En la constante b\u00fasqueda de servicios que mejoren la productividad y experiencia de los clientes de terminal Puerto Arica, as\u00ed como la competitividad y eficacia del terminal, se implement\u00f3 la modalidad doble cita, que permite cargar y descargar un cami\u00f3n dentro del mismo turno, mejorando los flujos, adem\u00e1s de disminuir la permanencia de la carga en puerto y aumentar la rotaci\u00f3n de los camiones.<\/u><\/u><\/p>\n
En los primeros d\u00edas de la implementaci\u00f3n de este sistema, la cantidad de doble citas realizadas reflejan el \u00e9xito de la iniciativa, ya que el n\u00famero de camiones bolivianos que han accedido a este beneficio asciende a 300, lo que se traduce en que los primeros 15 d\u00edas de julio aumentaron las gestiones en un 51%, estableciendo que 8 de cada 10 camiones que optaron\u00a0\u00a0por doble cita , permanecieron menos de 4 horas en puerto desde su ingreso hasta su salida, efectuando en este periodo el proceso de descarga de exportaci\u00f3n y carga de importaci\u00f3n.<\/u><\/u><\/p>\n
Actualmente 7 de 10 camiones que realizan doble cita permanecen menos de 12 horas en Arica desde que cuentan con su instrucci\u00f3n de embarque hasta la salida del cami\u00f3n cargado de puerto. El 88% de los camiones ingreso con contenedor full, el 12% con soya y su salida fue en un 100% con contenedor full.<\/u><\/u><\/p>\n
\u201cHoy la doble cita agiliza la log\u00edstica de los conductores y el equipo TPA sigue trabajando para brindar servicios de est\u00e1ndar mundial, los cuales sean r\u00e1pidos y eficientes. Estamos avanzamos con mejoras concretas, acorde a las necesidades del comercio exterior boliviano y de la industria en general\u201d, recalca Diego Bulnes, Gerente General de Terminal Puerto Arica.\u00a0<\/u><\/u><\/p>\n
Ren\u00e9 Rocha, transportista boliviano ha sido uno de los favorecidos por esta nueva modalidad de atenci\u00f3n de TPA, \u201cuno ya no tiene los tiempos de espera de antes, ya que en un mismo trabajo se descarga y carga a la vez. Antes de implementar esta modalidad, uno ten\u00eda que esperar la descarga, para luego planificar y en eso se perd\u00eda mucho tiempo\u201d coment\u00f3.<\/u><\/u><\/p>\n
Aunque el proceso de doble cita est\u00e1 en una fase inicial, en la que se espera afinar cualquier detalle para trabajar en sus soluciones, parte del equipo de TPA ya viaj\u00f3 a la frontera en Chungar\u00e1 para reunirse con choferes bolivianos y explicarles en qu\u00e9 consiste la modalidad, c\u00f3mo puede beneficiarlos y los pasos a seguir para implementarlas.\u00a0<\/u><\/u><\/p>\n
Daniel Guti\u00e9rrez es otro de los choferes que eval\u00faa la experiencia bajo la modalidad de doble cita como altamente satisfactoria, \u201cpara m\u00ed como conductor ha sido muy \u00fatil, ya que me toc\u00f3 entrar a descargar soya y salir inmediatamente cargado con un contenedor full. Sin duda la doble cita es algo muy beneficioso para nosotros como transportistas, pero tambi\u00e9n para nuestros clientes, que pueden darle rapidez al proceso de sus cargas\u201d.\u00a0\u00a0<\/u><\/u><\/p>\n
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