{"id":22844,"date":"2019-01-11T13:05:38","date_gmt":"2019-01-11T13:05:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22844"},"modified":"2019-01-11T13:05:38","modified_gmt":"2019-01-11T13:05:38","slug":"tps-afirma-que-tomara-medidas-si-brazos-caidos-se-mantienen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/tps-afirma-que-tomara-medidas-si-brazos-caidos-se-mantienen\/","title":{"rendered":"TPS afirma que tomar\u00e1 medidas si \u00abbrazos ca\u00eddos\u00bb se mantienen"},"content":{"rendered":"<p class=\"Cap_Normal\">A trav\u00e9s de una declaraci\u00f3n, un grupo de trabajadores portuarios de Valpara\u00edso, que sigue en estado de alerta tras la \u00faltima movilizaci\u00f3n, remarc\u00f3 que hay 24 personas que no han sido reincorporadas a sus funciones en el Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS), lo que, advierten, vulnera uno de los puntos del acuerdo firmado con el Gobierno, el que apunta a descartar represalias.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Al ser consultada la empresa por esta situaci\u00f3n, el gerente general, Oliver Weinreich, respondi\u00f3 que \u00abTPS, como cualquier empresa, es libre de contratar a los trabajadores que crea conveniente para conseguir las habilidades, el ambiente laboral y la productividad que se requiere para prestar los servicios de un modo eficiente, como se nos pide en nuestra calidad de empresa concesionaria de un terminal portuario\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">El ejecutivo a\u00f1adi\u00f3 que \u00abninguna empresa en este pa\u00eds est\u00e1 obligada a contratar a nadie que no quiera trabajar alineado con su cultura. Por otro lado, nosotros como TPS no participamos ni tenemos conocimiento detallado de las conversaciones y compromisos asumidos por el Gobierno con trabajadores eventuales, por lo que no nos corresponde referirnos a ello\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Weinreich, insisti\u00f3 adem\u00e1s que no existen listas negras. \u00abPuedo asegurar que no hay listas negras ni de ning\u00fan otro color, la administraci\u00f3n de esta empresa no se maneja con la l\u00f3gica de odiosidades u otros criterios que no sean los que convengan a la mejor gesti\u00f3n de la empresa. La obligaci\u00f3n de TPS, como la de cualquier empresa, es lograr manejarla de manera respetuosa y eficiente, brindando el mejor servicio posible a nuestros clientes, y trabajar en un clima de paz como lo ha sido durante los \u00faltimos 18 a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En cuanto a si considera que TPS ha cumplido el acuerdo al que se lleg\u00f3 el pasado 21 de diciembre, insisti\u00f3 que no le corresponde referirse a ese tema.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abNosotros nos comprometimos a brindar un programa de ayuda similar al que se ofrece todos los a\u00f1os, el cual ven\u00edamos conversando con las directivas de las agrupaciones que re\u00fanen a los trabajadores eventuales con anterioridad al inicio del bloqueo ilegal que afect\u00f3 al puerto. Este programa de ayuda, de car\u00e1cter voluntario, se implement\u00f3 y entreg\u00f3 \u00edntegramente el mes de diciembre pasado, del mismo modo como se ha venido haciendo por a\u00f1os\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\">Weinreich tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las paralizaciones parciales llevadas adelante por un grupo de trabajadores durante los turnos, motivadas porque sus compa\u00f1eros no son considerados en las \u00abnombradas\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abHemos tenido algunos eventos aislados de trabajadores que fueron nombrados para un turno y que han dejado desatendidas sus labores. Es una situaci\u00f3n de incumplimiento contractual que naturalmente afecta la operaci\u00f3n del terminal, a nuestros clientes y a sus compa\u00f1eros de trabajo porque entorpece la prestaci\u00f3n de los servicios, altera el ambiente de orden y todo esto termina afectando la eficiencia de las operaciones\u00bb, reconoci\u00f3.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Ante esto subray\u00f3 que la empresa no puede aceptar que los trabajadores que contrata se autodeterminen a no trabajar y que con ello \u00abafecten el buen servicio que se nos pide prestar al comercio exterior\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">A\u00f1adi\u00f3 que estas circunstancias \u00abest\u00e1n forzando a la empresa a revisar su dotaci\u00f3n, a contratar el personal que se necesite para asegurar la continuidad de las operaciones y a seleccionar a los eventuales que tengan disposici\u00f3n a trabajar en forma seria y responsable. En TPS no hay cabida a personas que no quieran trabajar\u00bb, dijo.<\/p>\n<div class=\"note-aside-recuadro\">\n<h4>EL R\u00c9GIMEN LABORAL DE LOS TRABAJADORES<\/h4>\n<p>El concesionario tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a los reg\u00edmenes de trabajo que existen en el Terminal 1. En el caso de los contratados, su relaci\u00f3n puede ser indefinida o a plazo fijo y entre sus beneficios cuentan con cotizaciones previsionales y de salud, un seguro complementario y otro de cesant\u00eda. En el caso de los eventuales el contrato es por turno, aunque algunos cuentan con un contrato de provisi\u00f3n de puestos de trabajo (CPPT) que supone un n\u00famero de turnos garantizados al mes. Adem\u00e1s se les cotiza y tienen cobertura de salud p\u00fablica junto con otros seguros; y est\u00e1n sujetos a un programa para mitigar la baja de turnos, junto con capacitaciones y becas para sus hijos.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A trav\u00e9s de una declaraci\u00f3n, un grupo de trabajadores portuarios de Valpara\u00edso, que sigue en estado de alerta tras la \u00faltima movilizaci\u00f3n, remarc\u00f3 que hay 24 personas que no han sido reincorporadas a sus funciones en el Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS), lo que, advierten, vulnera uno de los puntos del acuerdo firmado con el Gobierno,<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/tps-afirma-que-tomara-medidas-si-brazos-caidos-se-mantienen\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22844","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22844"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22844\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22845,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22844\/revisions\/22845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}