Ayer en la\u00a0 ma\u00f1ana, el Ministerio de Obras P\u00fablicas y la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) firmaron un mandato que da inicio al desarrollo del proyecto para construir el tren que unir\u00e1 Santiago, Valpara\u00edso y San Antonio, luego del anuncio hecho por el Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era durante su cuenta p\u00fablica el s\u00e1bado reci\u00e9n pasado.<\/p>\n
El anuncio del Mandatario se da luego de que la cartera liderada por el ministro Juan Andr\u00e9s Fontaine declara dos proyectos como de inter\u00e9s p\u00fablico. Seg\u00fan explic\u00f3 hoy el secretario de Estado la declaraci\u00f3n de inter\u00e9s p\u00fablico por parte del MOP se da previa recomendaci\u00f3n favorable del consejo de concesiones, la cual a su vez, tuvo una recomendaci\u00f3n favorable previa de EFE.<\/p>\n
Esto permite, dijo Fontaine, que el Estado a trav\u00e9s del Ministerio de Obras P\u00fablicas participe en el financiamiento de los estudios detallados que permitan seleccionar cu\u00e1l empresa se quedar\u00e1 con el dise\u00f1o de la iniciativa.<\/p>\n
Sobre los plazos, el ministro sostuvo que \u201cestamos trabajando con urgencia para sacar adelante los estudios correspondientes, pensamos que hacia fin de a\u00f1os o comienzos del pr\u00f3ximo vamos a tener definida cu\u00e1l alternativa sigue adelante y a continuaci\u00f3n procederemos a los estudios de dise\u00f1o de la que resulte seleccionada, y simult\u00e1neamente la realizaci\u00f3n de un proceso de precalificaci\u00f3n internacional de los interesados en participar en la construcci\u00f3n y licitaci\u00f3n de esta infraestructura\u201d.<\/p>\n
Previo al anuncio del Mandatario ante el Congreso -que fue uno de los m\u00e1s aplaudidos- el MOP hab\u00eda dado luz verde a dos proyectos: el primero, de la empresa TVS -conformado por Sigdo Koppers y Railway Group, de capitales chinos- el que propone una l\u00ednea f\u00e9rrea de 132 km entre ambas ciudades y fue ingresado a tramitaci\u00f3n en Concesiones del MOP, el 4 de febrero pasado. Contempla una inversi\u00f3n de US$ 2.400 millones, sin requerir subsidios para operar. La iniciativa de TVS tambi\u00e9n implica un trazado de 98 km hacia San Antonio, con el fin de trasladar vol\u00famenes provenientes del megapuerto.<\/p>\n
El segundo fue el proyecto presentado por las empresas Agunsa, FCC y Talgo, que tambi\u00e9n contempla un trazado hacia Valpara\u00edso, que parte en el norte de Santiago y se dirige a la costa por Olmu\u00e9. La inversi\u00f3n asciende a US$ 1.400 millones.<\/p>\n
La decisi\u00f3n final la tomar\u00e1 un comit\u00e9 que va a estar compuesto por dos representantes del MOP, dos del Ministerio de Transportes y dos de EFE. El grupo contar\u00e1 con asesor\u00eda internacional que ser\u00e1 contratada por el MOP, quienes efectuar\u00e1n la evaluaci\u00f3n y comparaci\u00f3n de ambas<\/p>\n
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