{"id":2537,"date":"2015-05-20T11:53:55","date_gmt":"2015-05-20T11:53:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=2537"},"modified":"2015-05-20T12:35:49","modified_gmt":"2015-05-20T12:35:49","slug":"inician-estudios-del-primer-tren-transoceanico-de-sudamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/inician-estudios-del-primer-tren-transoceanico-de-sudamerica\/","title":{"rendered":"Inician estudios del primer tren transoce\u00e1nico de Sudam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong><em>El ferrocarril, impulsado por China y Brasil, unir\u00eda la costa atl\u00e1ntica con Per\u00fa en el Pac\u00edfico y costar\u00eda US$ 10.000 millones.<\/em><\/strong><\/p>\n<div class=\"page-note-content\">\n<p class=\"Cap_Normal\" style=\"text-align: justify\">La Presidenta brasile\u00f1a, Dilma Rousseff, y el primer ministro de China, Li Keqiang, anunciaron ayer el inicio de estudios de viabilidad para la construcci\u00f3n de un ferrocarril con el que se pretende unir la costa atl\u00e1ntica de Brasil y los puertos peruanos del Pac\u00edfico.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abSaludo desde aqu\u00ed al Presidente de Per\u00fa, Ollanta Humala\u00bb, dijo Rousseff junto a Li, al anunciar el acuerdo entre los tres pa\u00edses para el inicio de los estudios de viabilidad del que ser\u00eda el primer ferrocarril transoce\u00e1nico de Suram\u00e9rica.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abSer\u00e1 un nuevo camino rumbo a Asia que se abrir\u00e1 desde Brasil, llevar\u00e1 primero a Per\u00fa y despu\u00e9s a China\u00bb, declar\u00f3 la Mandataria brasile\u00f1a sobre ese ferrocarril, cuyo trazado a\u00fan no est\u00e1 del todo definido pero que atravesar\u00eda parte de la Amazon\u00eda y la Cordillera de los Andes.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El acuerdo para el inicio de los estudios de viabilidad de esa monumental obra, que seg\u00fan expertos del sector ferroviario costar\u00eda al menos US$ 10.000 millones, fue uno de los 35 convenios de negocios, inversiones y cooperaci\u00f3n firmados ayer durante la visita de Li a Brasil.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Seg\u00fan explic\u00f3 Rousseff en una declaraci\u00f3n conjunta con el primer ministro chino, los acuerdos totalizan US$ 53.000 millones y abarcan las \u00e1reas de agricultura, aeron\u00e1utica, automotriz, banca, energ\u00eda, electricidad, transporte, carreteras, puertos y siderurgia, entre otras.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Rousseff y Li tambi\u00e9n firmaron un \u00abPlan de Acci\u00f3n Conjunta\u00bb que traza los objetivos de la relaci\u00f3n entre Brasil y China hasta el a\u00f1o 2021, los cuales pasan principalmente por la apertura de nuevas v\u00edas de comercio bilateral.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Seg\u00fan declar\u00f3 Li, la intenci\u00f3n de ambos pa\u00edses es que el flujo del intercambio aumente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os desde los casi US$ 80.000 millones en 2015 hasta alcanzar la suma de US$ 100.000 millones.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">China es el principal socio econ\u00f3mico brasile\u00f1o, tras haber superado a EE.UU.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Los millonarios acuerdos con el pa\u00eds asi\u00e1tico ocurren en medio de la deteriorada imagen de la Presidenta Rousseff debido a la crisis econ\u00f3mica y a los casos de corrupci\u00f3n, especialmente el esc\u00e1ndalo que involucra a la petrolera estatal Petrobras.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"fb-comments fb_iframe_widget fb_iframe_widget_fluid\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div class=\"fb-comments fb_iframe_widget fb_iframe_widget_fluid\" style=\"text-align: justify\"><\/div>\n<div class=\"fb-comments fb_iframe_widget fb_iframe_widget_fluid\">Fuente: El Mercurio<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ferrocarril, impulsado por China y Brasil, unir\u00eda la costa atl\u00e1ntica con Per\u00fa en el Pac\u00edfico y costar\u00eda US$ 10.000 millones. 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