\u00abTodas las concesiones para el ministerio son de suma importancia. Y cuando se trata de aquellas que est\u00e1n siendo asignadas para fines como el que tendr\u00e1 esta empresa estatal, que ir\u00e1 en directo beneficio de la Regi\u00f3n y el pa\u00eds, a\u00fan m\u00e1s todav\u00eda. Nos sentimos muy satisfechos de lo que logramos y esperamos que los frutos se puedan ver en el menor plazo posible. El hecho de que la concesi\u00f3n sea para 30 a\u00f1os asegura con una mirada futuro y potencia a su vez a una zona mar\u00edtima tan importante como es Talcahuano\u00bb.<\/p>\n
As\u00ed lo plante\u00f3 el ministro de Bienes Nacionales, Felipe Ward, luego de comunicar que la cartera entreg\u00f3 la concesi\u00f3n por un plazo de 30 a\u00f1os de un lote, correspondiente al ex Fuerte Benavente, que tiene una extensi\u00f3n de cerca de 11 hect\u00e1reas, lo que traer\u00e1 desarrollo del comercio exterior a la Empresa Estatal Portuaria Talcahuano San Vicente.<\/p>\n
El secretario de Estado a\u00f1adi\u00f3 que el objetivo es hacer buen uso del territorio y darle el mayor provecho posible. \u00abEn ese entendido, es que la opci\u00f3n de poder seguir realizando concesiones con estos fines siempre estar\u00e1 disponible y como ministerio -a trav\u00e9s de nuestras seremis- las puertas est\u00e1n abiertas para recibir todos los proyectos y solicitudes que nos hagan llegar\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n
Sobre los beneficios de esta concesi\u00f3n, Ward indic\u00f3 que desde la visi\u00f3n mercante, la ampliaci\u00f3n en el Puerto San Vicente es una muy buena noticia, pues con esto permitir\u00e1n que la capacidad de almacenamiento y descarga aumente en un 50%.<\/p>\n
\u00abPara nosotros es muy satisfactorio poder firmar este tipo de concesiones, y desde el punto de vista de la econom\u00eda, no nos cabe duda de que esto ser\u00e1 muy positivo no s\u00f3lo para la zona sino que tambi\u00e9n para el pa\u00eds que proyecta hacia el futuro y se acomoda a las necesidades del comercio internacional que cada d\u00eda avanza m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
HOLGURAS<\/strong><\/p>\n Rodrigo Monsalve, gerente general de Puertos de Talcahuano, destac\u00f3 que esta concesi\u00f3n permitir\u00e1 tener mayor espacio disponible para el acopio de cargas. \u00abHoy el puerto de San Vicente tiene la capacidad potencial de un mill\u00f3n de Teus al a\u00f1o y gracias a esta concesi\u00f3n puede aumentar esa capacidad a m\u00e1s de 2 millones de Teus\u00bb, detall\u00f3.<\/p>\n Remarc\u00f3 que actualmente la capacidad portuaria de la Regi\u00f3n tiene holguras que, sumadas a la adquisici\u00f3n de nuevo equipamiento, permiten responder a las necesidades futuras del comercio exterior.<\/p>\n \u00abLa conjunci\u00f3n de estos dos factores permitir\u00eda atender la demanda del comercio exterior de la Regi\u00f3n para los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os\u00bb, proyect\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n Record\u00f3 que con Svti tienen un contrato de concesi\u00f3n que vence el 31 de diciembre de 2029, por lo que ahora tienen espacio para mejorarlo y darle un uso portuario por diez a\u00f1os m\u00e1s. \u00abAhora, si en el intertanto para Svti es atractivo tomar el control de este espacio, tendremos que sentarnos a ver las condiciones en las cuales ellos puedan hacer uso del mismo hasta el citado a\u00f1o\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n Esto, puesto que la capacidad portuaria en la zona tiene holguras que -sumadas a la adquisici\u00f3n de nuevo equipamiento- permitir\u00e1n responder a las necesidades y demandas futuras del comercio exterior para los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os y as\u00ed aumentar el 50% de su capacidad.<\/p>\n Consuelo Raby, presidenta del directorio de Puertos de Talcahuano, afirm\u00f3 que es esta es una noticia que llena de alegr\u00eda a la empresa, porque es fruto de un trabajo de muchos a\u00f1os y perseverancia muy importante.<\/p>\n VISI\u00d3N<\/strong><\/p>\n La ejecutiva agradeci\u00f3 la visi\u00f3n de las autoridades en este punto por la visi\u00f3n a largo plazo que manifiesta una decisi\u00f3n tan clave como \u00e9sta, tanto para el puerto como para la Regi\u00f3n.<\/p>\n \u00abEsto va a significar un incremento muy importante de superficie disponible para el puerto, especialmente pensando en las pr\u00f3ximas tres d\u00e9cadas, lo que nos permitir\u00e1 adecuarnos a las necesidades del comercio internacional, que crece a velocidades exponenciales y que requiere terminales portuarios de respaldos m\u00e1s amplias y que necesitan equipamientos de alta calidad\u00bb, plante\u00f3.<\/p>\n Desde la seremi de Bienes Nacionales se record\u00f3 que fue en mayo, cuando se reunieron con los representantes de Puerto San Vicente, que se comprometieron en dar apoyo en el desarrollo de sus proyectos.<\/p>\n Con la concreci\u00f3n de esta entrega se cumpli\u00f3 aportando a la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica regional con m\u00e1s y mejores empleos.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: El Sur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00abTodas las concesiones para el ministerio son de suma importancia. Y cuando se trata de aquellas que est\u00e1n siendo asignadas para fines como el que tendr\u00e1 esta empresa estatal, que ir\u00e1 en directo beneficio de la Regi\u00f3n y el pa\u00eds, a\u00fan m\u00e1s todav\u00eda. Nos sentimos muy satisfechos de lo que logramos y esperamos que losM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24463","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24463"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24463\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24464,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24463\/revisions\/24464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}