La recalada, en la pr\u00f3xima temporada, de 5 cruceros a Puerto Antofagasta, el Seabourn Quest, Silver Cloud, MS Fram, entre otros, arribos que se esperan entre octubre de 2019 y marzo de 2020, junto a las implicancias y principales alcances de la nueva Ley de Cabotaje fueron solo algunos de los temas que se abordaron, durante la \u00faltima sesi\u00f3n del \u201cComit\u00e9 Portuario de Coordinaci\u00f3n de Entes P\u00fablicos\u201d.<\/p>\n
\u201cValoramos esta instancia que permite coordinar acciones conjuntas en pro de una mayor y mejor eficiencia, lo que adem\u00e1s se traduce en un mejoramiento de la cadena log\u00edstica, m\u00e1s a\u00fan cuando nuestro puerto se aproxima a recibir embarcaciones de pasajeros de gran envergadura. En este caso, vemos muy buena disposici\u00f3n de las distintas entidades p\u00fablicas que participan en las actividades portuarias, en particular de este comit\u00e9, contribuyendo en lineamientos como los de fiscalizaci\u00f3n<\/em>\u201d, expres\u00f3 Carlos Escobar, gerente general de la EPA.<\/strong><\/p>\n Conformaci\u00f3n del Comit\u00e9. <\/strong><\/p>\n Seg\u00fan lo dispuesto en el Decreto N\u00b0105 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de fecha 4 de septiembre de 1999, en cada ciudad donde se operen los puertos administrados por las empresas p\u00fablicas creadas por la Ley N\u00b019.542, debe constituirse una instancia de coordinaci\u00f3n entre aquellos \u00d3rganos de Administraci\u00f3n del Estado que tengan directa relaci\u00f3n con las actividades que se desarrollen en los recintos portuarios.<\/p>\n \u00a0\u201cNuestra preocupaci\u00f3n principal es que la actividad que se desarrolla al interior del recinto portuario sea dentro de los marcos de seguridad establecidos y de esa forma vemos de muy buena forma la conformaci\u00f3n de este comit\u00e9\u201d,<\/em> indic\u00f3 el Gobernador Mar\u00edtimo, Capit\u00e1n de Nav\u00edo LT, Srdjan Darrigrande.<\/strong><\/p>\n De igual modo, la autoridad mar\u00edtima agreg\u00f3 que \u201cde esta reuni\u00f3n podemos definir algunas pol\u00edticas espec\u00edficas, respecto del tr\u00e1nsito al interior del recinto portuario, tanto de los buses como de los mismos pasajeros de los cruceros y algunas medidas de coordinaci\u00f3n previa con otros servicios como la aduana, salud, SAG, que todos de alguna manera tienen potestad de fiscalizaci\u00f3n sectoriales en el \u00e1rea\u201d. <\/em><\/p>\n Es importante mencionar que dicho Comit\u00e9, est\u00e1 conformado por el Gobernador Mar\u00edtimo respectivo o su representante, junto a los directores regionales de Aduanas, Servicio de Salud, Servicio Agr\u00edcola y Ganadero, adem\u00e1s del Jefe Regional de la Polic\u00eda de Investigaciones y el gerente general del puerto que corresponda, en este caso EPA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La recalada, en la pr\u00f3xima temporada, de 5 cruceros a Puerto Antofagasta, el Seabourn Quest, Silver Cloud, MS Fram, entre otros, arribos que se esperan entre octubre de 2019 y marzo de 2020, junto a las implicancias y principales alcances de la nueva Ley de Cabotaje fueron solo algunos de los temas que se abordaron,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25301","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25301"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25303,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25301\/revisions\/25303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}