El Iquique Terminal Internacional (ITI) envi\u00f3 al Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA) dos proyectos de recintos portuarios especiales. El primero busca reubicar a uno, que ya opera en las instalaciones de ITI, y el segundo es la implementaci\u00f3n de un nuevo sitio que sirva para la desconsolidaci\u00f3n de carga peligrosa.<\/p>\n
Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental (DIA) del SEA que ser\u00eda entregada el pr\u00f3ximo mes, pero que ya tuvo un voto de rechazo en el Consejo Regional. Los cores ayer en sesi\u00f3n plenaria aprobaron el informe desfavorable sobre estos dos proyectos realizado por la Divisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n y Desarrollo Regional (Diplad). \u00abLa propuesta no presenta un an\u00e1lisis completo a la estrategia regional de desarrollo y a la pol\u00edtica de desarrollo productivo de la regi\u00f3n\u00bb, dijeron en la Diplad.<\/p>\n
\u00abTuvimos el resquemor principalmente por el riesgo de tsunami, ante esa eventualidad que estos contenedores funcionen como proyectiles pudiese generar un da\u00f1o mayor\u00bb, sostuvo el presidente de la comisi\u00f3n de Medio Ambiente del Core, Pablo Zambra.<\/p>\n
En ITI se\u00f1alaron que la Capitan\u00eda de Puerto autoriz\u00f3 operar este tipo de dep\u00f3sitos, parte de los servicios que ofrecen la mayor parte de los puertos en Chile y que \u00abpermitir\u00e1 el despacho inmediato de las cargas o su almacenamiento por un per\u00edodo m\u00e1ximo de 96 horas\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl proyecto que se ingres\u00f3 a evaluaci\u00f3n ambiental no considera una nueva actividad, sino que una nueva ubicaci\u00f3n para operaciones y mercader\u00edas (…) muchas de las que se comercializan en Zofri, contando con los permisos\u00bb, precis\u00f3 la encargada de Medio Ambiente de ITI, Jocelyne Ram\u00edrez.<\/p>\n
El informe de la Diplad tambi\u00e9n realiz\u00f3 observaciones a la habilitaci\u00f3n de una bodega temporal de productos qu\u00edmicos en Pozo Almonte, por faltar informaci\u00f3n sobre el ordenamiento territorial del proyecto. \u00abDe todas formas, en t\u00e9rmino de territorio, es un sector que est\u00e1 orientado al \u00e1rea industrial y que el plano regulador en desarrollo contempla a ese sector como una barrio industrial\u00bb, expres\u00f3 el core Felipe Rojas. Visi\u00f3n distinta que tiene su colega, Eduardo Mamani, quien cree que este sitio deber\u00eda estar m\u00e1s alejado de la zona urbana pozoalmontina.<\/p>\n
\u00abEst\u00e1 en un sector de barrio industrial, pero como Pozo Almonte va creciendo se va acercando m\u00e1s a este sector. Lleg\u00f3 el momento que se desplace este punto m\u00e1s hacia el este, sector donde est\u00e1 el cruce de Cerro Colorado con Collahuasi\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n
3<\/span>proyectos tuvieron observaciones por parte de la Diplad. Dos ser\u00e1n centros de acopio de ITI.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Estrella Iquique<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Iquique Terminal Internacional (ITI) envi\u00f3 al Servicio de Evaluaci\u00f3n Ambiental (SEA) dos proyectos de recintos portuarios especiales. El primero busca reubicar a uno, que ya opera en las instalaciones de ITI, y el segundo es la implementaci\u00f3n de un nuevo sitio que sirva para la desconsolidaci\u00f3n de carga peligrosa. Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental (DIA)M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24177","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24177"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24178,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24177\/revisions\/24178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}