{"id":22891,"date":"2019-01-18T11:44:44","date_gmt":"2019-01-18T11:44:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=22891"},"modified":"2019-01-18T11:44:44","modified_gmt":"2019-01-18T11:44:44","slug":"jibia-exportaciones-rozan-us-200-millones-y-en-asia-la-consumen-como-charqui-y-filete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/jibia-exportaciones-rozan-us-200-millones-y-en-asia-la-consumen-como-charqui-y-filete\/","title":{"rendered":"Jibia: Exportaciones rozan US$ 200 millones y en Asia la consumen como \u00abcharqui\u00bb y filete"},"content":{"rendered":"

Mide en promedio 1,5 metros y pesa entre 30 y 50 kilos. Esas son las dimensiones de la jibia o calamar rojo, que en Chile se extrae principalmente en las regiones de Coquimbo, Valpara\u00edso y Biob\u00edo.<\/span><\/p>\n

Por este recurso es que est\u00e1n enfrentados los pesqueros industriales y artesanales y estos con el Gobierno. Esto por la aprobaci\u00f3n -este mes- en el Congreso de un proyecto de ley que apunta a que la jibia sea capturada solo con t\u00e9cnicas artesanales, restringiendo el arrastre.<\/span><\/p>\n

El Gobierno, que se opuso a esta iniciativa de origen parlamentario, intervino y opt\u00f3 por aplicar un veto presidencial (aditivo), sin objetar el fin del arrastre y agregando la alternativa de extraerla con cerco.<\/span><\/p>\n

Los industriales rechazan el cerco, aludiendo que es una t\u00e9cnica inviable para ellos, por el tipo de nave requerida, porque solo puede funcionar en algunas \u00e9pocas del a\u00f1o y no deja apta a la jibia para consumo humano.<\/span><\/p>\n

Esta pesquer\u00eda registra una expansi\u00f3n relevante en materia de exportaciones en esta d\u00e9cada, impulsada por la demanda en Asia y Europa. Seg\u00fan informes de la Subsecretar\u00eda de Pesca y Acuicultura, en 2010 los env\u00edos sumaron US$ 48,4 millones, cifra que se cuadruplic\u00f3 en 2018, cuando los embarques habr\u00edan fluctuado entre los US$ 190 millones y US$ 200 millones, seg\u00fan estimaciones preliminares de la industria. Ello, considerando unas 77 mil toneladas despachadas al exterior, comenta H\u00e9ctor Bacigalupo, gerente general de la Sociedad Nacional de Pesca (Sonapesca).<\/span><\/p>\n

En Chile, la cuota global de captura autorizada es de 200 mil toneladas al a\u00f1o, 160 mil asignadas a los actores artesanales y 40 mil a los industriales. La temporada de pesca va de enero a agosto. Los principales destinos de exportaci\u00f3n son Corea del Sur, Espa\u00f1a, Jap\u00f3n, Tailandia, M\u00e9xico y China. Al mercado surcoreano m\u00e1s del 80% de los env\u00edos son filetes, tent\u00e1culos y aletas, indica Bacigalupo.<\/span><\/p>\n

Marcel Moenne, gerente general de Pacific Blu, asegura que \u00abla jibia es el m\u00e1s barato de los calamares del mundo. En Asia se consume seca, lo que podr\u00eda en Chile denominarse como un ‘charqui’ con mucho ali\u00f1o. En Europa se come fresca, previamente tratada para bajarle la acidez, en filetes cortados en tiras o rabas, como se les dice en Espa\u00f1a\u00bb. Los tent\u00e1culos se consumen como un s\u00edmil econ\u00f3mico del pulpo, agrega.<\/span><\/p>\n

En nuestro pa\u00eds, se usa en empanadas y Pacific Blu cre\u00f3 hamburguesas.<\/span><\/p>\n

Entre las razones de la expansi\u00f3n de los embarques se encuentra el incremento del precio de la jibia congelada, que entre 2010 y 2018 aument\u00f3 de US$ 900, a US$ 2.500 por tonelada, explica Marcel Moenne.<\/span><\/p>\n

Bacigalupo a\u00f1ade que los principales proveedores mundiales de este calamar son Per\u00fa, China y Argentina, y que hace algunos a\u00f1os cay\u00f3 la oferta, ante lo cual los mercados comenzaron a comprar jibia a Chile. \u00abTal como ese movimiento nos favoreci\u00f3 en su momento, lo contrario podr\u00eda pasar si se lleva adelante la idea propuesta por el Gobierno, de limitar su captura\u00bb, sostiene.<\/span><\/p>\n

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Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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