El sector del transporte internacional boliviano, anunci\u00f3 manifestaciones en Bolivia y en Chile, para que las autoridades de ambos pa\u00edses solucionen en conflicto tarifario que mantiene retenidos a m\u00e1s de 1.000 camiones en Arica, desde el anterior martes.<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n de Transporte Internacional (Asociatrin), se ha declarado en estado de emergencia y considerar\u00e1n nuevas medidas a tomar en las pr\u00f3ximas horas, atendiendo el reclamo de sus colegas en Chile.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, se espera la respuesta oficial que vaya dar, la Empresa Estatal Puerto Arica, sobre la posici\u00f3n boliviana, de aceptar un incremento del 10%, sobre las tarifas vigentes, que fueron consensuadas en 2013.<\/p>\n
En Chile, EL DEBER conoci\u00f3 de antemano, que la empresa de este pa\u00eds, rechazar\u00e1 la propuesta y defender\u00e1 la aplicaci\u00f3n del Manual de Servicios del Terminal Puerto Arica (TPA) que contempla, seg\u00fan ellos, una propuesta de rebaja de hasta el 38%, de sus tarifas.<\/p>\n
TPA amaneci\u00f3 este jueves sin la salida de ninguna carga boliviana. El conflicto por la aplicaci\u00f3n del Manual de Servicios de la concesionaria chilena, contin\u00faa sin resolverse con el consecuente efecto dir\u00e9 to para los transportistas, que esperan desde hace 10 d\u00edas, una soluci\u00f3n.<\/p>\n
Ayer, el Directorio de la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios Bolivia (ASP-B), propuso asumir un incremento tarifario del 10% sobre las tarifas vigentes desde 2013.<\/p>\n
La Empresa Portuaria Arica (EPA), a trav\u00e9s de TPA, se hab\u00eda adelantado a aplicar su Manual de Servicios con tarifas p\u00fablicas y ofreci\u00f3 una rebaja de hasta el 38%, sobre esos precios.<\/p>\n
Para ASP-B, significa en la realidad, un incremento de hasta el 102% en promedio, por los servicios prestados.<\/p>\n
Entre tanto, la Canciller\u00eda manifest\u00f3 su intenci\u00f3n de que la Comisi\u00f3n para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL), intervenga t\u00e9cnicamente en el conflicto.<\/p>\n
M\u00e1s de mil choferes bolivianos se encuentran parados en esta ciudad, sin poder sacar la mercanc\u00eda del puerto, a la espera de resultados concretos. Hasta el momento, no hay movimiento de la carga que llega en grandes contenedores a este puerto, cuya administraci\u00f3n, est\u00e1 en manos de ASP-B.<\/p>\n
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Fuente: Diario El Deber<\/p>\n
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