La ministra de Transportes, Gloria Hutt, explica que uno de los principales objetivos en infraestructura, del actual gobierno, es mejorar continuamente los est\u00e1ndares de calidad de la oferta portuaria, ferroviaria y carreteras.<\/p>\n
En el caso de una regi\u00f3n de servicios y con un fuerte potencial industrial y forestal como el Biob\u00edo, los desaf\u00edos apuntan\u00a0 a \u201cconcretar la conexi\u00f3n de la ruta interportuaria con el puerto San Vicente, consolidar la capacidad portuaria \u2013que particularmente en esta regi\u00f3n exhibe grados de competencia interesantes entre terminales de la empresa estatal y terminales privados- y equilibrar el desarrollo ferroviario para que \u00e9ste sea un aporte para los pasajeros manteniendo una participaci\u00f3n relevante de la carga\u201d, destaca la ministra Hutt.<\/p>\n
Precisamente el proyecto MAPA, de ampliaci\u00f3n de la planta Horcones de Arauco, pondr\u00e1 a prueba la infraestructura vial, portuaria y ferroviaria del Biob\u00edo, requiriendo para ello una respuesta log\u00edstica eficiente para el transporte de carga.<\/p>\n
Por ello, la titular de Transportes dice que proyectos como MAPA \u201ces un aporte concreto al desarrollo econ\u00f3mico de cada regi\u00f3n, y obliga a seguir trabajando con la madurez y seriedad t\u00e9cnica que ha demostrado el sector log\u00edstico en los \u00faltimos a\u00f1os. Debemos abordar desaf\u00edos en t\u00e9rminos infraestructura, modernizaci\u00f3n, adoptando cambios tecnol\u00f3gicos que hagan m\u00e1s eficientes las cadenas log\u00edsticas y mejoren los \u00edndices de seguridad y productividad\u201d.<\/p>\n
Agilizar los procesos administrativos de despachos de cargas en los puertos, apostando por la digitalizaci\u00f3n, ha permitido reducir los tiempos de espera en la cadena log\u00edstica y por ello la ministra Gloria Hutt dice que el actual gobierno desarrolla una agenda de transformaci\u00f3n digital log\u00edstica a nivel nacional a trav\u00e9s del desarrollo de una Ventanilla \u00danica Mar\u00edtima (VUMAR), herramienta que agilizar\u00e1 las operaciones que hoy se realizan de manera presencial en las operaciones de pre-arribo, arribo, recepci\u00f3n, libre pl\u00e1tica, estad\u00eda, despacho y zarpe de la nave.<\/p>\n
\u201cEl Puerto de San Vicente Talcahuano ser\u00e1 pionero, junto con Valpara\u00edso, en introducir la plataforma\u201d, enfatiza la secretaria de Estado.<\/p>\n
En materia de servicios, el ministerio de Hacienda ha avanzado en la implementaci\u00f3n del Sistema Integrado de Comercio Exterior (SICEX) y, en el Biob\u00edo, con el Sistema Unificado de Redes Log\u00edsticas (SURLOG) est\u00e1 trabajando en el perfil de las empresas de transporte que participan en las cadenas de comercio exterior.<\/p>\n
En ese sentido, la ministra Hutt explica que el Programa de Desarrollo Log\u00edstico, creado en la primera administraci\u00f3n del Presidente Pi\u00f1era, ha consolidado un rol de liderazgo en el transporte de carga y log\u00edstica dentro del sector p\u00fablico.<\/p>\n
\u201cLas comunidades log\u00edstico-portuarias como Comlog, Colsa y Folovap han sido un punto de encuentro muy relevante en este sentido, pues son las instancias locales para la resoluci\u00f3n de problem\u00e1ticas, definici\u00f3n de modelos de operaci\u00f3n y est\u00e1ndares de servicio, entre operadores portuarios, empresas de transporte, servicios p\u00fablicos y otros\u201d, dice la ministra de Transportes.<\/p>\n
Para la cartera, el desaf\u00edo en el mediano plazo es implementar, adem\u00e1s, un Sistema de Informaci\u00f3n del Transporte de Comercio Exterior y Conductores (SITCOMEX), que agilizar\u00e1 el acceso a los puertos y los centros de operaci\u00f3n log\u00edstica centralizar\u00e1 los datos de empresas a nivel nacional mediante la validaci\u00f3n digital. La apuesta, por tanto, es eliminar aquellos nudos cr\u00edticos que inciden en la eficiencia del desarrollo log\u00edstico portuario.<\/p>\n
\u201cLa disminuci\u00f3n o eliminaci\u00f3n de las barreras en la cadena log\u00edstica es justamente el foco de nuestra gesti\u00f3n\u201d, remarca la ministra Hutt.<\/p>\n
Sin duda, algunos proyectos que generan un impacto econ\u00f3mico positivo, tambi\u00e9n producen rechazo en la ciudadan\u00eda por el impacto negativo en materia ambiental, congesti\u00f3n o porque no se considera el equilibrado desarrollo de los proyectos con las ciudades.<\/p>\n
Si bien la discusi\u00f3n trasciende al sector transportes, la titular de Transportes explica que \u201cel desarrollo de la actividad log\u00edstico-portuaria debe avanzar en coherencia con los territorios en que se emplaza y las necesidades de \u00e9ste, tanto sociales como ambientales, siendo relevante tambi\u00e9n la planificaci\u00f3n integrada del borde costero, reservando \u00e1reas para el futuro desarrollo de puertos, as\u00ed como en el territorio para \u00e1reas log\u00edsticas y corredores\u201d.<\/p>\n
Uno de los desaf\u00edos es consolidar los Consejos de Coordinaci\u00f3n Ciudad-Puerto y fortalecerlos a trav\u00e9s del decreto 87, reglamento que establece lineamientos claros para su accionar, dando cumplimiento a lo establecido en la Ley 19.542.<\/p>\n
Finalmente la ministra Gloria Hutt se refiri\u00f3 a la realizaci\u00f3n de NEXO Logistic Summit 2019, punto de encuentros de los actores vinculados a la log\u00edstica y destac\u00f3 que espacios como NEXO \u201cpermiten intercambiar experiencias, debatir sobre pol\u00edticas p\u00fablicas y analizar los nuevos desaf\u00edos log\u00edsticos que tenemos como pa\u00eds\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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