{"id":23826,"date":"2019-04-29T06:12:33","date_gmt":"2019-04-29T06:12:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=23826"},"modified":"2019-04-29T04:17:12","modified_gmt":"2019-04-29T04:17:12","slug":"inversionistas-ingresan-nuevo-proyecto-de-tren-rapido-al-mop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/inversionistas-ingresan-nuevo-proyecto-de-tren-rapido-al-mop\/","title":{"rendered":"Inversionistas ingresan nuevo proyecto de tren r\u00e1pido al MOP"},"content":{"rendered":"<p class=\"Cap_Normal\">A dos d\u00edas que se conociera la postergaci\u00f3n del proyecto de tren r\u00e1pido Valpara\u00edso-Santiago hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o, pese al compromiso inicial del Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era de realizar una licitaci\u00f3n internacional en 2019, el MOP dio a conocer ayer que nuevos inversionistas interesados de participar en dicho proceso presentaron una segunda iniciativa a la Direcci\u00f3n de Concesiones.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">A la opci\u00f3n presentada en febrero pasado por el consorcio conformado por Sigdo Koppers y China Railways Group Limited, conocido como TVS, se sum\u00f3 ahora la propuesta de las compa\u00f1\u00edas FCC, Agunsa (Grupo Urenda) y la espa\u00f1ola Talgo.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">La informaci\u00f3n fue confirmada ayer por el ministro de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine, por lo cual el nuevo proyecto seguir\u00e1 el proceso trazado v\u00eda concesiones de dicha cartera. En caso de ser declarado de inter\u00e9s p\u00fablico por el Gobierno, queda en condiciones se ser licitado.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">La nueva iniciativa contempla un trazado distinto al propuesto por TVS y por un monto de inversi\u00f3n es menor, casi la mitad que su competencia.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abHoy estamos acogiendo a tr\u00e1mite una segunda iniciativa, que a diferencia del TVS, que tambi\u00e9n va con carga a San Antonio, es un tren de pasajeros y carga que va a Valpara\u00edso. Es una conexi\u00f3n ferroviaria que nace en la Estaci\u00f3n Mapocho, se va hacia el norte de Santiago, a Til Til, y despu\u00e9s cruza hacia Olmu\u00e9, Limache y entra a Vi\u00f1a del Mar y despu\u00e9s conecta con Valpara\u00edso\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Fontaine.<\/p>\n<h3 class=\"Sub_Normal-c\">Aclarar detalles<\/h3>\n<p class=\"Tex_Normals-e\">La autoridad agreg\u00f3 que \u00abvamos a iniciar todo el proceso de aclaraci\u00f3n de sus detalles, consultas a los dem\u00e1s organismos involucrados y en esta materia es clave la participaci\u00f3n de EFE, que de acuerdo a lo dictaminado por la Contralor\u00eda, tiene que darnos el mandato para efectos de poder concesionar algunas de estas dos opciones\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En el caso de TVS, la inversi\u00f3n alcanza los US$2.400 millones y contempla un trazado que considera cuatro estaciones ubicadas en Valpara\u00edso, Vi\u00f1a del Mar, Casablanca y Santiago (Maip\u00fa). Junto con el transporte de pasajeros, la propuesta incorpora adem\u00e1s nueva infraestructura ferroviaria, como por ejemplo dos ramales de conexi\u00f3n, una doble v\u00eda exclusiva para carga hacia San Antonio, una estaci\u00f3n de transferencia intermodal de carga en la zona de Nos y dos de adecuaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En tanto la propuesta del consorcio de FCC, Agunsa y Talgo bordear\u00eda los US$1.500 millones y no contempla conexi\u00f3n con San Antonio.<\/p>\n<h3 class=\"Sub_Normal-c\">Postergaci\u00f3n<\/h3>\n<p class=\"Tex_Normals-e\">Pese a que el proyecto ha despertado el inter\u00e9s de las empresas, esta semana se conoci\u00f3 la postergaci\u00f3n del proceso de licitaci\u00f3n hasta el primer trimestre de 2020, luego que el Consejo de Concesiones del MOP solicitara mayores antecedentes a TVS.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Tras la decisi\u00f3n, el gerente general del consorcio chino-chileno, \u00c1lvaro Gonz\u00e1lez, asever\u00f3 que los nuevos antecedentes que le pidi\u00f3 la autoridad al proyecto ferroviario no implican un traspi\u00e9 para la iniciativa, ya que contin\u00faa el proceso establecido.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">El ejecutivo del conglomerado, integrado por la chilena Sigdo Koppers y China Railway Group, subray\u00f3 que presentaron el proyecto en el MOP el 4 de febrero pasado y que entr\u00f3 al proceso administrativo de esa cartera. Enfatiz\u00f3 que ello implica \u00abciertas autorizaciones\u00bb, dentro de las cuales est\u00e1 del Consejo de Concesiones y tambi\u00e9n la de la estatal EFE.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Tras conocerse la postergaci\u00f3n de la iniciativa hasta el 2020 surgieron cr\u00edticas al Gobierno.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">El senador Ricardo Lagos Weber (PPD) coment\u00f3 ayer que \u00abuno se pregunta cu\u00e1l es el proyecto que tiene el Gobierno para el tren Valpara\u00edso-Santiago. O lo dejar\u00e1 s\u00f3lo a lo que le digan los privados o si le interesa o no que vaya a San Antonio. A\u00fan no tenemos claridad respecto a qu\u00e9 opina el gobierno\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A dos d\u00edas que se conociera la postergaci\u00f3n del proyecto de tren r\u00e1pido Valpara\u00edso-Santiago hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o, pese al compromiso inicial del Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era de realizar una licitaci\u00f3n internacional en 2019, el MOP dio a conocer ayer que nuevos inversionistas interesados de participar en dicho proceso presentaron una segunda iniciativa a la Direcci\u00f3n<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/inversionistas-ingresan-nuevo-proyecto-de-tren-rapido-al-mop\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23826","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23826"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23827,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23826\/revisions\/23827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}