Una importante misi\u00f3n cumplieron hoy tres remolcadores de SAAM, que apoyaron la recalada al Puerto de San Antonio del buque Royal Princess, el crucero m\u00e1s grande que ha recalado en las costas de Chile durante esta temporada.<\/p>\n
Se trata de una nave que se construy\u00f3 en 2013, parte de la flota de cruceros Princess Cruises, que tiene 330 metros de eslora (largo) y 38,40 metros de manga (ancho), 17 cubiertas y capacidad para 3.600 pasajeros y 1.346 tripulantes. Alcanza una velocidad m\u00e1xima de 22 nudos (unos 40 kil\u00f3metros por hora).<\/p>\n
\u201cLo habitual es que los cruceros requieran dos remolcadores. En este caso, por sus grandes dimensiones, fueron necesarios tres\u201d, detalla el jefe de la Divisi\u00f3n Comercial de SAAM Towage Chile, Edwin Trench.<\/p>\n
El ejecutivo agreg\u00f3 que \u201cnuestras operaciones combinan dos elementos esenciales para este tipo de faenas: la expertise de nuestra tripulaci\u00f3n, que requiere gran precisi\u00f3n; y remolcadores con tecnolog\u00eda y capacidad\u201d.<\/p>\n
En este caso, fueron Mirlo, Tordo y Bandurria, los que realizaron las faenas. \u201cLos dos primeros son remolcadores gemelos y los m\u00e1s modernos de Chile. Est\u00e1n especialmente dise\u00f1ados para operar en puertos con tama\u00f1os reducidos -tienen 24 metros de eslora-, pero una gran potencia con 72 toneladas de capacidad de tiro\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
Durante esta temporada los remolcadores de SAAM ya han atendido 65 recaladas de cruceros y se estima se cerrar\u00e1 con m\u00e1s de cien, un crecimiento de cerca de 20% respecto del per\u00edodo anterior.<\/p>\n
El Royal Princess seguir\u00e1 esta tarde su ruta hacia el norte, donde llegar\u00e1\u00a0al puerto de Coquimbo, y posteriormente seguir\u00e1 hacia terminales extranjeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Una importante misi\u00f3n cumplieron hoy tres remolcadores de SAAM, que apoyaron la recalada al Puerto de San Antonio del buque Royal Princess, el crucero m\u00e1s grande que ha recalado en las costas de Chile durante esta temporada. Se trata de una nave que se construy\u00f3 en 2013, parte de la flota de cruceros Princess Cruises,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23323","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23323"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23323\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23325,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23323\/revisions\/23325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}