Con un nuevo puerto mar\u00edtimo contar\u00eda la Regi\u00f3n de Atacama luego que ayer el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA) recibiera el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) presentado por la empresa CopiaPort-E Operaciones Mar\u00edtimas Ltda, para su construcci\u00f3n en Punta Cachos, al interior del l\u00edmite urbano de Bah\u00eda Salado, ubicado a 70 kil\u00f3metros al suroeste de Copiap\u00f3. El proyecto bautizado como \u00abCopiaPort-E\u00bb, considerar\u00eda una inversi\u00f3n apr\u00f3ximada a los 450 millones de d\u00f3lares, ocupando en promedio a 1.056 personas en su fase de construcci\u00f3n y 1.206 en su etapa de operaciones.<\/p>\n
Para que ello se haga efectivo, la presentaci\u00f3n del proyecto tendr\u00e1 que ser evaluado por el SEA en un proceso que determinar\u00e1 su aprobaci\u00f3n o rechazo. Desde la empresa ejecutora pretenden comenzar sus obras a partir de marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o si es que logran el visto bueno.<\/p>\n
\u00abEl objetivo general del proyecto es la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de infraesctuctura portuaria en la regi\u00f3n de Atacama, con el fin de potenciar el crecimiento y garantizar el desarrollo de la econom\u00eda local, siendo una alternativa a escala nacional de comercio con el extranjero para la exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n de materias primas, as\u00ed como el producto desde y hacia el puerto\u00bb, consign\u00f3 la empresa mar\u00edtima en su descripci\u00f3n del proyecto respecto al objetivo principal que tendr\u00eda la construcci\u00f3n del puerto.<\/p>\n
Asimismo, como objetivo particular presentado en el informe, el proyecto de \u00abCopiaport-E\u00bb pretende\u00bbla implementaci\u00f3n de un terminal para embarque de graneles limpios, con una capacidad de transferencia de 10 millones de toneladas al a\u00f1o (10 MM TPA) y un Terminal Multiprop\u00f3sito para transferencia de contenedores, carga general y descarga de fertilizantes\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, explican que la funci\u00f3n de sus obras se dividir\u00e1 en dos sectores para su implementaci\u00f3n. Una de ellas es el sector \u00abPuerto\u00bb que contempla la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de dos terminales, uno de ellos destinado a la extracci\u00f3n de graneles s\u00f3lidos,entre los cuales se encuentran productos, tales como ma\u00edz, trigo y soya.<\/p>\n
El otro sector ser\u00eda el de \u00abObras Lineales\u00bb donde se contempla la habilitaci\u00f3ny mejoramiento de caminos de acceso al futuro Complejo Portuario y una L\u00ednea de Transmisi\u00f3n El\u00e9ctrica (LTE) conectada a la Subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica, de tal manera de abastecer de energ\u00eda la infraestructura de apoyo para el funcionamiento de las obras.<\/p>\n
El proyecto mar\u00edtimo \u00abCopiaPort- E\u00bb tiene pensado su implementaci\u00f3n al interior de Bah\u00eda Salado, espec\u00edficamente en el sector de Punta Cachos a 70 kil\u00f3metros al suroeste de la capital regional. Este es el mismo lugar donde hace a\u00f1os estuvo la idea de construir la termol\u00e9ctrica Castilla, lo que no se concret\u00f3 ya que en 2012 hubo un pronunciamiento de la Corte Suprema. Pero si bien en esa \u00e9poca se logr\u00f3 la no operaci\u00f3n definitiva de la termo\u00e9lectrica, hoy la zona sigue siendo de inter\u00e9s para emplazar un nuevo proyecto empresarial.<\/p>\n
Rosa Ahumada, presidenta de la Comisi\u00f3n de Medioambiente de Atacama y concejala por Copiap\u00f3, asegur\u00f3 que \u00abCopiaPort-E Operaciones Mar\u00edtimas Ltda es la misma empresa del brasile\u00f1o Eike Batista del grupo MPX, due\u00f1o del desaparecido proyecto Castilla. Los representantes legales de la firma portuaria ya se contactaron con ella para mantener conversaciones.<\/p>\n
\u00abIntentaron por varias v\u00edas hacer conversaciones por la ley del lobby con la Comisi\u00f3n de Medioambiente, siendo yo particularmente, muy cr\u00edtica respecto a la construcci\u00f3n de un megapuerto en este sector. Reci\u00e9n me entero que el Estudio de Impacto Ambiental fue ingresado al Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental, est\u00e1bamos como comisi\u00f3n en pleno proceso de solicitud a la municipalidad de Copiap\u00f3 para que se declarara definitivamente como zona de conservaci\u00f3n mar\u00edtima y justamente evitar alguna otra construcci\u00f3n que perjudique la vida ec\u00f3logica de la localidad\u00bb, enfatiz\u00f3 Ahumada.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que \u00abahora leeremos el documento para analizar los puntos en que podamos estar de acuerdo y en desacuerdo y hacer un pronunciamiento al respecto\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la concejala tambi\u00e9n asegur\u00f3 que Rodrigo Bascu\u00f1\u00e1n, uno de los representantes legales de \u00abCopiaport -E\u00bbya hizo \u00abtodo un proceso de trabajo con las comunidades vecinas y pescadores del sector para que no tuvieran la misma resistencia que tuvieron en contra de Castilla hace a\u00f1os atr\u00e1s, y tambi\u00e9n como una forma de respaldo ante posibles cr\u00edticas\u00bb.<\/p>\n
La presidenta de la Comisi\u00f3n de Medioambiente dijo que ahora viene un proceso de consulta ciudadana ya que es un proyecto bajo Estudio de Impacto Ambiental, en donde la comunidad tiene derecho a opini\u00f3n respecto a la ejecuci\u00f3n y aprobaci\u00f3n del mismo. \u00abTenemos que tener en cuenta que esa costa de la regi\u00f3n est\u00e1 limpia y sin contaminaci\u00f3n, totalmente virgen, que est\u00e1 siendo usada solo por pescadores artesanales, quienes probablemente tambi\u00e9n se vean afectados\u00bb, concluy\u00f3 Rosa Ahumada.<\/p>\n
El Estudio de Impacto Ambiental \u00abCopiaPort -E\u00bb de la empresa Copiaport -E Operaciones Mar\u00edtimas Limitada, se encuentra disponible en la p\u00e1gina del Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental(SEA), y el paso que se sigue para su evaluaci\u00f3n es el visado por la directora regional del SEA, que ser\u00e1 revisado sobre la base de los antecedentes ya proporcionados por la empresa.<\/p>\n
\u00abTenemos que tener en cuenta que esta costa est\u00e1 limpia y sin contaminaci\u00f3n, totalmente virgen, que est\u00e1 siendo usada solo por pescadores artesanales, quienes tambi\u00e9n se ver\u00edan afectados\u00bb.<\/p>\n
Rosa Ahumada<\/p>\n
Concejala por Copiap\u00f3\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\nV\u00cdNCULO<\/h4>\n
En el 2012 el proyecto termol\u00e9ctrico de Castilla fue rechazado luego de un pronunciamiento judicial. Adem\u00e1s, la ciudadan\u00eda atacame\u00f1a se manifest\u00f3 en contra de la ejecuci\u00f3n de la empresa en el mismo lugar que hoy \u00abCopiaport -E\u00bb pretende instalar su puerto mar\u00edtimo. Esa localidad es la de Punta Cachos a 70 kil\u00f3metros al suroeste de Copiap\u00f3, ubicada en una zona definida como \u00abIndustrial de Actividades Portuarias\u00bb, esto al interior del L\u00edmite Urbano de Bah\u00eda Salado.<\/p>\n<\/div>\n
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Fuente: Diario Atacama<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con un nuevo puerto mar\u00edtimo contar\u00eda la Regi\u00f3n de Atacama luego que ayer el Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA) recibiera el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) presentado por la empresa CopiaPort-E Operaciones Mar\u00edtimas Ltda, para su construcci\u00f3n en Punta Cachos, al interior del l\u00edmite urbano de Bah\u00eda Salado, ubicado a 70 kil\u00f3metros al suroeste deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23640","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23640","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23640"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23641,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23640\/revisions\/23641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}