Antofagasta Terminal Internacional (ATI) llev\u00f3 a cabo la descarga de un transformador de 96 toneladas que viajaba a bordo de la moto nave City of Alexandria. La operaci\u00f3n, que demostr\u00f3 la s\u00f3lida experiencia del puerto en la recepci\u00f3n de cargas de proyecto, se realiz\u00f3 con \u00e9xito en el sitio 7 del terminal, mediante la descarga en t\u00e1ndem directamente al cami\u00f3n. Esto quiere decir que la maniobra fue sincronizada a doble equipo, con gr\u00faas Gottwald GHMK 6407 y Liebherr LHM600.<\/p>\n
\u201cATI ha sido la principal puerta de entrada de equipamiento para los proyectos mineros de la regi\u00f3n, por lo que esta operaci\u00f3n es una prueba de la eficiencia y competitividad de nuestro terminal para la atenci\u00f3n de este tipo de cargas. Contamos con recursos t\u00e9cnicos y humanos preparados para las maniobras de descarga, asegurando a los clientes un servicio de calidad. Esto ha sido un arduo trabajo que hemos venido desarrollado con el objetivo de posicionar al Puerto de Antofagasta como una puerta de entrada viable y competitiva para este tipo de env\u00edos\u201d, destac\u00f3 el gerente general de ATI, Enrique Arteaga.<\/p>\n
La capacidad del terminal para recibir cargas para proyectos ya qued\u00f3 demostrada en abril de 2018, cuando se descarg\u00f3 un transformador de 108 toneladas desde la MN Nordic Beijing.<\/p>\n
Con el fin de seguir recibiendo cargas de gran envergadura, a comienzos de este a\u00f1o ATI particip\u00f3 en una iniciativa para flexibilizar las restricciones de altura m\u00e1xima, elevando hasta 8,4 metros las cargas de importaci\u00f3n que pueden cruzar la ciudad, sin tener que pasar por puentes. Esto simplifica la llegada de las cargas de importaci\u00f3n a la Ruta 5 y, por ende, a los principales proyectos mineros de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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