de materiales e informaci\u00f3n desde el proveedor hasta el cliente, en la producci\u00f3n, almacenamiento y distribuci\u00f3n de los productos y servicios, tiempos de entrega, lugar y atenci\u00f3n al cliente.<\/p>\n Adem\u00e1s, que el campo ocupacional del ingeniero en log\u00edstica y transporte puede ejercer funciones en empresas productivas, de servicios, transporte y carga como tambi\u00e9n en centros de log\u00edstica y distribuci\u00f3n.<\/p>\n Para el acad\u00e9mico, uno de los problemas que afecta a la industria log\u00edstica es la falta de inversi\u00f3n y profesionales altamente calificados, adem\u00e1s de ampliar los v\u00ednculos entre las empresas y el mundo acad\u00e9mico. Agrega que \u00absi bien existe un desarrollo portuario importante a nivel nacional y local, nuestros puertos no han podido solucionar los problemas de acceso los terminales y a\u00fan existen congestiones importantes en carreteras. Las soluciones que se ofrecen son de largo aliento, recalca, citando como ejemplo el proyecto de construcci\u00f3n del nuevo puente industrial del Biob\u00edo.<\/p>\n La primera generaci\u00f3n de egresados de esta nueva carrera se proyecta para el primer trimestre de 2020. Seg\u00fan Elizondo, para estos nuevos profesionales deber\u00eda replicarse el escenario laboral de carreras como ingenier\u00eda industrial y civil industrial que imparte la casa de estudios, es decir alta empleabilidad. \u00abNuestra gente va a trabajar en toda la optimizaci\u00f3n del transporte y log\u00edstica, ese ser\u00e1 nuestro aporte, profesionales pensantes\u00bb, dice.<\/p>\n NEXO LOGISTIC SUMMIT<\/strong><\/p>\n Estos desaf\u00edos de la industria log\u00edstica del sur del pa\u00eds y las nuevas posibilidades al sector econ\u00f3mico que entrega la industria ser\u00e1n recogidos en marzo pr\u00f3ximo en la segunda versi\u00f3n de Nexo Logistic Summit, que se realizar\u00e1 el martes 26 y mi\u00e9rcoles 27 de marzo pr\u00f3ximos en Talcahuano, e involucrar\u00e1 conferencias, simposios y ruedas de negocios, adem\u00e1s, de un espacio ferial que reunir\u00e1 a empresas que dara\u00b4n a conocer lo \u00fa\u00b4ltimo en el mundo de la log\u00edstica.<\/p>\n \u00abEste encuentro me pareci\u00f3 una instancia formidable para que la Regi\u00f3n empiece a prepararse, a planificar y Nexo es la oportunidad de mirar al futuro, de reflexionar entre los expertos y las universidades\u00bb, concluy\u00f3 Elizondo.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Identificar las necesidades de las empresas, oportunidades de mejoramiento y desarrollar propuestas con impactos econ\u00f3micos y operacionales que determinen el crecimiento de la misma resume el trabajo del Centro de Extensionismo en Log\u00edstica, Cetlog. 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