Fortalecer las acciones que integran la ruta del gremio sur austral, para contar con una legislaci\u00f3n moderna de navegaci\u00f3n en cercan\u00edas de costa que se adapte a la realidad que vive la Marina Mercante desde Puerto Montt hacia el extremo sur de Chile, es uno de los objetivos de la nueva mesa directiva que ARMASUR eligi\u00f3 en su asamblea general de socios.<\/p>\n
El directorio para el per\u00edodo 2019 \u2013 2021 tiene como presidente a H\u00e9ctor Henr\u00edquez Negr\u00f3n, actual director de Transportes Austral S.A. y ejecutivo de reconocida trayectoria en la industria naviera del sur austral.<\/p>\n
La mesa que le acompa\u00f1a est\u00e1 conformada por Constantino Kochifas Co\u00f1uecar, gerente general de Naviera Skorpios S.A. en el rol de vicepresidente; Mauricio Labra Canessa, gerente general de Transportes Patagonia Travelling Service Ltda. como secretario general; C\u00e9sar Barrera Olgu\u00edn, gerente general de Navimag Ferries, como tesorero, y los directores Cristi\u00e1n Fern\u00e1ndez Jeria, gerente general de Naviera La Pen\u00ednsula S.A; \u00c1lvaro Contreras P\u00e9rez, gerente general de Transportes Mar\u00edtimos Chilo\u00e9 Ays\u00e9n S.A.; Jaime Jonshon C\u00e1rdenas, gerente t\u00e9cnico de Transportes Mar\u00edtimos Kochifas S.A.; Ezequ\u00edas Alliende Wielandt, gerente general de Naviera Orca Chile S.A.; Jorge Pacheco Alvarado, director de Servicios Mar\u00edtimos Oxxean S.A., y Orlando Almonacid Villarroel, gerente general de Naviera Cruz del Sur Ltda.<\/p>\n
Palabras en Asamblea Anual y Cuenta P\u00fablica.<\/strong><\/p>\n La Asamblea Ordinaria de Socios se realiz\u00f3 en el Hotel Manquehue de Puerto Montt. Al partir esta \u00faltima, el presidente del gremio Orlando Almonacid Villarroel, entreg\u00f3 su cuenta p\u00fablica del per\u00edodo de gesti\u00f3n 2018 \u2013 2019, agradeciendo la confianza depositada por los asociados en \u00e9l como presidente en esos dos \u00faltimos a\u00f1os, pero tambi\u00e9n, durante los nueve que dur\u00f3 su papel como l\u00edder de ARMASUR. \u201cHe tenido el honor de ser presidente de este gremio durante cuatro per\u00edodos, en que he contado con vuestra confianza. Nueve a\u00f1os en que nuestra membres\u00eda creci\u00f3, partiendo en abril de 2010 con 22 empresas para hoy ser 30, lo que significa un aumento de 8 compa\u00f1\u00edas que creen en la manera en que lideramos y honramos a nuestra Marina Mercante sur austral.<\/p>\n Estas cifras son importantes, porque reflejan el crecimiento de la actividad naviera en nuestra zona, y tambi\u00e9n, porque se trata de empresas reconocidas por la seriedad que poseen en cada una de sus especialidades, y que a nivel gremial est\u00e1n clasificadas en conectividad, servicios a la acuicultura, turismo de intereses especiales, puertos y astilleros. No se trata s\u00f3lo de cantidad sino de calidad\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n El ahora past president de ARMASUR enumer\u00f3 los hitos que hoy, permiten decir que La Marina Mercante nacional habla desde las regiones de Los Lagos, de Ays\u00e9n y de Magallanes, entre los cuales destacan la construcci\u00f3n, bautizo y transferencia del Buque de Instrucci\u00f3n Mar\u00edtima Capit\u00e1n Williams; el trabajo en alianza con ONG Canales, el Instituto T\u00e9cnico Regional de La Universidad de Los Lagos ITR; los liceos con especialidades mar\u00edtimo portuarias de Puerto Montt y Chilo\u00e9; el convenio con la Sexta Compa\u00f1\u00eda de Bomberos de Puerto Montt; las indicaciones al proyecto de cabotaje de pasajeros que dio como resultado un cuerpo legal que fortalece la sana competitividad de esta actividad en la zona sur austral; la participaci\u00f3n en la mesa del Convenio sobre Trabajo Mar\u00edtimo que trat\u00f3 la jornada de descanso abordo de las naves; el trabajo de los comit\u00e9s para que sus asociados puedan tener informaci\u00f3n actualizada para tomar decisiones sobre temas relevantes como la Ley Lafkenche y la Marea Roja; el apoyo y clara postura de trabajar por la legalidad como principio gremial por el estricto cumplimiento de la Ley de Navegaci\u00f3n en casos como el de las empresas que prestan servicios a la acuicultura, y su participaci\u00f3n activa en mesas de trabajo con la autoridad, avanzando para tener una normativa moderna de navegaci\u00f3n en cercan\u00edas de costa para la zona sur austral como eje central de la acci\u00f3n gremial, concretando adem\u00e1s nuevos procedimientos de inspecci\u00f3n para las naves, como el levantamiento v\u00eda correo electr\u00f3nico e inicio del uso de las gu\u00edas de inspecci\u00f3n CLIN, entregando un legado a la Marina Mercante nacional, porque esta innovaci\u00f3n se aplicar\u00e1 en todo Chile.<\/p>\n Durante la jornada, el gerente de Administraci\u00f3n y Finanzas Eduardo G\u00f3mez, dio a conocer el balance 2018 y el presupuesto 2019; seguido por el gerente general del gremio Manuel Bagnara Vivanco, quien trat\u00f3 los desaf\u00edos para el per\u00edodo 2019 \u2013 2020. Posteriormente expuso el asesor y abogado \u00c1lvaro Jana, sobre aspectos del caso Wellboat desde la perspectiva legal.<\/p>\n La actividad concluy\u00f3 con la elecci\u00f3n del nuevo directorio para el per\u00edodo 2019 \u2013 2021.<\/p>\n La ruta de ARMASUR para el per\u00edodo 2019 \u2013 2021.<\/strong><\/p>\n El nuevo presidente de ARMASUR, H\u00e9ctor Henr\u00edquez, se\u00f1al\u00f3 que este nuevo directorio, continuar\u00e1 con actitud resuelta temas que est\u00e1n en la agenda del gremio \u201ccomo por ejemplo, consolidar una reglamentaci\u00f3n mar\u00edtimo portuaria acorde con lo que se aplica en otros pa\u00edses desarrollados con una actividad de cabotaje similar a la de Chile. Trabajar para que el cabotaje resulte competitivo frente a otros medios alternativos; fijar formalmente la posici\u00f3n de la Asociaci\u00f3n frente a cualquier iniciativa tendiente abrir el cabotaje o cambios que se intenten aplicar en las condiciones que rige para ser propietario de empresas navieras en el pa\u00eds; estar atentos a cambios o aplicaciones que afecten el desarrollo de la Marina Mercante de la zona sur austral en forma directa y a los servicios a la salmonicultura, turismo de expedici\u00f3n, conectividad, puertos y astilleros de las regiones donde realizamos nuestro trabajo\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n Henr\u00edquez agreg\u00f3 que se fortalecer\u00e1 la presencia en las regiones de Ays\u00e9n y de Magallanes.<\/p>\n Seguir\u00e1n apoyando la educaci\u00f3n y formaci\u00f3n de j\u00f3venes en carreras afines a la actividad de los asociados del gremio, avanzando junto al socio estrat\u00e9gico que es ONG Canales, y mantendr\u00e1n la defensa irrestricta en cuanto a que los actores que se desenvuelven en la actividad cumplan absolutamente con la ley y no se generen distorsiones econ\u00f3micas y\/o competencia desleal. Todo esto, buscando mantener las mejores relaciones con la comunidad, con las autoridades y el mundo laboral.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fortalecer las acciones que integran la ruta del gremio sur austral, para contar con una legislaci\u00f3n moderna de navegaci\u00f3n en cercan\u00edas de costa que se adapte a la realidad que vive la Marina Mercante desde Puerto Montt hacia el extremo sur de Chile, es uno de los objetivos de la nueva mesa directiva que ARMASURM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23734","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23734"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23734\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23736,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23734\/revisions\/23736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}