Senadores y alcaldes pidieron al presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era que confirme en su pr\u00f3xima cuenta p\u00fablica, el proyecto de tren r\u00e1pido entre Santiago y Valpara\u00edso. Una primera oferta lleva casi cuatro meses siendo estudiada por el Ministerio de Obras P\u00fablicas y a\u00fan no es declarada de inter\u00e9s p\u00fablico.<\/p>\n
A comienzos de febrero fue cuando ingres\u00f3 al Consejo de Concesiones del Ministerio de Obras P\u00fablicas la primera oferta para un tren r\u00e1pido entre Santiago y Valpara\u00edso. A fines de abril, en tanto, se acogi\u00f3 a tr\u00e1mite una segunda propuesta.<\/p>\n
Casi cuatro meses de an\u00e1lisis al proyecto que a\u00fan no es declarado de inter\u00e9s p\u00fablico. Por eso es que senadores y alcaldes, no solo de la regi\u00f3n Metropolitana, sino tambi\u00e9n de Valpara\u00edso, emplazaron al presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era para que confirme este servicio f\u00e9rreo en su cuenta p\u00fablica del s\u00e1bado.<\/p>\n
Esta jornada se reunieron los jefes comunales de Santiago, San Antonio, Conc\u00f3n, CasaBlanca con el senador de Renovaci\u00f3n Nacional, Francisco Chahu\u00e1n, quien preside la Comisi\u00f3n de Transportes. El parlamentario pidi\u00f3 una licitaci\u00f3n internacional para esta iniciativa.<\/p>\n
La oferta del consorcio TVS considera, adem\u00e1s de un tren r\u00e1pido de transporte de pasajeros, un servicio de carga en conexi\u00f3n tanto con Valpara\u00edso como San Antonio.<\/p>\n
El alcalde de Santiago, Felipe Alessandri, llam\u00f3 a que el tramo f\u00e9rreo cubra la zona de Mapocho-La Chimba. Mientras, el jefe comunal de Casablanca, Rodrigo Mart\u00ednez, pidi\u00f3 que en su comuna se construya una estaci\u00f3n intermodal.<\/p>\n
El Gobierno asegur\u00f3 estar trabajando a \u201cbuen ritmo\u201d, como se\u00f1al\u00f3 el ministro de Obras P\u00fablicas, Juan Andr\u00e9s Fontaine, quien adem\u00e1s detall\u00f3 que est\u00e1n en conversaciones con la Empresa de Ferrocarriles del Estado para que otorgue el mandato a la cartera y as\u00ed licitar el proyecto.<\/p>\n
La segunda oferta -de las empresas FCC, Agusa y la espa\u00f1ola Talgo, considerar\u00eda un tren r\u00e1pido en una ruta que ir\u00eda desde Estaci\u00f3n Mapocho hasta Valpara\u00edso, pasando por TilTil, Olmu\u00e9, Limache y Vi\u00f1a del Mar.<\/p>\n
Recordar que el MOP descart\u00f3 incorporar este proyecto en su plan de concesiones de este a\u00f1o, y no hay plazos definidos para su ejecuci\u00f3n.<\/p>\n
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Fuente: Biobio Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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