{"id":24123,"date":"2019-06-04T08:52:11","date_gmt":"2019-06-04T08:52:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=24123"},"modified":"2019-06-04T04:21:51","modified_gmt":"2019-06-04T04:21:51","slug":"presidente-de-efe-y-tren-santiago-valparaiso-en-el-ranking-de-proyectos-no-estaba-en-los-primeros-lugares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/presidente-de-efe-y-tren-santiago-valparaiso-en-el-ranking-de-proyectos-no-estaba-en-los-primeros-lugares\/","title":{"rendered":"Presidente de EFE y tren Santiago-Valpara\u00edso: \u201cEn el r\u00e1nking de proyectos, no estaba en los primeros lugares\u201d"},"content":{"rendered":"<p>En entrevista con Hoy Es Noticia, Pedro Pablo Err\u00e1zuriz se\u00f1al\u00f3 que hay muchos otros proyectos de orden prioritario porque \u00abfavorecen a comunidades de pasajeros mucho mayores\u00bb. Respecto al financiamiento pedido por las empresas privadas, sostuvo que \u00abes demasiado cara para el Estado\u00bb.<\/p>\n<p>Este lunes el ministro de Obras P\u00fablicas y Ferrocarriles del Estado (EFE) firmaron el mandato que da inicio al proyecto del tren Santiago-Valpara\u00edso anunciado por el presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era en la Cuenta P\u00fablica.<\/p>\n<p>Fue justamente el presidente de EFE, Pedro Pablo Err\u00e1zuriz, quien el domingo dijo en entrevista con El Mercurio que el trazado \u201cno es prioridad\u201d y que el plan de TVS Concesiones Ferroviarias SpA \u201ccomo est\u00e1 presentado, es completamente inaceptable\u201d.<\/p>\n<p>En entrevista con Hoy Es Noticia de CNN Chile, Err\u00e1zuriz profundiz\u00f3 en sus palabras y sostuvo que \u201cquiz\u00e1s lo puse en t\u00e9rminos demasiado exagerados\u201d.<\/p>\n<p><strong>Cuidar los recursos del Estado<\/strong><\/p>\n<p>El presidente de EFE explic\u00f3 que hay otros proyectos prioritarios, como el tren a Melipilla, el tren a Til Til, la extensi\u00f3n a La Calera, el puente sobre el r\u00edo Biob\u00edo y la extensi\u00f3n de Temuco a Padre Las Casas, los que \u201cfavorecen a comunidades de pasajeros mucho mayores\u201d. El tren de Santiago a Valpara\u00edso, en cambio, \u201cen el r\u00e1nking de proyectos que tiene EFE, no estaba en los primeros lugares\u201d.<br \/>\nRespecto al proyecto, coment\u00f3 que \u201ces interesante, pero hay que ser cuidadoso respecto del uso de recursos p\u00fablicos\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuiz\u00e1s lo puse en t\u00e9rminos demasiado exagerados, pero era importante que el \u00f3rgano t\u00e9cnico ponga las precauciones respecto a asegurarnos que sea con inversi\u00f3n privada y que no comprometa de manera importante los fondos p\u00fablicos\u201c, agreg\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Rol de los privados<\/strong><\/p>\n<p>Respecto al rol de los privados, dijo que \u201cesto requiere que hayan hecho sus evaluaciones correctamente y logren demostrar que tiene sentido y que les funcione como inversi\u00f3n\u201c.<\/p>\n<p>Frente al requisito de las empresas de que el Estado financie el 70% de la inversi\u00f3n, dijo que \u201cla f\u00f3rmula que est\u00e1n planteando es una f\u00f3rmula que hay que revisar y hacer una que sea sensata. La f\u00f3rmula que plantearon es demasiado cara para el Estado\u201c.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: CNN Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En entrevista con Hoy Es Noticia, Pedro Pablo Err\u00e1zuriz se\u00f1al\u00f3 que hay muchos otros proyectos de orden prioritario porque \u00abfavorecen a comunidades de pasajeros mucho mayores\u00bb. Respecto al financiamiento pedido por las empresas privadas, sostuvo que \u00abes demasiado cara para el Estado\u00bb. 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