Con la finalizaci\u00f3n de la losa y el alineamiento en los primeros 160 metros del sitio de atraque N\u00ba1, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) cumpli\u00f3 con el 72% de avance de las obras de la segunda etapa de reconstrucci\u00f3n del Terminal Molo.<\/p>\n
El gerente de Operaciones de EPI, Rub\u00e9n Castro junto al equipo de profesionales de las \u00e1reas de operaciones e ingenier\u00eda verificaron el avance durante una inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de las obras ejecutadas por la empresa Consorcio Constructor de Cantabria.<\/p>\n
\u201cEl proyecto contempla una losa montada sobre pilotes pre excavados de hormig\u00f3n que permitir\u00e1 alinear el Frente de Atraque N\u00ba1 en una extensi\u00f3n de 400 metros. Adem\u00e1s, quedar\u00e1 en condiciones estructurales para una futura ampliaci\u00f3n del terminal y la capacidad para instalar equipos de transferencia de \u00faltima generaci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 Castro.<\/p>\n
Asimismo, Castro indic\u00f3 que las obras se est\u00e1n realizando en dos fases con el objetivo de mantener siempre despejada un \u00e1rea para la atenci\u00f3n de naves asegurando as\u00ed la operatividad del terminal. En esa l\u00ednea, afirm\u00f3 que \u201cla constructora cumpli\u00f3 correctamente con la primera fase del proyecto, nos devolvi\u00f3 7.000 m2 de superficie del Terminal Molo y se traslad\u00f3 al siguiente sector en el cual se encuentran trabajando\u201d.<\/p>\n
INGENIER\u00cdA Y PROYECTOS<\/p>\n
Las obras se han ejecutado de acuerdo con lo indicado en el proyecto, asegur\u00f3 el subgerente de Ingenier\u00eda y Proyectos de EPI, Juan Barboza, quien adem\u00e1s dijo que \u201cel trabajo se ejecuta en 308 d\u00edas corridos y a la fecha se est\u00e1n cumpliendo los plazos establecidos\u201d.<\/p>\n
Actualmente, el muelle se habilit\u00f3 operacionalmente desde la bita 1 a la 6. En dicho tramo se instalaron nuevas bitas de 150 toneladas, \u201cahora contamos con m\u00e1s capacidad de carga en comparaci\u00f3n a las anteriores que soportaban 100 toneladas\u201d. Adem\u00e1s, \u201cya se han instalado 50 pilotes pre excavados de hormig\u00f3n de un total de 68. En dicho proceso destac\u00f3 el trabajo que se ha realizado tanto en la superficie del terminal como en el subsuelo marino y que ha contado con un avanzado despliegue de profesionales \u201csin duda, es un trabajo desafiante, pero de alta calidad t\u00e9cnica\u201d, puntualiz\u00f3 Barboza.<\/p>\n
En agosto de este a\u00f1o se proyecta el t\u00e9rmino de las obras con una inversi\u00f3n cercana a los US$15 millones. El trabajo constituye la continuaci\u00f3n del proceso de reconstrucci\u00f3n iniciado tras los terremotos del 1 y 2 de abril de 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con la finalizaci\u00f3n de la losa y el alineamiento en los primeros 160 metros del sitio de atraque N\u00ba1, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) cumpli\u00f3 con el 72% de avance de las obras de la segunda etapa de reconstrucci\u00f3n del Terminal Molo. El gerente de Operaciones de EPI, Rub\u00e9n Castro junto al equipo de profesionalesM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23139","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23139"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23141,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23139\/revisions\/23141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}