Cerca de las 07:00 AM en el sector de Punta Angosta en el fiordo de Ays\u00e9n, cercano a Puerto Chacabuco ocurri\u00f3 una colisi\u00f3n, entre las embarcaciones Lancha Motor (L\/M) Schaker III y la Barcaza Do\u00f1a Fidelia, hecho que a\u00fan es materia de investigaci\u00f3n por parte de las autoridades correspondientes.<\/p>\n
Desde la Gobernaci\u00f3n Mar\u00edtima de Ays\u00e9n informaron que solo se registraron da\u00f1os materiales, as\u00ed lo manifest\u00f3 el jefe del Departamento de Seguridad y Operaciones Mar\u00edtimas, teniente primero litoral Gonzalo Jim\u00e9nez Briones.<\/p>\n
\u201cNo hubo personas gravemente heridas, solo un tripulante de la L\/M Schaker III, quien result\u00f3 con una contusi\u00f3n en su nariz, mientras que los patrones de ambas embarcaciones se procedi\u00f3 a tomar las declaraciones correspondientes, quienes posteriormente fueron trasladados para realizar la alcoholemia de rigor, lo cual se archiva a la carpeta investigativa\u201d, manifest\u00f3 el oficial de la Armada, agregando que \u201cLos da\u00f1os en las embarcaciones no son de mayor consideraci\u00f3n, no perdieron su flotabilidad y llegaron por sus propios medios a Puerto Chacabuco\u201d.<\/p>\n
Cabe destacar que una de las embarcaciones es de transporte de material para empresas salmoneras u otro tipo de carga pesada, (la Barcaza Do\u00f1a Fidelia), mientas que la Schaker III es de transporte de pasajeros.<\/p>\n
Desde la Gobernaci\u00f3n Mar\u00edtima de Ays\u00e9n manifestaron adem\u00e1s que las condiciones clim\u00e1ticas en la bah\u00eda de Puerto Chacabuco y en el Fiordo de Ays\u00e9n, eran favorables para la navegaci\u00f3n de todo tipo de embarcaci\u00f3n.<\/p>\n
Al finalizar, el teniente primero litoral Gonzalo Jim\u00e9nez Briones, detall\u00f3 los pasos a seguir en este siniestro mar\u00edtimo ocurrido la jornada del martes en el litoral de Ays\u00e9n.<\/p>\n
\u201cAhora se realizar\u00e1 un sumario investigativo para determinar las causas que originaron esta colisi\u00f3n, recordando que al no existir un sem\u00e1foro como existe en la v\u00eda p\u00fablica para la regularizaci\u00f3n del tr\u00e1fico de los veh\u00edculos. En el mar tenemos el reglamento para prevenir los choques y abordajes por lo tanto en este reglamento se dan ciertos lineamientos para que todas las embarcaciones est\u00e9n al tanto de quienes tienen preferencias por sobre otras y las normas generales de comportamiento en el mar\u201d, dijo el jefe del Departamento de Seguridad y Operaciones Mar\u00edtimas de la Gobernaci\u00f3n\u00a0 mar\u00edtima Ays\u00e9n, agregando que \u201cEn base a este reglamento se orientar\u00e1 esta investigaci\u00f3n que busca dilucidar qui\u00e9n tuvo la responsabilidad en este siniestro\u201d, concluy\u00f3 el oficial de la Armada de Chile.<\/p>\n
Fuente: El Diario de Aysen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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