{"id":2304,"date":"2015-05-08T12:35:08","date_gmt":"2015-05-08T12:35:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=2304"},"modified":"2015-05-08T12:35:08","modified_gmt":"2015-05-08T12:35:08","slug":"conflicto-por-cargas-limpias-en-valparaiso-se-judicializa-y-llega-a-tribunales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/conflicto-por-cargas-limpias-en-valparaiso-se-judicializa-y-llega-a-tribunales\/","title":{"rendered":"Conflicto por cargas limpias en Valpara\u00edso se judicializa y llega a tribunales"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/span>TPS, concesionario del Terminal Uno, present\u00f3 un reclamo en el Tribunal Aduanero y un recurso de protecci\u00f3n en la Corte de Apelaciones.<\/em><\/strong><\/p>\n

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El conflicto por las denominadas cargas limpias sum\u00f3 otro cap\u00edtulo luego que Terminal Pac\u00edfico Sur (TPS) decidiera recurrir al Tribunal Tributario y Aduanero (TTA) a ra\u00edz de la resoluci\u00f3n N\u00b0 2098 emitida por el Servicio Nacional de Aduanas que contiene disposiciones destinadas a precisar la labor del almacenista en la cadena log\u00edstica del comercio exterior.<\/p>\n

El documento detalla las tareas y los pasos que debe seguir la carga en caso que deba ser fiscalizada por los servicios respectivos, ya sea Aduanas o el Servicio Agr\u00edcola y Ganadero (SAG). Todo esto con la idea final de reducir al m\u00e1ximo los tiempos de espera de los transportistas que fueron los que se movilizaron en octubre del a\u00f1o pasado con el fin de solucionar este tema.<\/p>\n

Lo cierto es que la resoluci\u00f3n no dej\u00f3 conforme al concesionario del Terminal Uno que decidi\u00f3 presentar un reclamo a la instancia judicial encargada de dirimir los conflictos en el sector.<\/p>\n

La posici\u00f3n de TPS apunta a que tanto los aforos como la inspecci\u00f3n fitosanitaria efectuada por el SAG, al menos en su nivel 1, puede realizarse en los recintos portuarios. En el caso de la revisi\u00f3n aduanera el tema ya est\u00e1 relativamente zanjado, pues el Servicio Nacional de Aduanas autoriz\u00f3 al operador naviero a disponer de un espacio para efectuar esta labor que hasta diciembre del a\u00f1o pasado se realizaba en la Zona de Extensi\u00f3n de Apoyo Log\u00edstico (ZEAL).<\/p>\n

Lo que est\u00e1 pendiente todav\u00eda es la revisi\u00f3n fitosanitaria del SAG. Respecto a ello, la entidad gubernamental manifest\u00f3 en una carta que el ZEAL era el lugar \u00ab\u00f3ptimo\u00bb para efectuar tal inspecci\u00f3n por todas las instalaciones que posee, incluyendo niveles de seguridad de altos est\u00e1ndares.<\/p>\n

Recurso de protecci\u00f3n<\/h3>\n

El Terminal Pac\u00edfico Sur, sostiene que este tr\u00e1mite tambi\u00e9n se puede efectuar en los recintos portuarios. Y es por ello que decidi\u00f3 presentar en la Corte de Apelaciones un recurso de protecci\u00f3n en contra de la empresa portuaria, a ra\u00edz de que la estatal no habr\u00eda hecho las gestiones necesarias destinadas a favorecer este punto.<\/p>\n

En tanto, otras entidades de la cadena log\u00edstica como la propia ZEAL, han reiterado su preocupaci\u00f3n por el tema en cuesti\u00f3n, manifestando que realizar las revisiones en el puerto solo contribuye a desarmar el modelo log\u00edstico del comercio exterior que se instaur\u00f3 en el puerto de Valpara\u00edso a partir de 2008.<\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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