El proyecto de tren r\u00e1pido Santiago-Valpara\u00edso comienza a tomar forma. Tambi\u00e9n ha sido blanco de cr\u00edticas sobre algunas de las iniciativas presentadas, como los cuestionamientos que hizo hace algunos d\u00edas el presidente de EFE al proyecto de TVS.<\/p>\n
En entrevista con Pulso TV, el secretario de Estado sali\u00f3 al paso de estas cr\u00edticas. \u201cLo que hay en este momento son proyectos presentados en forma muy general, muy b\u00e1sica, y ahora hay que entrar en los detalles, y de ese an\u00e1lisis va a surgir cual es la rentabilidad social y la rentabilidad privada\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n
Y agreg\u00f3 que \u201calgunas de las cr\u00edticas del presidente de EFE se refiere a los n\u00fameros que han usado en sus propuestas los dos proponentes, pero quiero decir que esos n\u00fameros son preliminares y es lo que vamos a entrar a estudiar. Son ideas que han concebido los privados, y las vamos a evaluar y complementar con nuestras propias visiones\u201d<\/p>\n
Adem\u00e1s asegur\u00f3 que este proyecto es una prioridad para el Ejecutivo, por lo que esta vez no quedar\u00e1 solo como un proyecto, como ha ocurrido con otras iniciativas que han pretendido unir Santiago y Valpara\u00edso en el pasado.<\/p>\n
\u201cEl presidente le ha dado prioridad, y lo plante\u00f3 como objetivo<\/strong>, porque es importante mejorar la conectividad de toda la macrozona central que est\u00e1 creciendo mucho, as\u00ed que nuestro compromiso es con sentido de urgencia hacer todos los estudios para poder poner en marcha el proyecto\u201d<\/p>\n El gobierno espera tener una definici\u00f3n a m\u00e1s tardar a comienzos de 2020 sobre el mejor proyecto para llevar a cabo esta iniciativa que conectar\u00e1 ambas ciudades.<\/p>\n \u201cEl presidente le dio prioridad al proyecto, lo defini\u00f3 como un proyecto estrat\u00e9gico. Esto responde a un muy viejo anhelo. Ya iniciamos los estudios. Ayer tuvimos el mandato de EFE para proceder con esto, y nuestro programa es que de aqu\u00ed a fin de a\u00f1o o comienzos del pr\u00f3ximo vamos a tener definido cu\u00e1l de los dos proyectos es el m\u00e1s conveniente<\/strong>\u201c, dijo el ministro.<\/p>\n El secretario de Estado indic\u00f3 adem\u00e1s los pasos que vienen con este proyecto \u201cel siguiente paso es el dise\u00f1o en detalle del trazado, y echar a andar el proceso de licitaci\u00f3n p\u00fablica, para comenzar la construcci\u00f3n\u201d.<\/p>\n \u201cPienso que antes de que concluya el gobierno vamos a tener el proyecto adjudicado para iniciar la construcci\u00f3n<\/strong>\u201c, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n En cuanto a la negociaci\u00f3n para rebajar el reajuste de los peajes, el ministro puso pa\u00f1os fr\u00edos a las cr\u00edticas que han calificado la medida como populista o que beneficia a los m\u00e1s ricos.\u00a0\u201cLe pido a los cr\u00edticos que suspendan sus juicios y esperen el resultado\u201d, dijo.<\/p>\n \u201cCreo que est\u00e1 poni\u00e9ndose en el caso de una negociaci\u00f3n que concluya mal, y puedo dar fe que voy a negociar duro, y si no hay de parte de las concesionarias disposici\u00f3n a aceptar condiciones que nos parezcan razonables no hay acuerdo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n El secretario de Estado indic\u00f3 que la negociaci\u00f3n con las concesionarias puede ser compleja.<\/p>\n \u201cComo gobierno nos interesa es que las autopistas presenten el mejor servicio posible y por eso vamos a negociar duro con ellas si es necesario<\/strong>, para efectos de obtener que los peajes suban menos de lo que est\u00e1 contemplado en los contratos originales\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto de tren r\u00e1pido Santiago-Valpara\u00edso comienza a tomar forma. Tambi\u00e9n ha sido blanco de cr\u00edticas sobre algunas de las iniciativas presentadas, como los cuestionamientos que hizo hace algunos d\u00edas el presidente de EFE al proyecto de TVS. En entrevista con Pulso TV, el secretario de Estado sali\u00f3 al paso de estas cr\u00edticas. \u201cLo queM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24147","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24147"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24148,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24147\/revisions\/24148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Rebaja en reajuste de peajes<\/h2>\n