{"id":2401,"date":"2015-05-12T11:22:25","date_gmt":"2015-05-12T11:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=2401"},"modified":"2015-05-13T11:32:49","modified_gmt":"2015-05-13T11:32:49","slug":"comienza-la-llegada-de-los-nuevos-trenes-de-metro-valparaiso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/comienza-la-llegada-de-los-nuevos-trenes-de-metro-valparaiso\/","title":{"rendered":"Comienza la llegada de los nuevos trenes de Metro Valpara\u00edso"},"content":{"rendered":"<p class=\"bajada\" style=\"text-align: justify\">Las primeras dos unidades, de un total de ocho que se integrar\u00e1n a la flota, fueron trasladados a los talleres de Metro Valpara\u00edso en Limache donde ser\u00e1n sometidos a una serie de trabajos antes de sumarse a la operaci\u00f3n en modalidad de marcha blanca.\u00a0Inversi\u00f3n total de US$ 44,5 millones potencia la estructura de transporte p\u00fablico de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">Ya en poder de Metro Valpara\u00edso \u2013filial de Grupo EFE- se encuentran los primeros dos trenes X\u00b4Trapolis Modular de un total de ocho que ser\u00e1n incorporados a su flota durante el 2015.\u00a0Las unidades arribaron al terminal TCVAL a bordo del SCL BASILISK completando un viaje de poco m\u00e1s de un mes desde su partida en el puerto de Bilbao, Espa\u00f1a, v\u00eda Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">A la ceremonia de recepci\u00f3n asistieron el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo; Ricardo Bravo, intendente de Valpara\u00edso; Maritza Robledo, Seremi de Transportes (S); Jorge Inostroza, Presidente de Grupo EFE; y Germ\u00e1n Correa, Presidente de Metro Valpara\u00edso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">El material rodante recibido es parte de una inversi\u00f3n total de US$ 44,5 millones, financiada en un 83% por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones con fondos del Programa de Apoyo al Transporte Regional -destinado a potenciar el sistema de transporte p\u00fablico de la regi\u00f3n- y en un 17% con recursos propios de Metro Valpara\u00edso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">Al respecto, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo, se\u00f1al\u00f3 que <em>\u201ceste es un importante paso para el cumplimiento del programa de mejoramiento del transporte p\u00fablico del pa\u00eds, y esos son s\u00f3lo los dos primeros trenes de un total de 8 que llegar\u00e1n a Valpara\u00edso para integrarse a la flota, beneficiando a los usuarios que usar\u00e1n el plan de integraci\u00f3n tarifaria de transporte p\u00fablico en la regi\u00f3n\u201d<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">Las nuevas unidades fueron trasladadas a los talleres de Limache donde se proceder\u00e1 a terminar de instalar parte del equipamiento y hacer las pruebas de marcha en la v\u00eda f\u00e9rrea para verificar el correcto funcionamiento de los sistemas a bordo del tren, simulando la operaci\u00f3n comercial (aceleraci\u00f3n, frenado, tiempo de viaje, consumo energ\u00eda, etc.). Este trabajo ser\u00e1 efectuado por ingenieros y t\u00e9cnicos chilenos con la asesor\u00eda de la empresa fabricante Alstom.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">Se estima que entre agosto y noviembre del 2015 los trenes operar\u00e1n en modalidad de marcha blanca, para ser incorporados a la operaci\u00f3n comercial a fines de noviembre de este mismo a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">Germ\u00e1n Correa D\u00edaz, presidente del Directorio de Metro Valpara\u00edso, destac\u00f3 que:<em> \u201cLa incorporaci\u00f3n de nuevo material rodante, es una de las grandes noticias del transporte p\u00fablico regional, enfrentando de forma concreta el gran desaf\u00edo que reviste el notable incremento de pasajeros que hemos experimentado. Con la llegada de estas primeras unidades mejoramos sustantivamente el servicio, incrementando nuestra capacidad de transporte y en el corto plazo reduciendo a la mitad la frecuencia de operaci\u00f3n en hora alta\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">El directivo destac\u00f3 adem\u00e1s la proyecci\u00f3n del servicio que recientemente lanz\u00f3 un sistema de tarifa integrada con el sistema de trolebuses, que junto con aumentar el radio de acci\u00f3n del servicio Metro ofrece importantes descuentos a los usuarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">A su vez, Jorge Inostroza, presidente de Grupo EFE explic\u00f3 que \u201c<em>estos 8 trenes que llegar\u00e1n para Metro Valpara\u00edso forman parte de la renovaci\u00f3n de la flota de trenes que estamos realizando en todas nuestras filiales de servicios de pasajeros en distintas regiones del pa\u00eds. A ellos se suman 16 trenes para los servicios a Nos y Rancagua que ya se encuentran en nuestros talleres de Santiago, 3 nuevos trenes para el servicio Talca \u2013 Constituci\u00f3n en la regi\u00f3n del Maule y 3 nuevos equipos para el servicio entre Laja y Concepci\u00f3n en la regi\u00f3n del Biob\u00edo\u201d.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Importantes mejoras para la operaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">Con la incorporaci\u00f3n de las nuevas unidades, Metro Valpara\u00edso concluir\u00e1 el 2015 con una flota total de 35 trenes en circulaci\u00f3n, lo que significa un aumento del 30% en su capacidad de transporte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Potencialmente se podr\u00e1n transportar 28 millones de pasajeros al a\u00f1o y diariamente 105 mil pasajeros,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\" align=\"justify\">La incorporaci\u00f3n del material rodante as\u00ed como los trabajos preparatorios que se realizan en la v\u00eda permitir\u00e1n operar a intervalos menores en horas punta de ma\u00f1ana y tarde. De esta manera, en forma paulatina, la operaci\u00f3n disminuir\u00e1 los intervalos desde 6 minutos a un m\u00ednimo de 180 segundos para el tramo urbano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Caracter\u00edsticas de los nuevos trenes<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>Tren de dos coches (configuraci\u00f3n simple) que permite tambi\u00e9n operar en modalidad doble (4 coches).<\/li>\n<li>Libre circulaci\u00f3n entre coches (sin puerta de separaci\u00f3n)<\/li>\n<li>Longitud de 45 metros y pesa 80 toneladas de peso (sin pasajeros).<\/li>\n<li>Capacidad para 376 pasajeros (96 asientos)<\/li>\n<li>Velocidad m\u00e1xima comercial 120 km\/hora<\/li>\n<li>Sistema de apertura de puertas accionado por pasajeros<\/li>\n<li>Climatizaci\u00f3n en todos los carros<\/li>\n<li>Bajo consumo de energ\u00eda<\/li>\n<li>Amigable con Medio Ambiente: el 90% del material utilizado en la construcci\u00f3n del tren es reciclable al final de su vida \u00fatil.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: Merval.cl<\/p>\n<p class=\"bajada\" style=\"text-align: justify\">\n<div class=\"autor-box\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las primeras dos unidades, de un total de ocho que se integrar\u00e1n a la flota, fueron trasladados a los talleres de Metro Valpara\u00edso en Limache donde ser\u00e1n sometidos a una serie de trabajos antes de sumarse a la operaci\u00f3n en modalidad de marcha blanca.\u00a0Inversi\u00f3n total de US$ 44,5 millones potencia la estructura de transporte p\u00fablico<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/comienza-la-llegada-de-los-nuevos-trenes-de-metro-valparaiso\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,90],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2401","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-tendencias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2401"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2401\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}