{"id":23828,"date":"2019-04-29T07:20:11","date_gmt":"2019-04-29T07:20:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=23828"},"modified":"2019-04-29T04:33:43","modified_gmt":"2019-04-29T04:33:43","slug":"camara-aduanera-cumple-80-anos-asumiendo-que-debe-adaptarse-a-cambios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/camara-aduanera-cumple-80-anos-asumiendo-que-debe-adaptarse-a-cambios\/","title":{"rendered":"C\u00e1mara Aduanera cumple 80 a\u00f1os asumiendo que debe adaptarse a cambios"},"content":{"rendered":"<p class=\"Cap_Normal\">Afrontar los retos que supone el comercio exterior del siglo XXI aparece en el primer lugar del listado de tareas que se fij\u00f3 la C\u00e1mara Aduanera en el marco de la asamblea de socios realizada ayer en Vi\u00f1a del Mar y en la que celebr\u00f3 sus 80 a\u00f1os de existencia.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">Un aniversario de contrastes para el gremio que agrupa a cerca de 200 agentes de aduana del pa\u00eds y que este a\u00f1o debi\u00f3 asumir una serie de medidas, entre las cuales sobresale el decreto por el cual el Ministerio de Hacienda aument\u00f3 los montos m\u00e1ximos para despachos que van desde US$1.000 a US$3.000 para importaciones y US$2.000 a US$3.000 para las exportaciones, sin la necesidad de que intervengan agentes de aduana.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abEsto nos afecta directamente, porque se trata de un rango de importaciones que era asumido por despachos aduaneros que ejecutaban los Agentes de Aduana, y ahora, con esta medida, qued\u00f3 abierto a un despacho especial que hacen las empresas courier, el cual tiene otras caracter\u00edsticas, ya que se trata de una operaci\u00f3n m\u00e1s simplificada en t\u00e9rminos de procedimientos aduaneros y fiscalizaci\u00f3n\u00bb, coment\u00f3 en su oportunidad el presidente saliente del gremio, Cristi\u00e1n Herrera, quien ayer reiter\u00f3 sus reparos a la iniciativa.<\/p>\n<h3 class=\"Sub_Normal-c\">Adaptaci\u00f3n a cambios<\/h3>\n<p class=\"Tex_Normals-e\">Sin embargo, el tema que m\u00e1s inquieta al gremio pasa por la necesidad de adaptarse a los cambios del comercio exterior, asumiendo la necesidad de incorporar m\u00e1s innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda a los procesos.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abHay que estar atentos a c\u00f3mo nos van a afectar la irrupci\u00f3n de la tecnolog\u00eda y otros procesos asociados a la digitalizaci\u00f3n, y como agentes de aduana debemos tener una mirada de cambio, de innovaci\u00f3n para ir adapt\u00e1ndonos y adecu\u00e1ndonos a las modificaciones que estamos viendo. Ese es un desaf\u00edo relevante y hay que seguir en la l\u00ednea de la transformaci\u00f3n en conjunto con Aduanas\u00bb, puntualiz\u00f3 Herrera, a\u00f1adiendo que las futuras directivas -ayer fue renovada la mesa- deber\u00e1n seguir trabajando en esa l\u00ednea.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">As\u00ed tambi\u00e9n lo plante\u00f3 el subsecretario de Hacienda, Francisco Moreno, que detall\u00f3 parte de los avances de la cartera en materia de modernizaci\u00f3n. \u00abTenemos que seguir avanzando, somos un pa\u00eds abierto al mundo con tratados de libre comercio y debemos seguir siendo competitivos, en ese marco la econom\u00eda digital es muy importante\u00bb, recalc\u00f3 el personero.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En esa misma l\u00ednea, el director del Servicio Nacional de Aduanas, Jos\u00e9 Ignacio Palma, expuso sobre los retos en el trabajo conjunto que realizan con el gremio. \u00abNecesitamos un comercio \u00e1gil y expedito pero a la vez con m\u00e1s fiscalizaci\u00f3n\u00bb, remarc\u00f3 la autoridad.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En ese plano, Juan Carlos Eichholz, abogado y docente de la Universidad Adolfo Ib\u00e1\u00f1ez, tambi\u00e9n repar\u00f3 en la necesidad de que los distintos gremios se deben adaptar a las nuevas tecnolog\u00edas para permanecer en el tiempo.<\/p>\n<h3 class=\"Sub_Normal-c\">Malas se\u00f1ales<\/h3>\n<p class=\"Tex_Normals-e\">En cuanto a la contingencia, en el gremio aduanero existe preocupaci\u00f3n por el retraso que han sufrido proyectos ligados directamente con el comercio exterior como es el caso del tren r\u00e1pido Valpara\u00edso Santiago (TVS), cuya licitaci\u00f3n fue postergara para el 2020, y tambi\u00e9n lo ocurrido con el proyecto de expansi\u00f3n del Terminal Dos de Valpara\u00edso, donde la empresa que se hab\u00eda adjudicado la obra (TCVAL) se margin\u00f3 de la iniciativa.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abLamentablemente, no hay buenas se\u00f1ales. Pienso que todav\u00eda falta una decisi\u00f3n respecto a temas integrales del desarrollo y del destino definitivo que va a tener Valpara\u00edso y la Quinta Regi\u00f3n. (&#8230;) Hemos visto muchos errores no forzados y miradas que no est\u00e1n claras\u00bb, enfatiz\u00f3 Herrera, agregando que es necesaria una reflexi\u00f3n al respecto.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abCuando pasan este tipo de cosas a veces uno tiene que parar y pensar en lo qu\u00e9 se va a hacer y de qu\u00e9 manera, y para ello hay que reunir a todos los interesados y tomar decisiones ya m\u00e1s de largo plazo porque, a mi juicio, la situaci\u00f3n no resiste mucho m\u00e1s\u00bb, subray\u00f3 el titular de la C\u00e1mara que ayer dej\u00f3 su cargo (ver recuadro).<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">En esa l\u00ednea, se refiri\u00f3 al contraste que existe entre la capital regional y su vecina San Antonio en cuanto al desarrollo portuario, lo que tiene como \u00faltimo ingrediente el arribo de Dubai Ports a Puerto Central.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\">\u00abDesde hace un tiempo que en San Antonio las se\u00f1ales son distintas con un enfoque distinto para ir tomando los desaf\u00edos que se van presentando y desde ese punto de vista en Valpara\u00edso estamos preocupados\u00bb, precis\u00f3 Herrera, quien se\u00f1al\u00f3 que durante su mandato logr\u00f3 cumplir los puntos estrat\u00e9gicos que se hab\u00eda planteado la mesa, principalmente en materia de modernizaci\u00f3n.<\/p>\n<blockquote class=\"note-aside-quote\"><p>\u00abHay que estar atentos a c\u00f3mo nos van a afectar la irrupci\u00f3n de la tecnolog\u00eda y otros procesos asociados a la digitalizaci\u00f3n\u00bb<\/p>\n<p>Cristi\u00e1n Herrera, Presidente saliente, C\u00e1mara Aduanera<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"note-aside-recuadro\">\n<h4>FELIPE SERRANO VUELVE A LA PRESIDENCIA<\/h4>\n<p>En paralelo a la asamblea anual de socios, ayer se realiz\u00f3 la elecci\u00f3n de la nueva directiva del gremio que ser\u00e1 presidida durante dos a\u00f1os por Felipe Serrano Solar, quien ya dirigi\u00f3 los destinos de la entidad entre los a\u00f1os 2013 y 2015, debiendo suceder en esa ocasi\u00f3n a Felipe Santib\u00e1\u00f1ez Barbosa. Los tres nuevos directores Sebasti\u00e1n Vio, Kenneth Wener y Alberto Romero, quienes se unen a los que fueron designados en la asamblea anterior y que son Ram\u00f3n Espejo, Gonzalo Recabal y Pedro Santib\u00e1\u00f1ez. Una de las principales tareas que deber\u00e1 abordar la nueva mesa ser\u00e1 acoplarse con el proceso de modernizaci\u00f3n que lleva adelante el Gobierno.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Afrontar los retos que supone el comercio exterior del siglo XXI aparece en el primer lugar del listado de tareas que se fij\u00f3 la C\u00e1mara Aduanera en el marco de la asamblea de socios realizada ayer en Vi\u00f1a del Mar y en la que celebr\u00f3 sus 80 a\u00f1os de existencia. Un aniversario de contrastes para<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/camara-aduanera-cumple-80-anos-asumiendo-que-debe-adaptarse-a-cambios\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23828","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23828"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23829,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23828\/revisions\/23829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}