Para el presidente del sindicato de Estibadores N\u00b0 1 de Valpara\u00edso, Pablo Klimpel, la realidad es que la problem\u00e1tica que dio origen a la paralizaci\u00f3n de diciembre pasado subsiste. \u00abSe mantiene en la medida que al final es un modelo. En el fondo, las empresas se\u00f1alan que cumplen lo que dice la ley, pero \u00e9sta es insuficiente. Las causas del paro en el fondo tienen que ver con la falta de un marco regulatorio y con temas de fondo como la excesiva cantidad de permisos portuarios que existen en Valpara\u00edso\u00bb, subraya.<\/p>\n
-\u00bfCu\u00e1ntos hay en Valpara\u00edso?<\/p>\n
-Son m\u00e1s de 7 mil, cuando el trabajo no da para un poco m\u00e1s de mil. Eso genera una especie de ej\u00e9rcito de reserva que est\u00e1 siempre disponible y al ser eventual se precariza mucho el trabajo. Tras el paro (TPS) cambi\u00f3 el paradigma de trabajo y tenemos 80% de contratados y 20% de eventuales, cuando antes era al rev\u00e9s. Entonces es algo que se est\u00e1 implementando y que en la temporada de fruta no se aprecia mucho, pero luego se va a notar. Hay trabajadores contratados fijo, los que est\u00e1n con convenio de provisi\u00f3n de puestos de trabajo y luego los eventuales puros.<\/p>\n
– \u00bfEstos \u00faltimos ser\u00edan los m\u00e1s perjudicados?<\/p>\n
– Claro, entre 200 y 300 quedar\u00edan sin trabajo. Y en el fondo la empresa va a decir que no ech\u00f3 a nadie, pero hay que preguntarse qui\u00e9n vive con uno o dos turnos al mes, cuando las proyecciones de turno que hacemos nosotros respecto a las toneladas transferidas el 2017 y el 2018 hacen tener una proyecci\u00f3n al 2019 de tres turnos por trabajador eventual, que son alrededor de cien mil pesos al mes. Entonces el futuro no se ve muy auspicioso.<\/p>\n
– Ustedes hicieron propuestas.<\/p>\n
– Hay propuestas en dos niveles, a la empresa y el Estado. Hacia la empresa planteamos que se mantuviera la misma cantidad de trabajadores que hab\u00eda previamente al paro, que se respeten las plantas con trabajadores profesionales, oficio y antig\u00fcedad. Y que las personas que entraron de mala manera, como rompehuelgas, no siguieran trabajando. Lo \u00fanico que hizo eso fue inflar las estad\u00edsticas de empleo en Valpara\u00edso. En cuanto al Estado, si queremos solucionar el problema de la excesiva mano de obra en los puertos pedimos que se cancele la entrega de permisos portuarios.<\/p>\n
-\u00bfEsto por un tiempo?<\/p>\n
-Si. Por ejemplo que durante tres a\u00f1os no se entregue ning\u00fan permiso porque ya con los carnet rojos que existen se da soluci\u00f3n a la necesidad de trabajo que hay en los puertos. Se entregan de manera indiscriminada y generan falsas expectativas de empleo. Adem\u00e1s, que a los trabajadores eventuales puros, es decir, sin convenios se les pueda dar dos v\u00edas. A los que tengan entre 53 y 60 a\u00f1os se les pueda dar pensiones de gracia y a los m\u00e1s j\u00f3venes se les pueda reconvertir laboralmente y eso implica capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica certificada.<\/p>\n
– \u00bfEl Gobierno ha cumplido los compromisos del acuerdo?<\/p>\n
– Si, pero de manera parcial, porque se hab\u00edan comprometido a que no iban a existir listas negras y tenemos 22 compa\u00f1eros que quedaron fuera de la empresa (…) y en ese sentido el Estado de Chile no tiene capacidad de hacer cumplir eso.<\/p>\n
\u00bfPensaron retomar las movilizaciones a ra\u00edz de ello?<\/p>\n
– De hecho, despu\u00e9s del paro seguimos dos semanas haciendo ‘brazos ca\u00eddos’ de una o dos horas, lo que endureci\u00f3 mucho m\u00e1s a la empresa. Vemos que existe la incapacidad pol\u00edtica de sentar a todos los actores y llegar a un acuerdo. Por eso se hace necesario que en la nueva legislaci\u00f3n el Estado tenga facultades de arbitraje en conflictos de este tipo. El \u00fanico que tiene facultades de hacerlo es el Ejecutivo. Est\u00e1 en manos del Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era generar la gran reforma mar\u00edtimo portuaria que necesita el pa\u00eds.<\/p>\n
– \u00bfQu\u00e9 destaca de la movilizaci\u00f3n?<\/p>\n
– Haber dejado un precedente respecto a un problema de fondo que a\u00fan persiste, y que es la precariedad que tiene el trabajador mar\u00edtimo portuario, que se condice con el modelo de relaciones laborales que impera en el pa\u00eds.<\/p>\n
\u00ab(Los permisos) Se entregan de manera indiscriminada y generan falsas expectativas de empleo\u00bb<\/p>\n
Pablo Klimpel, Presidente de Sindicato de, Estibadores N\u00b0 1 de Valpara\u00edso\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
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Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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