Tras realizar un an\u00e1lisis con diversos actores locales sobre la actual crisis que vive la industria de cruceros en Valpara\u00edso, queda en evidencia que la construcci\u00f3n de un muelle exclusivo para dichas naves ser\u00eda la principal soluci\u00f3n para que la ciudad recupere un segmento tur\u00edstico que durante d\u00e9cadas gener\u00f3 importantes ganancias desde el punto de vista econ\u00f3mico y comercial a la ciudad.<\/p>\n
Un anhelo que se vincula de manera directa con el inicio de la denominada Seatrade Cruise Global 2019, feria mundial de cruceros, que tuvo su punto de partida ayer y que durante los pr\u00f3ximos d\u00edas agrupar\u00e1 en Miami a las principales l\u00edneas del mundo dedicadas al transporte de pasajeros.<\/p>\n
A dicha ciudad tambi\u00e9n lleg\u00f3 el alcalde de Valpara\u00edso, Jorge Sharp, quien aprovech\u00f3 la instancia para reunirse con autoridades del puerto de Miami, donde el jefe comunal conoci\u00f3 en \u00abprimera persona\u00bb la actividad log\u00edstica vinculada al puerto de carga y tambi\u00e9n a la industria de los cruceros.<\/p>\n
\u00abEn esta visita a las instalaciones de los terminales de pasajeros y de cruceros, pudimos constatar cu\u00e1n necesario es contar con un sitio de atraque exclusivo para los cruceros en Valpara\u00edso. En este sentido, y como dato, al a\u00f1o en Miami son m\u00e1s de 6 millones de pasajeros que circulan por los diversos muelles, generando un impacto econ\u00f3mico y de empleos invaluable\u00bb, precis\u00f3 Sharp desde la Seatrade 2019.<\/p>\n
La visita al puerto de Miami que ha sido calificada como de vital importancia, puesto que actualmente la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV) se encuentra ejecutando un estudio de ingenier\u00eda b\u00e1sica para la construcci\u00f3n del muelle exclusivo de cruceros. A dicho proceso, se sumar\u00e1 la puesta en marcha de un estudio de prefactibilidad econ\u00f3mica, el cual seg\u00fan fuentes cercanas a la EPV, dar\u00e1 pistas concretas sobre los pasos que el directorio de la estatal dar\u00e1 en dicha l\u00ednea.<\/p>\n
En este sentido, y tras ser consultado sobre sus impresiones tras conocer el trabajo que se ejecuta en un puerto que cuenta con un muelle exclusivo de cruceros, el alcalde porte\u00f1o se\u00f1al\u00f3 que \u00ablo interesante es que el puerto de Miami puede recibir simult\u00e1neamente m\u00e1s de seis cruceros, mientras el puerto de carga y descarga contin\u00faa funcionando sin problemas\u00bb.<\/p>\n
En esta l\u00ednea, Sharp agreg\u00f3 que \u00aba partir de nuestra visita, nos parece perfectamente viable que Valpara\u00edso, que cuenta con una extensa bah\u00eda, pueda albergar de forma arm\u00f3nica y simult\u00e1nea tanto para actividades de movimiento de contenedores, como de cruceros\u00bb.<\/p>\n
Sin embargo, seg\u00fan precis\u00f3 la m\u00e1xima autoridad municipal de Valpara\u00edso, una de las situaciones que m\u00e1s le llam\u00f3 la atenci\u00f3n tiene relaci\u00f3n con el apoyo que el Estado de Miami entrega a las diversas l\u00edneas de cruceros, permiti\u00e9ndoles incluso, contar con terminales propios para sus recaladas.<\/p>\n
\u00abExiste un fomento muy claro hacia la industria de los cruceros por parte del Estado, donde permiten que las principales l\u00edneas como Royal Caribean o Norwegian Cruise Line, cuenten con propios terminales de pasajeros, dinamizando a\u00fan m\u00e1s la actividad propia del turismo de cruceros y los servicios que de ella se desarrollan. En este sentido, nos parece que en Chile a\u00fan tenemos mucho que avanzar, ya que no nos podemos entregar a la l\u00f3gica de la competencia entre las distintas ciudades, sino debemos salir al mundo como un solo destino\u00bb, argument\u00f3 Sharp.Esta visi\u00f3n que fue compartida por parte de los gremios que se ven beneficiados con la industria de los cruceros en Valpara\u00edso, donde el an\u00e1lisis es compartido en relaci\u00f3n a que la construcci\u00f3n de un muelle exclusivo permitir\u00eda recuperar las recaladas de anta\u00f1o.<\/p>\n
\u00abEl Seatrade es importante desde el punto de vista estrat\u00e9gico, porque de alguna manera permite visualizar que Valpara\u00edso est\u00e1 insistentemente preocupado en la recuperaci\u00f3n de los cruceros. Sin embargo, entendemos la recuperaci\u00f3n de dicha industria no va a ser posible mientras la ciudad no tenga un muelle destinado para los cruceros, y esa decisi\u00f3n no le compete ni al alcalde Jorge Sharp, ni a los gremios, pues si as\u00ed fuera, sin lugar a dudas el muelle ya probablemente estar\u00eda en pleno proceso de construcci\u00f3n o licitaci\u00f3n al menos\u00bb, coment\u00f3 Marco Brauchy, presidente de la C\u00e1mara de Comercio y Turismo de Valpara\u00edso (CCTV), quien agreg\u00f3 que \u00abpor lo tanto, esa decisi\u00f3n es de \u00edndole pol\u00edtico y se genera a nivel central, donde obviamente choca con m\u00faltiples barreras, desde las ideol\u00f3gicas hasta las econ\u00f3micas\u00bb.<\/p>\n
En este contexto, Brauchy agreg\u00f3 que \u00abcada recalada de cruceros significa actividad comercial y tur\u00edstica para todos los servicios instalados que puedan beneficiarse en forma directa o indirecta, y por sobre todo, genera mucha actividad a prop\u00f3sito de los visitantes, y por lo tanto, son m\u00faltiples las dimensiones de la actividad comercial que se pueden realizar, desde la compra de un suvenir hasta el consumo en la gastronom\u00eda local\u00bb.<\/p>\n
Su opini\u00f3n fue respaldada por Ver\u00f3nica Castillo, presidenta de la Federaci\u00f3n de Servicios Tur\u00edsticos de Valpara\u00edso (Fesetur), quien puso de manifiesto los efectos positivos que alguna vez se generaron en la ciudad gracias a la industria de los cruceros.<\/p>\n
En este sentido, la representante de Fesetur manifest\u00f3 que el gobierno debe entregar una postura m\u00e1s clara en torno a la construcci\u00f3n del muelle exclusivo en la Ciudad Puerto.<\/p>\n
\u00abNosotros llegamos a tener una cantidad de 80 mil pasajeros durante la temporada de cruceros en Valpara\u00edso, lo que era muy relevante para el desarrollo econ\u00f3mico que genera el turismo en la ciudad\u00bb, manifest\u00f3 Castillo, quien a\u00f1adi\u00f3 que \u00absin embargo, eso lo perdimos y actualmente tenemos recaladas de buques peque\u00f1os, y por lo tanto, nosotros creemos que es s\u00faper importante que exista una postura desde el gobierno para desarrollar el muelle exclusivo de cruceros, pues la EPV est\u00e1 haciendo los estudios para su construcci\u00f3n, y por lo tanto, tenemos un poco m\u00e1s de esperanza de que esto se pueda llegar a construir\u00bb.<\/p>\n
\u00abEs importante que exista una postura desde el gobierno para desarrollar el muelle exclusivo de cruceros, pues EPV est\u00e1 haciendo los estudios\u00bb<\/p>\n
Ver\u00f3nica Castillo, Presidenta de Fesetur\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\u00abLa recuperaci\u00f3n de la industria no va a ser posible mientras la ciudad de Valpara\u00edso no tenga un muelle destinado para los cruceros\u00bb<\/p>\n
Marco Brauchy, Presidente de la CCTV\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\nLA AGENDA DE SHARP EN SEATRADE 2019<\/h4>\n
La agenda del alcalde de Valpara\u00edso, Jorge Sharp, en la Seatrade Cruise Global 2019 continuar\u00e1 con una serie de reuniones con los principales directores de las l\u00edneas de cruceros a nivel global. \u00abEn cuanto a las pr\u00f3ximas reuniones, este martes tendremos encuentros con diferentes ejecutivos y directores de las l\u00edneas asociadas a la Florida and Caribbean Cruise Association, con los cuales compartiremos las fortalezas y oportunidades que supone un destino \u00fanico como lo es Valpara\u00edso\u00bb, declar\u00f3 el jefe comunal porte\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n
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Fuente: El Mercurio Valpara\u00ecso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tras realizar un an\u00e1lisis con diversos actores locales sobre la actual crisis que vive la industria de cruceros en Valpara\u00edso, queda en evidencia que la construcci\u00f3n de un muelle exclusivo para dichas naves ser\u00eda la principal soluci\u00f3n para que la ciudad recupere un segmento tur\u00edstico que durante d\u00e9cadas gener\u00f3 importantes ganancias desde el punto deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23680","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23680"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23682,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23680\/revisions\/23682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}