Con el fin de la segunda temporada de cruceros en Puerto Central (PCE), la misi\u00f3n de los ejecutivos de la empresa es generar las condiciones para que San Antonio siga siendo el primer homeport -donde embarcan y desembarcan pasajeros- de Chile.<\/p>\n
El gerente general de PCE, Rodrigo Olea, dijo a Diario El L\u00edder, en Miami, que con las 49 recaladas y los m\u00e1s de 120 mil pasajeros que tuvo la temporada 2018-2019 en la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso, se anot\u00f3 una cifra hist\u00f3rica cuyo nivel \u00abno se ve\u00eda desde hace 10 a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Olea admiti\u00f3 que \u00abhay proyecciones de que esto (el crecimiento) siga subiendo. Nosotros estamos conformes con la cantidad de recaladas, es bueno recordar que tambi\u00e9n nos dedicamos a los contenedores, a la carga fraccionada, a los autom\u00f3viles y a los graneles: Valpara\u00edso est\u00e1 haciendo su parte y tambi\u00e9n ellos van a ir incrementando los vol\u00famenes de pasajeros y el mercado tiene m\u00e1s opciones, esto no es una pelea (con Valpara\u00edso)\u00bb.<\/p>\n
\u00abSan Antonio tiene reci\u00e9n dos a\u00f1os como puerto de cruceros y esto va ir creciendo en la medida que las autoridades se vayan preocupando del entorno. Tenemos muchas cosas que hacer en la se\u00f1al\u00e9tica de la ciudad, en las calles, en los accesos, en la misma l\u00ednea f\u00e9rrea que est\u00e1 a pocos metros de la salida de los pasajeros, y los que van en silla de ruedas, no pueden pasar y eso no es posible que ocurra\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Sobre el nuevo escenario que se abre para PCE luego de que su matriz Puertos y Log\u00edstica S.A. vendiera y traspasara el control de esta compa\u00f1\u00eda del puerto de San Antonio y tambi\u00e9n de la concesionaria Puerto Lirqu\u00e9n al gigante \u00e1rabe DP World , a trav\u00e9s de un negocio de 502 millones de d\u00f3lares, Olea dijo que con el cierre de este proceso \u00abcambia el directorio de Pulogsa y de Puerto Central tambi\u00e9n, y es todo positivo; creo, por lo que he escuchado y por lo que nos ha dicho algunos de los ejecutivos de DP World, que esto va a ser una inyecci\u00f3n de procedimientos, de formas nuevas de hacer las cosas. DP World es el cuarto operador m\u00e1s grande del mundo, est\u00e1 ahora en 80 terminales y tiene m\u00e1s de 44 mil trabajadores. Creo que esto es muy positivo para San Antonio, el nombre de DP World tiene prestigio y va a poner a la ciudad portuaria de San Antonio en el entorno mundial\u00bb.<\/p>\n
El gerente general de PCE reconoci\u00f3 que en este tipo de procesos \u00abhay algunas incertidumbres, pero nosotros desde el principio le hemos dicho a la gente que DP World no acostumbra, cuando hace este tipo de operaciones, hacer grandes modificaciones m\u00e1s all\u00e1 de las usuales que hacen todas las empresas, est\u00e9 DP World o no est\u00e9. Nosotros seguimos en la organizaci\u00f3n, nuestro jefe sigue en la organizaci\u00f3n, y es altamente probable que se comiencen a involucrar en temas de seguridad, ah\u00ed es donde ellos quieren ser l\u00edderes y vamos empezar a trabajar. Tienen que estar muy tranquilos nuestros trabajadores, en la medida que nosotros cuidemos el trabajo, ofrezcamos continuidad operacional a nuestros clientes, no hay ninguna raz\u00f3n para tener dudas respecto a lo que va a pasar\u00bb.<\/p>\n
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Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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