{"id":26676,"date":"2019-12-24T14:09:26","date_gmt":"2019-12-24T14:09:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=26676"},"modified":"2019-12-24T14:09:26","modified_gmt":"2019-12-24T14:09:26","slug":"hyundai-anuncia-imposibilidad-de-seguir-con-obras-del-puente-chacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/hyundai-anuncia-imposibilidad-de-seguir-con-obras-del-puente-chacao\/","title":{"rendered":"Hyundai anuncia imposibilidad de seguir con obras del Puente Chacao"},"content":{"rendered":"

-La empresa surcoreana acus\u00f3 \u00abmala fe\u00bb por parte del MOP y \u00abfalta de seguridad jur\u00eddica\u00bb.
\n-La compa\u00f1\u00eda lament\u00f3 \u00ablos efectos que esta situaci\u00f3n, traer\u00e1 a los trabajadores y a los habitantes de Chilo\u00e9, que perder\u00e1n sus empleos en un momento muy dif\u00edcil\u00bb.<\/p>\n

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La empresa surcoreana acus\u00f3 \u00abmala fe\u00bb por parte del MOP y \u00abfalta de seguridad jur\u00eddica\u00bb.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda lament\u00f3 \u00ablos efectos que esta situaci\u00f3n, traer\u00e1 a los trabajadores y a los habitantes de Chilo\u00e9, que perder\u00e1n sus empleos en un momento muy dif\u00edcil\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n acus\u00f3 \u00abincumplimiento de los compromisos contra\u00eddos por parte del MOP\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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En el texto, explicaron que \u00abaunque el MOP aprob\u00f3 en diciembre de 2018 el proyecto de ingenier\u00eda definitivo, no cumpli\u00f3 con su compromiso de formalizar contractualmente los cambios al proyecto y compensar los mayores costos asociados a los cambios ordenados\u00bb.
\n\u00abEn el presente mes de diciembre los representantes de CPC (Consorcio Puente Chacao, cuyo accionista controlador es la empresa surcoreana) se reunieron con el equipo del MOP y su asesor legal externo, quienes informaron a la empresa que, contradiciendo todo lo comprometido anteriormente, no se formalizar\u00edan los cambios al proyecto, ni se compensar\u00edan los mayores costos\u00bb, a\u00f1aden en el texto.<\/div>\n
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Por ello, sostuvieron que \u00abel incumplimiento de los compromisos contra\u00eddos por parte del MOP, la mala fe con que se han llevado adelante las conversaciones, el perjuicio injusto que de ello se deriva y la completa inseguridad jur\u00eddica que se instala como consecuencia, llevaron a CPC a la conclusi\u00f3n que es imposible, en estas condiciones, continuar con las obras<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la empresa lament\u00f3 especialmente \u00ablos efectos que esta situaci\u00f3n, totalmente ajena a su responsabilidad y contraria a su voluntad, traer\u00e1 a los trabajadores y a los habitantes de Chilo\u00e9, que perder\u00e1n sus empleos en un momento muy dif\u00edcil<\/strong>, as\u00ed como la frustraci\u00f3n de la esperanza de conectividad que representaba esta obra, la m\u00e1s importante e la historia de Chile<\/strong> en su categor\u00eda\u00bb.<\/p>\n

\u00abFalta llegar a acuerdos\u00bb<\/em><\/h2>\n

David Barra,<\/strong> presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Ancud, hizo un llamado a que tanto el MOP como Hyundai se sienten a conversar y solucionar el problema<\/strong>.<\/p>\n

\u00abHay que verlo con m\u00e1s calma, las partes tienen que sentarse a conversar. El adelanto que lleva el puente es significativo<\/strong>, por tanto, a esta altura que se vaya abajo<\/strong> -que no lo creo as\u00ed- un proyecto de esta envergadura\u00bb es grave, sostuvo Barra.<\/p>\n

El l\u00edder del organismo enfatiz\u00f3: \u00abFalta madurar, falta conversar y falta llegar a acuerdos<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

\u00abEl puente significa un despilfarro de fondos p\u00fablicos\u00bb<\/em><\/h2>\n

En tanto, el dirigente de la agrupaci\u00f3n Defendamos Chilo\u00e9, \u00c1lvaro Monta\u00f1a<\/strong>, asegur\u00f3 que hay una \u00abamplia mayor\u00eda de chilotes que estamos sumamente felices con esta noticia<\/strong>, porque ese puente para nosotros significaba un despilfarro de fondos p\u00fablicos<\/strong>\u00bb<\/p>\n

Monta\u00f1a sostuvo que el puente \u00abera totalmente innecesario para el desarrollo territorial de Chilio\u00e9<\/strong>. Siempre hemos dicho que lo que necesita Chilo\u00e9 es mayor conectividad interna, mayor resolutividad del sistema de Salud<\/strong>, mayor complejidad del sistema educacional y sobretodo actividades econ\u00f3micas impulsadas por el Estado\u00bb.<\/p>\n

\u00abEsos fondos p\u00fablicos del puente se podr\u00edan haber ocupado<\/strong> siempre en estas otras prioridades hist\u00f3ricamente postergadas de Chilo\u00e9, y no en un puente que,\u00a0adem\u00e1s, estaba vinculado a corrupci\u00f3n internacional<\/strong>\u00ab, enfatiz\u00f3.<\/p>\n

Por su parte, la presidenta de la junta de vecinos de Ancud, Adriana Gallardo, expres\u00f3 que la situaci\u00f3n es, \u00abno s\u00e9 si desastroso en estos momentos, porque se ten\u00eda muchas personas, sue\u00f1os, y hace d\u00edas atr\u00e1s est\u00e1bamos conversando con otros dirigentes que iba a ser una buena opci\u00f3n para las personas que quieren venir a la isla<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

Diputado Ascencio pide explicaciones al MOP<\/em><\/span><\/h2>\n

En tanto, el diputado DC Gabriel Ascencio<\/strong> anunci\u00f3 este lunes que ha enviado \u00abun oficio de fiscalizaci\u00f3n al Ministerio de Obras P\u00fablicas para que nos informe los problemas que generaron la paralizaci\u00f3n de las obras de construcci\u00f3n del puente sobre el Canal de Chacao\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00abEste es un Gobierno que cae en picada y eso ahora lamentablemente est\u00e1 afectando a los chilotes que necesitamos esta obra\u00bb, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n

Fuente: Cooperativa<\/p>\n<\/div>\n

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La empresa surcoreana Hyundai Engineering & Construction<\/strong> acus\u00f3 tratos abusivos del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) y falta de seguridad jur\u00eddica para seguir adelante con la construcci\u00f3n del Puente Chacao<\/strong><\/a>, por lo que, anunciaron, se ven en la imposibilidad de continuar con las obras<\/strong><\/p>\n

A trav\u00e9s de un comunicado, la compa\u00f1\u00eda -la \u00fanica que participa en el proyecto- declar\u00f3 que \u00abpor primera vez en la historia de Hyundai, despu\u00e9s de tres a\u00f1os de conversaciones, espera y reiterados compromisos incumplidos, la empresa se ha visto en la imposibilidad de continuar las obras sobre el Canal de Chacao<\/strong>\u00ab, que conectar\u00e1 a la Isla Grande Chilo\u00e9 con el territorio continental chileno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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