En reuni\u00f3n sostenida el d\u00eda de ayer, martes 10 de septiembre de 2019, representantes del empresariado privado y el Estado boliviano efectuaron su expresi\u00f3n de apoyo a la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios \u2013 Bolivia (ASP-B) para efectuar la negociaci\u00f3n de un nuevo modelo tarifario con la Empresa Portuaria Arica, que asegure beneficios reales al comercio exterior boliviano.<\/p>\n
\u201cSostuvimos el d\u00eda de ayer una reuni\u00f3n con representantes de las c\u00e1maras nacionales y del Estado boliviano que intervienen en la cadena log\u00edstica nacional emplazada en Puerto Arica, en un excelente escenario caracterizado por el di\u00e1logo y la atenci\u00f3n pormenorizada de la problem\u00e1tica de servicios portuarios en ese muelle. Ambos expresaron su apoyo para que ASP-B efect\u00fae la negociaci\u00f3n y desarrolle un nuevo modelo tarifario, que sea consensuado en base a todos los acuerdos previos suscritos entre ambos Estados\u201d, explic\u00f3 el gerente ejecutivo de la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios \u2013 Bolivia (ASP-B), David S\u00e1nchez Heredia.<\/p>\n
Entre los resultados de la reuni\u00f3n, sectores p\u00fablico y privado que trabajan en puerto Arica rechazaron el cobro no consensuado bilateralmente que la Empresa Portuaria Arica (EPA) busca implementar a los servicios de la carga boliviana por ese puerto; toda vez que el Puerto de Arica se encuentra regido bajo un Tratado Internacional suscrito entre Bolivia y Chile, de cumplimiento obligatorio.<\/p>\n
La reuni\u00f3n cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de la C\u00e1mara Nacional de Comercio (CNC), la C\u00e1mara Nacional de Industrias (CNI), la C\u00e1mara Nacional de Exportadores de Bolivia (CANEB), el Ministerio de Relaciones Exteriores y el Viceministerio de Pol\u00edtica Tributaria (VPT).<\/p>\n
El presidente de la C\u00e1mara Nacional de Comercio (CNC), Rolando Kempff, se\u00f1al\u00f3 que el Puerto de Arica es un puerto colapsado y toda vez se entiende que busca \u201cagilizar el comercio\u201d, ampliando la recepci\u00f3n a cinco millones de toneladas por a\u00f1o, en lugar de incrementar los costos deber\u00eda reducirlos.<\/p>\n
\u201cArica es un puerto que ha colapsado (\u2026), sin embargo, ellos quieren agilizar el comercio y hacer que el puerto reciba cinco millones de toneladas. Si lo van a hacer as\u00ed tendr\u00edan que bajar los costos\u201d, expres\u00f3 el m\u00e1ximo representante de la C\u00e1mara Nacional de Comercio.<\/p>\n
Durante la reuni\u00f3n, ASP-B rememor\u00f3 junto a empresarios privados y representantes del Estado todos los acuerdos suscritos bilateralmente entre Bolivia y Chile, entre ellos el Tratado de 1904, que obligan a la Empresa Portuaria Arica (EPA) a negociar de manera consensuada un sistema tarifario que beneficie al comercio exterior boliviano.<\/p>\n
\u201cSe trata de un amplio bagaje de acuerdos bilaterales suscritos entre Bolivia y Chile, que a partir del celebrado en 1904, se desglosan consecutivamente dando en cuenta que la relaci\u00f3n para elaborar un nuevo modelo tarifario siempre fue efectuado de manera coordinada y consensuada entre ambas partes y no como es el caso concreto que hoy vemos, de manera unilateral por parte de la EPA, afectando de manera directa al comercio exterior boliviano\u201d, declar\u00f3 David S\u00e1nchez.<\/p>\n
Al respecto el presidente de la CNC se\u00f1al\u00f3: \u201cArica est\u00e1 en el marco del Tratado de 1904, para lo cual la ASP-B es la encargada de ver el tema de los costos, pero tenemos realizarlo entre el Gobierno de Bolivia y el Gobierno de Chile para lo cual los empresarios estamos dispuestos a coadyuvar en las negociaciones que se lleven adelante\u201d.<\/p>\n
Sectores p\u00fablico y privado nacional celebraron las constantes reuniones y el excelente relacionamiento entre ambas partes para analizar a detalle la posici\u00f3n nacional, que conglomere los diferentes puntos de vista a trav\u00e9s de una propuesta seria para el nuevo modelo tarifario en el puerto de Arica.<\/p>\n
Fuente. ASP-B<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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