{"id":24492,"date":"2019-07-23T06:01:44","date_gmt":"2019-07-23T06:01:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=24492"},"modified":"2019-07-23T15:05:47","modified_gmt":"2019-07-23T15:05:47","slug":"puerto-coronel-suma-siete-gruas-para-operar-contenedores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-coronel-suma-siete-gruas-para-operar-contenedores\/","title":{"rendered":"Puerto Coronel suma siete gr\u00faas para operar contenedores"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400\">Puerto Coronel confirm\u00f3 un aumento en su parque de equipos destinado a atender carga en contenedores, con la compra de tres gr\u00faas reach stacker y cuatro equipos empty handler.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Las primeras unidades tienen una capacidad de carga de 45 toneladas, mientras que las de manipulaci\u00f3n de contenedores vac\u00edos pueden levantar hasta 9 toneladas. Los equipos del fabricante sueco Konecranes incorporan caracter\u00edsticas que permiten una operaci\u00f3n m\u00e1s eficiente.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">Su compra represent\u00f3 una inversi\u00f3n de US$2 millones, y forma parte del plan de renovaci\u00f3n de equipos e infraestructura desplegado por el terminal coronelino. Con \u00e9l busca atender el aumento de operaciones en contenedores tras la incorporaci\u00f3n dos nuevas gr\u00faas STS a inicios de este a\u00f1o y continuar desarrollando nuevas capacidades en gesti\u00f3n de cargas.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">\u201cCuando uno mira el transporte naviero mundial hay una clara tendencia al crecimiento en contenedores, por la eficiencia que supone para la gesti\u00f3n de la carga y el flete naviero. En nuestro caso actualmente est\u00e1 en un rango de 65% a 70% de nuestras transferencias, y si miramos a futuro ese porcentaje seguir\u00e1 aumentando. Tenemos que estar preparados y en eso hemos estado trabajando en los \u00faltimos a\u00f1os, con inversiones muy importantes para atender naves portacontenedores de un tama\u00f1o creciente y en donde se apunta a altos niveles de productividad\u201d, explic\u00f3 Javier Anwandter, gerente general de Puerto Coronel.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">En ese sentido, explic\u00f3 que \u201cestamos finalizando la fase de puesta en marcha de las dos gr\u00faas gantry que recibimos en febrero. Ha sido un periodo de ajuste que deja un resultado bastante positivo, en l\u00ednea con nuestras expectativas, porque pasamos de 85 a cerca de 100 movimientos por hora con las cuatro gr\u00faas gantry. Esa mayor cantidad de movimientos necesita un soporte en tierra y eso justifica la compra de estos siete equipos\u201d.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400\">La recepci\u00f3n de dos gr\u00faas tipo gantry en febrero pasado, convirti\u00f3 a Coronel en el \u00fanico puerto del centro-sur en operar un muelle con cuatro unidades de esta capacidad. En 2018 lider\u00f3 la productividad de la macrozona al transferir 528 mil TEUs, posicion\u00e1ndose como tercer operador nacional y entre los terminales de mayor productividad del Pac\u00edfico Sur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puerto Coronel confirm\u00f3 un aumento en su parque de equipos destinado a atender carga en contenedores, con la compra de tres gr\u00faas reach stacker y cuatro equipos empty handler. Las primeras unidades tienen una capacidad de carga de 45 toneladas, mientras que las de manipulaci\u00f3n de contenedores vac\u00edos pueden levantar hasta 9 toneladas. 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