Un nuevo hito en su plan de modernizaci\u00f3n cumpli\u00f3 esta ma\u00f1ana San Vicente Terminal Internacional (SVTI). Autoridades regionales, trabajadores y ejecutivos recibieron al buque Zhen Hua 24, que trajo desde China a las dos nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico STS de \u00faltima generaci\u00f3n, las cuales se sumar\u00e1n a la operaci\u00f3n del puerto y que implicaron una inversi\u00f3n cercana a US$ 20 millones.<\/p>\n
\u201cEste nuevo equipamiento nos permite seguir mejorando nuestro servicio para los clientes y apoyar con eficiencia el comercio exterior de la regi\u00f3n y de la zona centro-sur de Chile. La llegada de las gr\u00faas p\u00f3rtico es un hito clave en el proceso de modernizaci\u00f3n de SVTI, con el cual estamos potenciando nuestra propuesta de valor\u201d, dijo el gerente general de SVTI, Gonzalo Fuentes.<\/p>\n
\u201cLas gr\u00faas p\u00f3rtico son un complemento perfecto para SVTI, ya que contamos con un muelle marginal que nos entrega ventajas competitivas y cuyo equipamiento aumenta la productividad del terminal. Nos permite, adem\u00e1s, estar muy bien preparados para recibir las cargas asociadas a los nuevos proyectos que hoy se est\u00e1n gestando en la regi\u00f3n y en la zona centro-sur\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n
El ejecutivo agreg\u00f3 que los trabajadores de SVTI han jugado un rol central en este tema y recibieron capacitaci\u00f3n en China, Panam\u00e1 y M\u00e9xico: \u201c19 colaboradores cuentan hoy con las herramientas necesarias para operar y supervisar el funcionamiento de estas gr\u00faas con seguridad, un valor esencial en nuestro terminal\u201d.<\/p>\n
Agradeci\u00f3, adem\u00e1s, el trabajo mancomunado con la Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente (Emport), cuya visi\u00f3n de desarrollo est\u00e1 en l\u00ednea con el proyecto de SVTI.<\/p>\n
El gerente general (s) de Emport, Arturo Morello, destac\u00f3 que las nuevas gr\u00faas \u201ccomplementar\u00e1n el equipamiento existente en el terminal, potenciando los servicios de transferencia y ofreciendo al comercio exterior y el cabotaje una nueva oportunidad en un puerto que ofrece ventajas comparativas por sus muelles marginales en una bah\u00eda con aguas abrigadas, que garantizan continuidad operacional\u201d.<\/p>\n
\u201cCon ello se apunta a mejorar a\u00fan m\u00e1s las condiciones operativas al servicio de nuestros clientes y usuarios y, de paso, las condiciones de seguridad para los trabajadores\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
En tanto, el intendente de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, Jorge Ulloa, destac\u00f3 que \u201cconsidera relevante el hecho que SVTI est\u00e9 concluyendo su proceso de modernizaci\u00f3n, el cual deja al puerto de San Vicente muy bien preparado para el futuro\u201d. Manifest\u00f3 que \u201ceste equipamiento contribuye al desarrollo de la econom\u00eda regional, potenciando la oferta portuaria de la regi\u00f3n y del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Detalles de las gr\u00faas<\/strong><\/p>\n Las gr\u00faas, que tienen 80 metros de altura (cerca de 26 pisos), fueron fabricadas por la empresa china ZPMC. Cuentan con una capacidad de levante de 100 toneladas bajo el gancho de carga y tienen un alcance de 62 metros (22 filas de contenedores), lo que les permite atender a los buques de 55 metros de manga.<\/p>\n Su capacidad de transferencia es de 30 contenedores por hora y son 100% el\u00e9ctricas, lo que apoya una operaci\u00f3n m\u00e1s sostenible y amigable con el medio ambiente.<\/p>\n Se espera que la instalaci\u00f3n y puesta en marcha del nuevo equipamiento concluya dentro de 45 d\u00edas, aproximadamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un nuevo hito en su plan de modernizaci\u00f3n cumpli\u00f3 esta ma\u00f1ana San Vicente Terminal Internacional (SVTI). Autoridades regionales, trabajadores y ejecutivos recibieron al buque Zhen Hua 24, que trajo desde China a las dos nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico STS de \u00faltima generaci\u00f3n, las cuales se sumar\u00e1n a la operaci\u00f3n del puerto y que implicaron una inversi\u00f3nM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23148","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23150,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23148\/revisions\/23150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}