{"id":24212,"date":"2019-06-20T06:55:14","date_gmt":"2019-06-20T06:55:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=24212"},"modified":"2019-06-20T11:44:21","modified_gmt":"2019-06-20T11:44:21","slug":"epsa-por-pge-el-interes-es-lograr-un-proceso-lo-mas-competitivo-posible-cumpliendo-todas-las-normas-legales-que-rigen-esta-materia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/epsa-por-pge-el-interes-es-lograr-un-proceso-lo-mas-competitivo-posible-cumpliendo-todas-las-normas-legales-que-rigen-esta-materia\/","title":{"rendered":"Epsa por PGE: \u00abEl inter\u00e9s es lograr un proceso lo m\u00e1s competitivo posible,  cumpliendo todas las normas legales que rigen esta materia\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400\">En horas de la ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles tuvo lugar en dependencias del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), la audiencia p\u00fablica de la causa caratulada \u201cSolicitud de Informe de Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) sobre Licitaci\u00f3n del Terminal Mar del Puerto Exterior de San Antonio\u201d<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Dicho procedimiento fue iniciado por la solicitud de informe presentada por la portuaria estatal respecto del proceso de licitaci\u00f3n del Terminal Mar del Puerto Exterior de San Antonio conforme a la obligaci\u00f3n dispuesta en los art\u00edculos 14 y 23 de la Ley N\u00b019.542 que Moderniza el Sector Portuario Estatal.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">La empresa portuaria solicit\u00f3 al TDLC decretar la restricci\u00f3n horizontal absoluta y elevar al 80% el umbral a la actual restricci\u00f3n vertical, permitiendo que los distintos actores de la industria portuaria puedan participar de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">En la instancia, que se llev\u00f3 a cabo en las dependencias del tribunal, expusieron, entre otros, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el Sistema de Empresas P\u00fablicas (SEP) y la Fiscal\u00eda Nacional Econ\u00f3mica.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Desde la empresa portuaria enfatizaron que esta instancia permite dar cumplimiento a un requisito contemplado en la ley, la que faculta a los distintos actores involucrados en el comercio mar\u00edtimo portuario opinar sobre el particular.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\u201cEs importante mencionar que todas las materias que precept\u00faa la ley deben cumplirse cabalmente y en las fechas que indica nuestro cronograma de trabajo y los estudios de demanda proyectada. Con esto evitaremos enfrentar una situaci\u00f3n de congesti\u00f3n en los puertos, que derivar\u00eda en el aumento de las tarifas y en los tiempos de servicio, afectando la competitividad de la econom\u00eda del pa\u00eds\u201d, enfatiz\u00f3 el gerente general (i) de Puerto San Antonio, Luis Knaak.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Para la empresa portuaria el objetivo es lograr un proceso de licitaci\u00f3n lo m\u00e1s competitivo posible, manteniendo a la vez una propuesta de negocio atractiva para los mejores operadores extranjeros y nacionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En horas de la ma\u00f1ana del mi\u00e9rcoles tuvo lugar en dependencias del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), la audiencia p\u00fablica de la causa caratulada \u201cSolicitud de Informe de Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) sobre Licitaci\u00f3n del Terminal Mar del Puerto Exterior de San Antonio\u201d Dicho procedimiento fue iniciado por la solicitud de<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/epsa-por-pge-el-interes-es-lograr-un-proceso-lo-mas-competitivo-posible-cumpliendo-todas-las-normas-legales-que-rigen-esta-materia\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24212","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24213,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24212\/revisions\/24213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}