La econom\u00eda de Chile permanecer\u00e1 abierta y seguir\u00e1 creciendo pese al conflicto comercial entre las dos mayores econom\u00edas mundiales y a la mayor preocupaci\u00f3n sobre el panorama econ\u00f3mico global, seg\u00fan el ministro de Hacienda.<\/p>\n
\u201cPocos pa\u00edses pueden resistir tensiones comerciales tanto como Chile, porque tenemos acuerdos de libre comercio con 64 pa\u00edses en el mundo, que cubren m\u00e1s del 95% de nuestras exportaciones\u201d, coment\u00f3 Felipe Larra\u00edn en una entrevista a Bloomberg TV.<\/p>\n
Sin embargo Chile, una de las econom\u00edas m\u00e1s abiertas del mundo, no es inmune a la actual disputa comercial entre sus mayores socios comerciales, Estados Unidos y China, y las perspectivas de desaceleraci\u00f3n del crecimiento mundial. Menores flujos comerciales, precios de materias primas m\u00e1s bajos y la volatilidad en los mercados financieros afectar\u00e1n a la econom\u00eda nacional, que se sustenta en las exportaciones y depende en gran medida del cobre, lo que habla de la importancia para el pa\u00eds de un acuerdo entre Washington y Beijing, estimaron desde Bloomberg.<\/p>\n
\u201cEsperamos que la actual tregua entre EEUU y China y las discusiones lleguen a un final satisfactorio con un acuerdo negociado entre ambas partes, porque lo contrario ser\u00eda muy malo para la econom\u00eda mundial\u201d, se\u00f1al\u00f3 Larra\u00edn.<\/p>\n
Bloomberg coment\u00f3 que \u201cpor ahora Chile ha esquivado una ola de proteccionismo, pero existe preocupaci\u00f3n por el destino de un importante acuerdo comercial, el Tratado Integral y Progresista de Asociaci\u00f3n Transpac\u00edfico, que se encuentra estancado en el Congreso\u201d. En esa l\u00ednea, el ministro dijo que \u201cno es un tema sencillo\u201d, el proceso de ratificaci\u00f3n, pero confirm\u00f3 que el tratado est\u00e1 a semanas de ser promulgado.<\/p>\n
Si bien se proyecta que el crecimiento econ\u00f3mico ser\u00e1 m\u00e1s moderado este a\u00f1o, Larra\u00edn espera que contin\u00fae el repunte de la inversi\u00f3n, \u201ctodo esto conforme el gobierno reduce los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos que frenan a la econom\u00eda nacional\u201d, dicen desde Bloomberg.<\/p>\n
\u201cQueremos reducir a la mitad el tiempo necesario para que los proyectos obtengan los permisos definitivos\u201d, explic\u00f3 Larra\u00edn.<\/p>\n
Para lograr sus objetivos de crecimiento, Larra\u00edn sostuvo que Chile est\u00e1 abierto a la inversi\u00f3n extranjera, especialmente en infraestructura, siempre que esos actores internacionales puedan adjudicarse iniciatiofertas competitivas. El ministro agreg\u00f3 que ha habido mucho inter\u00e9s en el sistema de asociaciones p\u00fablico-privadas del pa\u00eds para inversiones en infraestructura. Sobre las inversiones chinas, Larra\u00edn aclar\u00f3 que Chile da la bienvenida a los inversionistas \u201cpero tienen que competir, porque es un mercado dif\u00edcil\u201d.<\/p>\n
Larra\u00edn est\u00e1 en Nueva York para conversar sobre las perspectivas del pa\u00eds con inversionistas de Wall Street y gerentes de cartera.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La econom\u00eda de Chile permanecer\u00e1 abierta y seguir\u00e1 creciendo pese al conflicto comercial entre las dos mayores econom\u00edas mundiales y a la mayor preocupaci\u00f3n sobre el panorama econ\u00f3mico global, seg\u00fan el ministro de Hacienda. \u201cPocos pa\u00edses pueden resistir tensiones comerciales tanto como Chile, porque tenemos acuerdos de libre comercio con 64 pa\u00edses en el mundo,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23749","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23749","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23749"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23750,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23749\/revisions\/23750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}