{"id":23796,"date":"2019-04-26T11:43:23","date_gmt":"2019-04-26T11:43:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=23796"},"modified":"2019-04-26T11:43:23","modified_gmt":"2019-04-26T11:43:23","slug":"expertos-ven-potencial-de-chile-para-articular-un-futuro-hub-de-exportacion-de-gas-natural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/expertos-ven-potencial-de-chile-para-articular-un-futuro-hub-de-exportacion-de-gas-natural\/","title":{"rendered":"Expertos ven potencial de Chile para articular un futuro hub de exportaci\u00f3n de gas natural"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">Parte de la infraestructura que se instal\u00f3 en el pa\u00eds para incorporar al gas natural en la matriz energ\u00e9tica y que -a lo largo de casi dos d\u00e9cadas- implic\u00f3 inversiones en torno a los US$ 12 mil millones, podr\u00eda ayudar a convertir a Chile en pieza fundamental de un hub regional para la exportaci\u00f3n de este combustible. Se trata de la red de gasoductos que conectan al pa\u00eds con Argentina y los terminales de regasificaci\u00f3n de gas natural licuado (GNL).<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Esa es la visi\u00f3n que comparte la primera l\u00ednea de la International Gas Union (IGU), que agrupa a gremios que representan a los principales actores de los distintos segmentos de esta industria; es decir, productores, comercializadores y distribuidores de este combustible, que esta semana celebraron en Santiago la reuni\u00f3n anual de su comit\u00e9 ejecutivo. El encuentro incluy\u00f3 la realizaci\u00f3n ayer de un taller en el que participaron representantes de empresas y autoridades de Chile y Argentina (ver recuadro).<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">El presidente de la IGU, el coreano Joe M. Kang, comenta que el gas natural, y en particular el gas natural licuado -formato que hace m\u00e1s flexible su traslado-, est\u00e1 tomando un rol en los procesos de descarbonizaci\u00f3n que est\u00e1n llevando adelante las principales econom\u00edas del mundo. Esto, como respuesta al fen\u00f3meno de cambio clim\u00e1tico y contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, y que permitir\u00e1 que en menos de diez a\u00f1os este hidrocarburo logre sustituir al carb\u00f3n como el segundo combustible en la matriz energ\u00e9tica mundial, al elevar su peso desde el 25% que actualmente ocupa. En este proceso tambi\u00e9n subir\u00eda la participaci\u00f3n del GNL respecto de la producci\u00f3n total de gas natural en el mundo.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\"><b>Distorsi\u00f3n tributaria<\/b><\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Kang asegura que Sudam\u00e9rica se est\u00e1 quedando rezagada respecto del resto del mundo en lo que respecta a la evoluci\u00f3n de la matriz energ\u00e9tica, donde el gas natural juega un rol en la transici\u00f3n hacia energ\u00edas m\u00e1s limpias. Explica que en el caso de Chile es urgente \u00abresolver la distorsi\u00f3n que se produce en el tratamiento tributario del gas natural, que actualmente tiene un impuesto espec\u00edfico m\u00e1s alto que el di\u00e9sel, lo que impide por ejemplo su masificaci\u00f3n en el sector transporte y, con un cambio, los chilenos podr\u00e1n volver a ver la cordillera de los Andes\u00bb.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">El director de Asuntos Corporativos de la IGU, Menelaos Ydreos, agrega que Argentina tambi\u00e9n tiene un papel protag\u00f3nico para posicionar a la regi\u00f3n como un polo de abastecimiento de gas natural extra\u00eddo por m\u00e9todos convencionales y no convencional ( shale gas ), frente a mercados como Estados Unidos, Rusia, Israel, Egipto, Chipre y los desarrollos que se est\u00e1n dando en China, uno de los principales consumidores de este hidrocarburo.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">\u00abEl gas natural tiene una alta componente geopol\u00edtica y ese mapa est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n. Argentina tiene reservas que t\u00e9cnicamente incluso superan a las de Estados Unidos y puede convertirse en un exportador m\u00e1s all\u00e1 de los pa\u00edses aleda\u00f1os. La colaboraci\u00f3n de la infraestructura de regasificaci\u00f3n de Chile ser\u00e1 clave para que Argentina logre llegar a esos nuevos mercados\u00bb, apunta el ejecutivo.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Lo que est\u00e1n viendo en la IGU es el potencial que los terminales de regasificaci\u00f3n que operan en Chile tienen para ser adaptados para licuar el gas natural proveniente desde Argentina, tal como hace unos a\u00f1os sucedi\u00f3 en Estados Unidos con este tipo de instalaciones. Kang apunta que esto suceder\u00e1 siempre y cuando Argentina sea capaz de reencantar a los grandes inversionistas para incrementar la producci\u00f3n de gas natural.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Ydreos agrega que este hipot\u00e9tico hub regional se beneficiar\u00eda tambi\u00e9n de los cambios en las condiciones comerciales del gas natural, como los indicadores de precios -que han tendido a converger entre las distintas regiones, incluso respecto de Asia donde tradicionalmente han estado dispuestos a pagar m\u00e1s por el combustible- y las condiciones contractuales, donde se est\u00e1n eliminando las cl\u00e1usulas de pago a todo evento y los consumidores est\u00e1n optando cada vez m\u00e1s por el mercado spot .<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parte de la infraestructura que se instal\u00f3 en el pa\u00eds para incorporar al gas natural en la matriz energ\u00e9tica y que -a lo largo de casi dos d\u00e9cadas- implic\u00f3 inversiones en torno a los US$ 12 mil millones, podr\u00eda ayudar a convertir a Chile en pieza fundamental de un hub regional para la exportaci\u00f3n de<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/expertos-ven-potencial-de-chile-para-articular-un-futuro-hub-de-exportacion-de-gas-natural\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23796","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23796"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23797,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23796\/revisions\/23797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}