{"id":22842,"date":"2019-01-11T06:20:58","date_gmt":"2019-01-11T06:20:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22842"},"modified":"2019-01-11T13:02:16","modified_gmt":"2019-01-11T13:02:16","slug":"congreso-aprueba-ley-de-cabotaje-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/congreso-aprueba-ley-de-cabotaje-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Congreso aprueba Ley de Cabotaje de pasajeros"},"content":{"rendered":"<p>La modificaci\u00f3n legal, impulsada por el gobierno y aprobada por el congreso, actualiza la normativa acorde al crecimiento sostenido de esta industria en Chile, permitiendo en territorio nacional el tr\u00e1nsito a naves extranjeras superiores o igual a 400 pasajeros.<\/p>\n<p>Valorando el apoyo de los parlamentarios y destacando la importancia de actualizar la normativa, el Subsecretario de Transportes, Jos\u00e9 Luis Dom\u00ednguez, y la Subsecretaria de Turismo, M\u00f3nica Zalaquett, celebraron la aprobaci\u00f3n de la nueva Ley de Cabotaje de pasajeros, que permitir\u00e1 potenciar el turismo nacional, mejorar la calidad de servicios de pasajeros y aumentar la competencia, generando nuevas posibilidades de rutas de cruceros y aportando al crecimiento local en diversas localidades de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cAgradecemos al apoyo de los parlamentarios en la modificaci\u00f3n de esta ley que ahora queda acorde a un Chile en Marcha, que experimenta un crecimiento sostenido de un 22% del transporte de pasajeros de cruceros en los \u00faltimos tres a\u00f1os. La nueva regulaci\u00f3n permite el tr\u00e1nsito en territorio nacional a naves extranjeras superiores o igual a 400 pasajeros y tambi\u00e9n posibilita ese transporte en naves menores a 400 pasajeros cuando no exista nave chilena disponible. De esta manera, flexibilizamos el mercado, manteniendo a Chile como l\u00edder portuario de la regi\u00f3n\u201d, indic\u00f3 el Subsecretario de Transportes, Jos\u00e9 Luis Dom\u00ednguez.<\/p>\n<p>En tanto, la Subsecretaria de Turismo, M\u00f3nica Zalaquett, destac\u00f3 que este cambio es una oportunidad para seguir aumentando el n\u00famero de personas que visitan nuestro pa\u00eds, permitiendo el desarrollo de nuevas rutas y polos tur\u00edsticos. \u201cLa aprobaci\u00f3n de este proyecto genera una nueva oportunidad para Chile. La industria de cruceros est\u00e1 creciendo en un orden de un 7%, prueba de ello es que el a\u00f1o pasado casi 28 millones de personas utilizaron este producto tur\u00edstico. Chile recibe alrededor de un 1,5% del total de cruceristas, con m\u00e1s de 450 mil pasajeros en la temporada actual. Estamos convencidos que con nuestros m\u00e1s de 4300 kil\u00f3metros de costa y nuestras bellezas naturales podemos ser un destino de excepci\u00f3n para esta industria, ya que con esta ley la industria podr\u00e1 ofrecer cruceros de entre 5 y 7 d\u00edas, que representa un 90% de la demanda actual por este producto\u201d<\/p>\n<p>En estos a\u00f1os la industria del turismo ha batido records. Durante la actual temporada llegar\u00e1n sobre 450 mil personas, superando ampliamente los 387 mil de la temporada pasada. Con esta nueva ley se espera que siga aumentando la cantidad de turistas, junto con el fortalecimiento de las actuales rutas y el desarrollo de otras, por ejemplo, Valpara\u00edso-Isla de Pascua y\/o rutas de 7 d\u00edas..<\/p>\n<p>En paralelo, las autoridades abordaron los desaf\u00edos que esta nueva ley comprende, por ejemplo, el de seguir potenciando la infraestructura para la atenci\u00f3n de pasajeros y naves, tal como se realiz\u00f3 en Punta Arenas y en el pr\u00f3ximo terminal de Valpara\u00edso, que permitir\u00e1 el ingreso de naves de mayor tama\u00f1o y aumentando los tiempo de visita, lo que mejorar\u00e1 la calidad y la experiencia de viaje a todos los pasajeros.<\/p>\n<p>Cabe recordar que la antigua Ley de Cabotaje correspond\u00eda a los a\u00f1os 70, cuando Chile viv\u00eda escenarios de tensi\u00f3n por diferendos lim\u00edtrofes. Por lo mismo, este nuevo marco legal, es acorde a la apertura de nuestro pa\u00eds al mundo y de la globalizaci\u00f3n, en donde el transporte mar\u00edtimo y la industria de turismo de cruceros, son vitales para el desarrollo econ\u00f3mico den un pa\u00eds.<\/p>\n<p>En la ocasi\u00f3n el Subsecretario Dom\u00ednguez tambi\u00e9n abord\u00f3 desaf\u00edos asociados a fomentar el pilotaje y practicaje, por la mayor actividad que enfrentaremos, y la necesidad de disponer de trabajadores portuarios especializados en la atenci\u00f3n de cruceros.<\/p>\n<p>Cifras a nivel mundial<br \/>\nDurante 2017 la industria de cruceros gener\u00f3 ingresos por US$126 billones (un 4,5% m\u00e1s que 2016), con 25.8 millones de pasajeros y se estima que para este a\u00f1o ser\u00e1n transportados alrededor de 27.2 millones de pasajeros. De ese total, Sudam\u00e9rica recibi\u00f3 aproximadamente 2,7% y Chile un 1,2% del total mundial, mientras que el Caribe absorbi\u00f3 un 34% de los pasajeros. Se estima que para el 2030 habr\u00e1 m\u00e1s de 1,8 billones de viajeros en cruceros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Subsecretar\u00eda de Transportes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La modificaci\u00f3n legal, impulsada por el gobierno y aprobada por el congreso, actualiza la normativa acorde al crecimiento sostenido de esta industria en Chile, permitiendo en territorio nacional el tr\u00e1nsito a naves extranjeras superiores o igual a 400 pasajeros. 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