Con el objetivo de conocer las organizaciones que est\u00e1n bajo el alero del Sistema de Empresas P\u00fablicas (SEP), as\u00ed como tener una visi\u00f3n en terreno de sus operaciones, esta semana estuvo en Talcahuano el presidente de este consejo, el ingeniero comercial de la Escuela de Negocios de Valpara\u00edso de la Universidad T\u00e9cnica Federico Santa Mar\u00eda, Ricardo de Tezanos Pinto.<\/p>\n
El profesional recorri\u00f3 las instalaciones de los puertos de San Vicente y Talcahuano, ambos terminales concesionados. Adem\u00e1s, sostuvo reuniones de trabajo con directivos de las dos empresas, tras lo cual se tom\u00f3 un momento para conversar con El Sur acerca de lo que observ\u00f3 y visualiza para el sector.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es el sentido de esta visita que realizaron estos \u00faltimos d\u00edas a los puertos de Talcahuano?<\/strong><\/p>\n -El objetivo es conocer las empresas que est\u00e1n bajo el alero del SEP, m\u00e1s all\u00e1 de las presentaciones que nos hacen los directorios, los presidentes de directorios, los ejecutivos en Santiago. Es conocer la realidad en terreno, la administraci\u00f3n, a los gerentes y tener una comprensi\u00f3n mucho m\u00e1s concreta de los proyectos que tiene el puerto o sus desaf\u00edos; de la interacci\u00f3n de la empresa portuaria con sus concesionarios, conocer a estos \u00faltimos y su funcionamiento. En definitiva, tener una visi\u00f3n de terreno que siempre es muy \u00fatil a la hora de cumplir los objetivos del SEP, en relaci\u00f3n a las empresas portuarias, particularmente, que tiene que ver con la supervisi\u00f3n y verificaci\u00f3n de los planes estrat\u00e9gicos y los presupuestos y que las empresas puedan desarrollar sus objetivos.<\/p>\n Despu\u00e9s de esta visita \u00bfCu\u00e1l es su impresi\u00f3n global de c\u00f3mo se conjiga el rol, en este caso, de ustedes como mandantes o fiscalizadores, con el que cumple la empresa portuaria Talcahuano San Vicente y, a su vez, la relaci\u00f3n con los concesionarios? \u00bfCu\u00e1l es su evaluaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n -Ha sido sumamente \u00fatil porque, tal como ve\u00edamos, el SEP es el representante del Estado como due\u00f1o de las empresas, y tiene que aprobar y definir una serie de medidas y proyectos. Esta visita permite ver, en primer lugar, a un directorio que est\u00e1 funcionando muy compenetrado en la gesti\u00f3n de la empresa portuaria Talcahuano San Vicente, un grupo ejecutivo que vemos muy afiatado y conocedor de la situaci\u00f3n del medio y la industria portuaria de la Regi\u00f3n, y con iniciativas bien interesantes para ir mejorando la competitividad de los puertos que administra. De tal manera que se ve un trabajo muy bien estructurado desde el directorio al equipo ejecutivo para cumplir esos fines, por lo que me voy con una muy buena impresi\u00f3n de ese trabajo.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1les son las tareas inmediatas que se derivan de esta visita?<\/strong><\/p>\n -Existen varias que se vienen trabajando. Se defini\u00f3 a fines del 2018, un mandato estrat\u00e9gico para los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, donde hay distintos tipos de proyectos que revisamos en detalle en esta visita, que se est\u00e1n trabajando de manera bastante efectiva. A ello se suman temas relacionados con accesibilidad a los puertos, crecimiento de los recintos portuarios, traspaso de informaci\u00f3n, sistema de gesti\u00f3n inform\u00e1tico a la gesti\u00f3n de puertos. En definitiva, una serie de objetivos.<\/p>\n El a\u00f1o pasado se suscribi\u00f3 un acuerdo de paridad de g\u00e9nero y ha habido intencionalidad en el nombramiento de los directores; me refiero a tener cierta cuota. Adem\u00e1s, esta empresa tiene un directorio presidido por una mujer. \u00bfC\u00f3mo van a ir trabajando el tema, considerando el mandato de la Presidencia de la Rep\u00fablica, relacionando con el tener 100 empresas con ciertas condiciones al t\u00e9rmino del mandato?<\/strong><\/p>\n -Ese es un tema que hemos tomado con bastante fuerza: la participaci\u00f3n y el aporte de la mujer a las empresas p\u00fablicas. En las empresas SEP, que son 20, tenemos hoy d\u00eda cerca del 42% de directoras, que hacen un aporte importante. Hace unos d\u00edas, hice un cuestionario entre los presidentes de las empresas SEP y la valoraci\u00f3n del aporte femenino fue muy positiva y, de hecho, el 100% de ellos recomiendan que las empresas privadas abran espacios para las mujeres en sus directorios. M\u00e1s all\u00e1 de un tema de cuotas, lo veo m\u00e1s como el aporte de la mujer a los negocios. Ahora lo que tenemos que hacer con esta iniciativa de paridad de g\u00e9nero es permear a los grupos ejecutivos, que generalmente, tienen participaciones menores y aumentar efectivamente la participaci\u00f3n de las mujeres. Hoy tenemos empresas que est\u00e1n trabajando en esa direcci\u00f3n y queremos intensificarlo.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1l es la mirada desde el SEP hacia lo que deber\u00edamos enfrentar como pa\u00eds desde el punto de vista de las empresas p\u00fablicas estatales en el \u00e1rea portuaria?<\/strong><\/p>\n -La verdad es que nuestro rol es de representantes del Estado en las empresas; es como representar al due\u00f1o, pero las modificaciones de leyes o regulaciones tiene que ver m\u00e1s bien con el rol de los ministerios. En ese sentido, la Ley 19.542, que regula el funcionamiento de las empresas portuarias estatales, fue promulgada hace bastantes a\u00f1os, pero eso es m\u00e1s bien una iniciativa del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones y el de Hacienda. Nosotros, una vez promulgados esos cuerpos legales, s\u00f3lo administramos, no es nuestro rol el definir pol\u00edticas p\u00fablicas, lo que nos corresponde es que las empresas funcionen bien, que sean rentables y cumplan sus fines.<\/p>\n A prop\u00f3sito del rol del SEP, los mandatos y el c\u00f3digo de funcionamiento, Puertos de Talcahuano se encuentra preparando su tercer reporte de sostenibilidad. \u00bfC\u00f3mo se ve esto a nivel de compromiso con este mandato?<\/strong><\/p>\n -El mandato de sostenibilidad que tienen las empresas p\u00fablicas es relevante, porque tienen de conocimiento e interacci\u00f3n con la ciudadan\u00eda y la opini\u00f3n p\u00fablica importante. Normalmente la empresa p\u00fablica, salvo unas excepciones, prestan servicios relevantes para la poblaci\u00f3n y las ciudades, en ese sentido, los reportes son una forma de darle visibilidad a la gesti\u00f3n de comunidades e interacci\u00f3n con el medio, que es un aspecto que no debe quedarse rezagado. Las empresas, en general, est\u00e1n cumpliendo bien con sus pol\u00edticas de sostenibilidad, los cuales dependen mucho del tama\u00f1o de \u00e9stas y su impacto en el medio, pero es un tema que le hemos dado relevancia y hoy tenemos un ejemplo bastante positivo, como es el reconocimiento que tuvo Metro en un reciente ranking de empresas con buen gobierno corporativo.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con el objetivo de conocer las organizaciones que est\u00e1n bajo el alero del Sistema de Empresas P\u00fablicas (SEP), as\u00ed como tener una visi\u00f3n en terreno de sus operaciones, esta semana estuvo en Talcahuano el presidente de este consejo, el ingeniero comercial de la Escuela de Negocios de Valpara\u00edso de la Universidad T\u00e9cnica Federico Santa Mar\u00eda,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23837","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23838,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23837\/revisions\/23838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}