Dentro de los principales anuncios se encontraron el tren Valpara\u00edso- Santiago,\u00a0licitaci\u00f3n del Puerto de Gran Escala de San Antonio y la ampliaci\u00f3n del Puerto de Valpara\u00edso y el Plan Nacional de Infraestructura<\/p>\n
Conectividad<\/strong><\/p>\n En materia de conectividad el Presidente Pi\u00f1era anunci\u00f3 lo siguiente:\u00a0\u00abHemos impulsado los trenes suburbanos, como el Santiago \u2013 Nos y el Santiago \u2013 Rancagua, ya en funcionamiento. El Santiago \u2013Malloco \u2013 Melipilla, recientemente anunciado, y el Santiago \u2013 Batuco \u2013 Til Til, en proceso de evaluaci\u00f3n ambiental. Por otra parte, estamos avanzando en la extensi\u00f3n de la red Merval desde Limache hasta La Calera y la Red Biotren desde Coronel hasta Lota y desde Concepci\u00f3n hasta Penco, en la recuperaci\u00f3n del tren Santiago-Chillan, con estaciones en Rancagua, Curic\u00f3, Talca y San Fernando, en los estudios de trenes de cercan\u00eda en varias capitales regionales y una amplia modernizaci\u00f3n de nuestra flota de trenes\u00bb<\/p>\n Asimismo, el madatario se\u00f1al\u00f3 que el Ministerio de Obras Publicas ha declarado de inter\u00e9s p\u00fablico los proyectos para construir los tan anhelados trenes de pasajeros y carga, que conectar\u00e1n la ciudad de Santiago con los puertos de Valpara\u00edso y San Antonio y prepar\u00e1ndonos para llamar a una licitaci\u00f3n internacional. Tambi\u00e9n se iniciaron los estudios para analizar la viabilidad de construir metros en otras ciudades, partiendo por Concepci\u00f3n.<\/p>\n Puertos<\/strong><\/p>\n \u00abPara fortalecer nuestros puertos, estamos avanzando en la licitaci\u00f3n del Puerto de Gran Escala de San Antonio y la ampliaci\u00f3n del Puerto de Valpara\u00edso\u00bb, afirm\u00f3 el presidente.<\/p>\n Programa de infraestructura<\/strong><\/p>\n Se anunci\u00f3 la creaci\u00f3n de un Plan Nacional de Infraestructura que propone una red integrada de carreteras, puertos y aeropuertos y una ambiciosa cartera de proyectos estrat\u00e9gicos. El programa de infraestructura contempla inversiones por m\u00e1s de US$ 4 mil millones este a\u00f1o y m\u00e1s de US$ 20 mil millones para el cuatrienio 2018-2022.<\/p>\n Este programa incluye grandes obras como el puente sobre el Canal de Chacao, que unir\u00e1 Chile continental con la\u00a0 Isla de Chilo\u00e9, la autopista Am\u00e9rico Vespucio Oriente, los hospitales F\u00e9lix Bulnes, Salvador, Cauquenes, Constituci\u00f3n, Parral, San Bernardo, Nacimiento, Coronel y Lota; estadios y obras de restauraci\u00f3n patrimonial.<\/p>\n Dado que el tr\u00e1nsito por nuestras autopistas est\u00e1 creciendo a un ritmo de 10% al a\u00f1o, nuestro plan incluye la construcci\u00f3n de 17 mil kil\u00f3metros de rutas, considerando 10 mil kil\u00f3metros de caminos b\u00e1sicos y 4 mil kil\u00f3metros de caminos en comunidades ind\u00edgenas. Tambi\u00e9n incorpora terceras v\u00edas en las rutas de alta tr\u00e1fico, como la Ruta 5 Sur hasta Rancagua, la Ruta 78 hasta Talagante y la Ruta 68 hasta el enlace Pudahuel. Adem\u00e1s, hemos implementado y completaremos este a\u00f1o el Plan Chile sin Barreras, que permite eliminar los peajes f\u00edsicos, evitando la detenci\u00f3n de los veh\u00edculos.<\/p>\n Tambi\u00e9n estamos avanzando en grandes obras como la Carretera de la Fruta, cuyas ofertas recibimos esta semana, la carretera Talca \u2013 Chill\u00e1n, la ampliaci\u00f3n de la Carretera Austral, que permitir\u00e1 conectar las regiones de Ays\u00e9n y Magallanes con el resto del pa\u00eds, por territorio chileno y los 365 d\u00edas del a\u00f1o, y muchos otros proyectos en las distintas regiones de Chile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dentro de los principales anuncios se encontraron el tren Valpara\u00edso- Santiago,\u00a0licitaci\u00f3n del Puerto de Gran Escala de San Antonio y la ampliaci\u00f3n del Puerto de Valpara\u00edso y el Plan Nacional de Infraestructura Conectividad En materia de conectividad el Presidente Pi\u00f1era anunci\u00f3 lo siguiente:\u00a0\u00abHemos impulsado los trenes suburbanos, como el Santiago \u2013 Nos y el SantiagoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24112","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24112"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24113,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24112\/revisions\/24113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}