{"id":24704,"date":"2019-08-06T18:20:17","date_gmt":"2019-08-06T18:20:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=24704"},"modified":"2019-08-06T15:28:06","modified_gmt":"2019-08-06T15:28:06","slug":"competencia-lleva-al-tribunal-de-la-ue-el-acuerdo-de-la-estiba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/competencia-lleva-al-tribunal-de-la-ue-el-acuerdo-de-la-estiba\/","title":{"rendered":"Competencia lleva al tribunal de la UE el acuerdo de la estiba"},"content":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha planteado una cuesti\u00f3n prejudicial al Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) sobre el Acuerdo Marco de la Estiba, seg\u00fan una nota difundida este mi\u00e9rcoles por el supervisor. La consulta suspende el procedimiento sancionador incoado en noviembre de 2017.<\/p>\n<p>El acuerdo marco fue alcanzado por los operadores y los sindicatos, que posteriormente llegaron a un nuevo acuerdo (que se public\u00f3 como convenio colectivo). En \u00e9l, seg\u00fan la CNMC, se introdujeron una serie de obligaciones comerciales entre operadores que iban m\u00e1s all\u00e1 del \u00e1mbito de la negociaci\u00f3n colectiva y de las previsiones contempladas en el real decreto ley con el que Espa\u00f1a evit\u00f3 la multa de la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n<p>La CNMC consider\u00f3 que pod\u00eda suponer una restricci\u00f3n al derecho de separaci\u00f3n y libre competencia, por lo que inici\u00f3 un expediente sancionador, sobre el que ahora ha decidido elevar consulta al TJUE.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, antes de finalizar la tramitaci\u00f3n del expediente el Gobierno aprob\u00f3 un real decreto que para la CNMC podr\u00eda tener un efecto retroactivo, dado que otorga de nuevo a los agentes sociales la posibilidad de establecer mediante acuerdos una subrogaci\u00f3n obligatoria de las empresas estibadoras en el personal de las sociedades an\u00f3nimas de gesti\u00f3n de trabajadores portuarios (Sagep).<\/p>\n<p>En la nota difundida este mi\u00e9rcoles, el supervisor explica que \u00abla estiba ha gozado de un r\u00e9gimen especial que establec\u00eda una reserva de actividad, que implicaba contrataci\u00f3n prioritaria y exclusiva de trabajadores vinculados a las Sociedades de Gesti\u00f3n de Estibadores\u00bb.<\/p>\n<p>Y recuerda que el acuerdo se articulaba a trav\u00e9s de un convenio colectivo y las empresas estibadores estaban obligadas a ser accionistas de dichas entidades de gesti\u00f3n. M\u00e1s de 28 a\u00f1os despu\u00e9s, una sentencia del Tribunal europeo declar\u00f3 \u00abel incumplimiento del Espa\u00f1a al considerar este r\u00e9gimen contrario a la libertad de establecimiento que garantiza el Tratado de Funcionamiento de la Uni\u00f3n Europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha planteado una cuesti\u00f3n prejudicial al Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE) sobre el Acuerdo Marco de la Estiba, seg\u00fan una nota difundida este mi\u00e9rcoles por el supervisor. La consulta suspende el procedimiento sancionador incoado en noviembre de 2017. El acuerdo marco fue<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/competencia-lleva-al-tribunal-de-la-ue-el-acuerdo-de-la-estiba\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24704","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24706,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24704\/revisions\/24706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}