\u2022 Luego de que el Consejo del Sistema de Empresas P\u00fablicas (SEP) determinara reestructurar el directorio de la Empresa Portuaria Iquique, el ahora expresidente, Jos\u00e9 Manuel Mend\u00eda hizo un positivo balance de su gesti\u00f3n. <\/p>\n
El ingeniero civil industrial de la Universidad de Chile, Jos\u00e9 Manuel Mend\u00eda, ha dedicado su vida a aportar con su experiencia y conocimientos a la actividad log\u00edstica y portuaria nacional. Con m\u00e1s de 47 a\u00f1os de trayectoria, desde el 20 de junio de 2018 al 16 de enero de 2020 se desempe\u00f1\u00f3 como presidente del directorio de Empresa Portuaria Iquique (EPI). <\/p>\n
A partir del 17 de enero pasado, luego de su salida, realiz\u00f3 un positivo balance de su gesti\u00f3n agradeciendo la confianza depositada, expresando que \u201cfue un honor trabajar en el gobierno del Presidente, Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era\u201d. <\/p>\n
1. \u00bfCu\u00e1les fueron los lineamientos generales sobre los cuales se inspir\u00f3 el directorio que le toc\u00f3 presidir? <\/strong><\/p>\n En una primera instancia nos abocamos a conocer en detalle las caracter\u00edsticas del puerto de Iquique, sus problem\u00e1ticas, cifras, mercados y clientes, pero tambi\u00e9n nos preocupamos de establecer v\u00ednculos de confianza y colaboraci\u00f3n con nuestros principales grupos de inter\u00e9s. 2. \u00bfCu\u00e1l ser\u00eda el principal proyecto que se desarroll\u00f3 durante su gesti\u00f3n? <\/strong><\/p>\n Puedo destacar que reci\u00e9n asumidos como directorio, tuvimos que involucrarnos de inmediato en la segunda y \u00faltima etapa del proceso de reconstrucci\u00f3n del Terminal Molo, el cual hab\u00eda sufrido graves da\u00f1os producto de los terremotos de abril de 2014. Esta etapa tuvo una inversi\u00f3n cercana a los US$19,6 millones y permiti\u00f3 la alineaci\u00f3n del frente de atraque en sus 403 metros de longitud, la recuperaci\u00f3n de las explanadas y el reforzamiento del delantal del muelle para dejarlo en condiciones para la futura instalaci\u00f3n de equipos de transferencia de \u00faltima generaci\u00f3n. <\/p>\n Asimismo, en abril de 2019 y con la presencia del presidente Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era tuve la dicha de encabezar el directorio EPI durante la ceremonia de inauguraci\u00f3n del Terminal Molo tras este exitoso proceso de reconstrucci\u00f3n. Las obras fueron ejecutadas en dos etapas en un periodo de 4 a\u00f1os y con una inversi\u00f3n total de US$52 millones constituyeron la mayor inversi\u00f3n fiscal ejecutada por una empresa portuaria estatal en Chile. <\/p>\n 3. \u00bfCu\u00e1les fueron las acciones realizadas para mejorar la log\u00edstica y conectividad?<\/strong><\/p>\n Nuestra misi\u00f3n como EPI es ser un facilitador de una log\u00edstica eficiente para el desarrollo de la Regi\u00f3n de Tarapac\u00e1 y la Macroregi\u00f3n Andina, y de esta manera, aportar al bien com\u00fan de la misma, esta orientaci\u00f3n de nuestra gesti\u00f3n est\u00e1 directamente relacionada al trabajo que lideramos, junto con ITI y Zofri, en el Consorcio Log\u00edstico y Comercial de Tarapac\u00e1, generando acciones que mejoran sustancialmente los servicios a trav\u00e9s de la coordinaci\u00f3n y esfuerzo conjunto entre todos los actores de la cadena log\u00edstica. <\/p>\n Si bien se realizaron muchas acciones, puedo destacar la concreci\u00f3n de la Zona de Extensi\u00f3n Log\u00edstica (ZEL), \u00e1rea ubicada en Alto Hospicio, donde se recepcionan los camiones con carga boliviana de exportaci\u00f3n y se programa el despacho hacia la zona portuaria de manera coordinada, evitando las externalidades como congesti\u00f3n de la ciudad y las v\u00edas de acceso al puerto. Paralelamente, al interior del recinto portuario implementamos la Zona Interna de Tr\u00e1nsito (ZIT) en dependencias del ex astillero Marco, se trata de un \u00e1rea exclusiva para la atenci\u00f3n de hasta 80 camiones previo al ingreso de los terminales. <\/p>\n Ambos proyectos buscan dinamizar la recepci\u00f3n de cargas como tambi\u00e9n acercar los servicios a los transportistas, de tal forma de brindarles una mejor atenci\u00f3n haciendo m\u00e1s eficiente la log\u00edstica del puerto.<\/p>\n 4. \u00bfCu\u00e1les son las principales proyecciones y proyectos? <\/strong><\/p>\n Definimos un Plan Estrat\u00e9gico de Desarrollo para el Puerto de Iquique y como parte de \u00e9ste contemplamos el proyecto de modernizaci\u00f3n que present\u00f3 nuestro concesionario ITI para la extensi\u00f3n del sitio 4. Representa la oportunidad que la ciudad necesita para estar a la vanguardia de los puertos y poder recibir las naves m\u00e1s grandes que en la actualidad llegan a Chile (366 mts. de eslora) y as\u00ed, generar eficiencias y proyectar la Regi\u00f3n de Tarapac\u00e1 al mundo.<\/p>\n Este proyecto se pretende ejecutar en un plazo de 2 a\u00f1os y permitir\u00e1 mantener la conexi\u00f3n directa (sin transbordo) con el mercado Asia Pac\u00edfico que hoy tenemos. <\/p>\n A su juicio \u00bfCu\u00e1l fue el mayor logro del Puerto de Iquique durante su gesti\u00f3n? <\/strong><\/p>\n Creemos que la estrategia desarrollada est\u00e1 dando resultados positivos para Iquique, uno de los mayores logros de 2019 fueron las 2.544.014 toneladas transferidas en el Puerto, lo que signific\u00f3 la recuperaci\u00f3n del volumen que se ten\u00eda antes del terremoto de 2014. Principalmente destacar\u00eda el tr\u00e1nsito de carga de importaci\u00f3n boliviana que alcanz\u00f3 las 647 mil toneladas, creciendo en m\u00e1s de 200 mil toneladas con respecto al a\u00f1o 2018, un r\u00e9cord hist\u00f3rico para este tipo de carga. <\/p>\n Finalmente, quisiera agradecer el apoyo y disposici\u00f3n de todos los parlamentarios de la regi\u00f3n, autoridades, representantes de los servicios p\u00fablicos, clientes, trabajadores portuarios, agrupaciones gremiales de transportistas y todos quienes formaron parte del crecimiento del puerto. <\/p>\n A Iquique lo llevar\u00e9 siempre en mi coraz\u00f3n y desde donde est\u00e9, siempre estar\u00e9 disponible para aportar al desarrollo de su puerto y la calidad de vida de su gente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u2022 Luego de que el Consejo del Sistema de Empresas P\u00fablicas (SEP) determinara reestructurar el directorio de la Empresa Portuaria Iquique, el ahora expresidente, Jos\u00e9 Manuel Mend\u00eda hizo un positivo balance de su gesti\u00f3n. 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\nNuestros ejes prioritarios de gesti\u00f3n fueron la reconstrucci\u00f3n, la log\u00edstica, conectividad y desarrollo portuario. <\/p>\n