Despu\u00e9s de d\u00e9cadas de inactividad, este a\u00f1o por fin el pa\u00f1o Bar\u00f3n, en Valpara\u00edso, podr\u00eda empezar a cambiar su rostro. As\u00ed al menos es el compromiso que en 2018 sostuvo el Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era, el que fue ratificado por las autoridades de gobierno en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n
De no haber ning\u00fan contratiempo, durante el segundo semestre debiesen comenzar a ejecutarse las primeras obras del proyecto \u00abPaseo del Mar\u00bb, que busca revitalizar el sector luego que la Corte Suprema declarara ilegal el permiso de edificaci\u00f3n otorgado por el municipio para construir un mall.<\/p>\n
Pero antes de que se empiecen a levantar los primeros trabajos, el proyecto tendr\u00e1 su primer apronte este mes, con la finalizaci\u00f3n del concurso que lanz\u00f3 el Ministerio de Vivienda y Urbanismo para escoger los dise\u00f1os que tendr\u00e1n las principales iniciativas: paseo y parque costero, demolici\u00f3n de la v\u00eda elevada, su acceso y el bulevar en la avenida Argentina, la v\u00eda troncal y la restauraci\u00f3n de la bodega Sim\u00f3n Bol\u00edvar.<\/p>\n
El 17 de octubre se anunci\u00f3 oficialmente el concurso \u00abIdeas para el Paseo del Mar\u00bb, y seg\u00fan confirmaron desde el ministerio, este martes 15 de enero, a las 14 horas, vence el plazo para que los interesados ingresen sus postulaciones.<\/p>\n
Durante todo este periodo -que ha contado con cerca de 600 inscritos de m\u00e1s de 20 pa\u00edses-, el proyecto ha ido variando de distintas maneras respecto a su idea original.<\/p>\n
Por ejemplo, el ministerio aclar\u00f3 que no necesariamente es obligatorio demoler por completo la v\u00eda elevada. \u00abLas propuestas son libres siempre y cuando se facilite el acceso masivo de peatones y turistas y las propuestas sean amigables con la ciudad facilitando su acceso al mar\u00bb, precisaron.<\/p>\n
Las autoridades tambi\u00e9n aclararon a los participantes que no era recomendable proponer ideas que implicaran realizar intervenciones bajo el nivel del suelo, \u00abdada las caracter\u00edsticas del terreno y la presencia de restos arqueol\u00f3gicos\u00bb. Esto, considerando que en 2013 la justicia orden\u00f3 paralizar las primeras obras del fallido mall Bar\u00f3n por los restos de muelles y embarcaciones que se encontraron, lo que hizo que ahora el Gobierno decidiera evitar posibles retrasos teniendo que elaborar un estudio arqueol\u00f3gico.<\/p>\n
Un eventual soterramiento del Metro Valpara\u00edso por el sector tambi\u00e9n fue descartado por el ministerio, que era una de las grandes dudas que hab\u00eda dejado el proyecto. Dicha idea fue considerada como \u00abut\u00f3pica\u00bb debido a \u00ablos altos costos que exceden el presupuesto asignado\u00bb, de US$ 28 millones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en el programa se decidi\u00f3 incorporar un proyecto para intervenir la fachada de cinco edificios de la comuna -a libre elecci\u00f3n-, que est\u00e9n ubicados en la avenida Argentina, entre Err\u00e1zuriz y Pedro Montt.<\/p>\n
Con el cierre de las postulaciones, el siguiente hito ocurrir\u00e1 dos d\u00edas despu\u00e9s, el 17 de enero, con la constituci\u00f3n del jurado que estar\u00e1 a cargo de elegir a los ganadores.<\/p>\n
Dicha instancia estar\u00e1 compuesta por Sergio Baeriswyl (presidente), Premio Nacional de Urbanismo; Luis Izquierdo, Premio Nacional de Arquitectura; Marcelo Ruiz, urbanista de la regi\u00f3n; Gonzalo Undurraga, representante de la Intendencia; Tania Madriaga, secpla de Valpara\u00edso, y Rodrigo Riquelme y Juana Arias, representantes de la ciudadan\u00eda.<\/p>\n
Una vez que se constituya formalmente el jurado, tendr\u00e1n hasta el viernes 25 de enero para evaluar las propuestas, para que as\u00ed los d\u00edas 26 y 27 sean expuestas a la ciudadan\u00eda para su votaci\u00f3n. Finalmente, el jueves 31 de enero se dar\u00e1n a conocer a los ganadores de los distintos proyectos, donde se espera que acuda el ministro Cristi\u00e1n Monckeberg.Terminado el concurso comenzar\u00e1 la fase m\u00e1s compleja del proyecto, que consiste en la licitaci\u00f3n, adjudicaci\u00f3n e inicio de las primeras obras, con el objetivo de cumplir con el compromiso de Pi\u00f1era de comenzar el segundo semestre y finalizar dos a\u00f1os despu\u00e9s.<\/p>\n
Tambi\u00e9n en estos meses deber\u00e1 confirmarse la asignaci\u00f3n de los recursos para ejecutar la iniciativa, que seg\u00fan dijo Pi\u00f1era \u00abno van a pasar por el Ministerio de Hacienda\u00bb, sino que directamente por \u00abla Presidencia de la Rep\u00fablica\u00bb. Al mismo tiempo, el ministro tendr\u00e1 que afinar la f\u00f3rmula de administraci\u00f3n del parque y la eventual inclusi\u00f3n de privados como concesionarios.<\/p>\n
Otro punto en el que hasta ahora no existe mayor claridad, pero que se podr\u00eda dilucidar cuando se elijan a los ganadores, es sobre la opci\u00f3n que a\u00fan existe para que el terreno tenga un uso portuario, lo que no fue considerado en el anuncio principal y que provoc\u00f3 que se reactivara la Coordinadora en Defensa de Ciudades Puerto.<\/p>\n
Consultado al respecto, el vocero de la instancia, Iv\u00e1n Mateluna, asegur\u00f3 que no ha sostenido mayores conversaciones con el ministro Monckeberg desde la \u00faltima reuni\u00f3n de noviembre pasado, pero que el titular de Vivienda se hab\u00eda comprometido a venir a la zona una vez que se solucionara el conflicto portuario.<\/p>\n
\u00abNosotros le entregamos una rese\u00f1a al ministro sobre la actividad portuaria y \u00e9l entendi\u00f3 que el proyecto no deb\u00eda seguir como estaba. Por eso prometi\u00f3 venir a Valpara\u00edso para mirar los lugares y as\u00ed saber qu\u00e9 sector pod\u00eda dejar para un uso portuario\u00bb, dijo Mateluna.<\/p>\n
Sin embargo, el vocero asegur\u00f3 que no tienen seguridad de que as\u00ed ser\u00e1. \u00abNos podemos encontrar con cualquier cosa, pero no vamos a aceptar que no quede ning\u00fan espacio para un uso portuario. Lo vamos a defender y ellos conocen las formas que tenemos para manifestarnos\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n
\u00abLe entregamos una rese\u00f1a al ministro sobre la actividad portuaria y \u00e9l entendi\u00f3 que el proyecto no deb\u00eda seguir como estaba\u00bb.<\/p>\n
Iv\u00e1n Mateluna, Vocero de la Coordinadora\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\nNUEVOS DETALLES<\/h4>\n
Soterramiento del Metro Fue descartado por el elevado costo y por las complicaciones que traer\u00eda para el funcionamiento del servicio en medio de las obras.<\/p>\n
Obras bajo nivel Se recomend\u00f3 no hacerlo debido a la presencia de restos arqueol\u00f3gicos y as\u00ed evitar la realizaci\u00f3n de un estudio.<\/p>\n
Uso portuario A\u00fan no est\u00e1 definido si parte del sector ser\u00e1 destinado para la actividad portuaria, como lo pide la Coordinadora.<\/p>\n<\/div>\n
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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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