{"id":23445,"date":"2019-03-19T06:00:12","date_gmt":"2019-03-19T06:00:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=23445"},"modified":"2019-03-19T01:52:14","modified_gmt":"2019-03-19T01:52:14","slug":"intendente-advierte-que-al-2025-valparaiso-ya-debe-contar-con-un-nuevo-terminal-portuario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/intendente-advierte-que-al-2025-valparaiso-ya-debe-contar-con-un-nuevo-terminal-portuario\/","title":{"rendered":"Intendente advierte que al 2025 Valpara\u00edso ya debe contar con un nuevo terminal portuario"},"content":{"rendered":"<p class=\"Cap_Normal\">Analizar el escenario tras la negativa de TCVAL en persistir en el proyecto de expansi\u00f3n del Terminal Dos fue la raz\u00f3n que convoc\u00f3 de manera extraordinaria al Consejo Ciudad Puerto de Valpara\u00edso ayer, en el piso 19 del edificio Esmeralda.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">El gerente general de la Empresa Portuaria, Gonzalo Davagnino, fue el encargado de explicar todo el proceso que finalmente concluy\u00f3 con la partida del concesionario del T2, explicando, adem\u00e1s, que la prioridad de la estatal es perseverar en la iniciativa y despejar los temas jur\u00eddicos para iniciar un nuevo proceso de licitaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\">Al respecto, el intendente, Jorge Mart\u00ednez, se\u00f1al\u00f3 que se analizaron varias alternativas, en l\u00ednea con las diversas posiciones que existen, como la del alcalde Jorge Sharp -tambi\u00e9n presente en la instancia-, quien aboga por un nuevo T2.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abLa discusi\u00f3n ha girado en torno a otras alternativas que se puedan analizar en paralelo. EPV ha manifestado, al igual que el Gobierno, que este es un proyecto que cuenta con una RCA (Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental) despu\u00e9s de cuatro a\u00f1os, lo que es importante considerando que hay tiempos l\u00edmites para desarrollar el puerto de Valpara\u00edso\u00bb, remarc\u00f3 el jefe regional, a\u00f1adiendo que el inter\u00e9s tanto de la estatal como del Ejecutivo es que se puedan subsanar todas las observaciones presentadas en el proceso.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abEsto de modo que se pueda ir preparando en paralelo un proyecto de licitaci\u00f3n alternativo que nos pueda permitir contar con un Terminal Dos que es urgente para la ciudad y el pa\u00eds, y eso sin perjuicio de que se puedan estudiar otras opciones y ver lo que es m\u00e1s conveniente para la regi\u00f3n y para eso siempre vamos a estar abiertos\u00bb, subray\u00f3 Mart\u00ednez.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En esa l\u00ednea, fue enf\u00e1tico en se\u00f1alar que la prioridad es que Valpara\u00edso no pierda la oportunidad de ampliar su capacidad portuaria que \u00abhoy est\u00e1 en una situaci\u00f3n bastante l\u00edmite\u00bb, agregando que a mediados de la pr\u00f3xima d\u00e9cada Valpara\u00edso ya debe contar con un nuevo terminal.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abNosotros necesitamos tener dos puertos muy potentes y que se vayan desarrollando en forma paulatina en un periodo de mediano plazo que nos permita proyectar el puerto, pero si de aqu\u00ed al 2025 no tenemos una alternativa real en Valpara\u00edso, se puede afectar la actividad comercial del pa\u00eds\u00bb, manifest\u00f3 el jefe regional. En dicho contexto, remarc\u00f3 que \u00abtenemos que tomar decisiones muy pronto\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Desde EPV, Davagnino recalc\u00f3 que el principal objetivo es sacar adelante el actual proyecto, a\u00f1adiendo que lo ideal es volver a licitarlo en un par de a\u00f1os. \u00abEstamos muy comprometidos en sacar adelante este terminal y por eso se avanz\u00f3 en la titularidad de la RCA para que quede en manos de la empresa portuaria y, adem\u00e1s, comenzar un proceso nuevo, de tal manera que este proyecto sea relicitado y pueda ser desarrollado. Ese es el compromiso que tiene la EPV y que es obviamente el del Gobierno. Y por lo tanto, vamos a trabajar en esa l\u00ednea y los esfuerzos se orientan en lograrlo en los pr\u00f3ximos 24 meses\u00bb, subray\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abLo que buscamos es que la RCA sea final, hoy tenemos una aprobada, pero con algunas observaciones jur\u00eddicas que han hecho algunas personas. Sin embargo, vamos a trabajar para que la resoluci\u00f3n sea final y con ella podamos relicitar y construir el T2\u00bb, insisti\u00f3 el gerente general de la estatal.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Agreg\u00f3 que es relevante que tanto San Antonio como Valpara\u00edso cuenten con una infraestructura suficiente para soportar, por ejemplo, las consecuencias de un terremoto tal como ocurri\u00f3 en 1985. \u00abFrente a una cat\u00e1strofe natural los puertos tienen que estar preparados y complementarse\u00bb, dijo.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\">El alcalde Sharp subray\u00f3 que todos los actores est\u00e1n de acuerdo en que Valpara\u00edso tiene que potenciar su desarrollo portuario, lo que, a su juicio, tiene que traducirse en proyectos concretos y espec\u00edficos, como el muelle exclusivo de cruceros, la expansi\u00f3n hacia San Mateo o la construcci\u00f3n de un nuevo puerto.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En cuanto al Terminal Dos, agreg\u00f3 que \u00abest\u00e1n todas las alternativas arriba de la mesa (&#8230;) depende de la voluntad que tenga el Gobierno de abrirse a la posibilidad de pensar quiz\u00e1s en un nuevo T2, un proyecto que sea consensuado de mejor forma con la ciudad y con el resto de los actores, de tal manera de poder fortalecer la idea de desarrollo portuario que todos queremos\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Aclar\u00f3 que cuando se refiere a un nuevo terminal apunta a \u00abun proyecto nuevo que no tenga todos los problemas que \u00e9ste (T2) ha presentado y que permita fortalecer a Valpara\u00edso como un puerto fundamental para la estrategia portuaria.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abEst\u00e1n todas las opciones, naturalmente la EPV por un mandato vinculado al contrato de concesi\u00f3n tiene que mantener la titularidad del proyecto tal cual est\u00e1, b\u00e1sicamente porque si no incurre en un incumplimiento contractual y eso podr\u00eda afectar el patrimonio del Estado y se entiende\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n<blockquote class=\"note-aside-quote\"><p>\u00abNosotros necesitamos tener dos puertos muy potentes y que se vayan desarrollando en forma paulatina\u00bb<\/p>\n<p>Jorge Mart\u00ednez, Intendente regional\u00bb<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"note-aside-recuadro\">\n<h4>SHARP PIDE CONVERSAR OTROS PROYECTOS<\/h4>\n<p>Aunque el alcalde porte\u00f1o, Jorge Sharp, dijo entender la posici\u00f3n de la empresa portuaria desde un punto de vista contractual, opin\u00f3 que la estatal debe estar dispuesta a dialogar respecto a alternativas al actual proyecto. \u00abCreemos que tambi\u00e9n la EPV tiene que tener la sensibilidad y la capacidad de mirar el escenario un poco m\u00e1s all\u00e1 y abrirse al escenario de conversar otros proyectos. Y eso pasa tambi\u00e9n por lo que defina el Presidente de la Rep\u00fablica\u00bb, dijo el jefe comunal, recalcando la disposici\u00f3n del presidente (i) de la empresa portuaria, Raimundo Cruzat, en su reciente encuentro en el municipio.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Analizar el escenario tras la negativa de TCVAL en persistir en el proyecto de expansi\u00f3n del Terminal Dos fue la raz\u00f3n que convoc\u00f3 de manera extraordinaria al Consejo Ciudad Puerto de Valpara\u00edso ayer, en el piso 19 del edificio Esmeralda. El gerente general de la Empresa Portuaria, Gonzalo Davagnino, fue el encargado de explicar todo<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/intendente-advierte-que-al-2025-valparaiso-ya-debe-contar-con-un-nuevo-terminal-portuario\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23445","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23446,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23445\/revisions\/23446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}