Ruta interportuaria y accesibilidad fueron parte de la sesi\u00f3n n\u00b040 del Consejo de Coordinaci\u00f3n Ciudad Puerto de Talcahuano, que fue presidida por el intendente de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, Sergio Giacaman, <\/p>\n
En la oportunidad, participaron representantes de la empresa Puertos de Talcahuano, Direcci\u00f3n de Vialidad, Seremi de Transportes y la Municipalidad de la comuna porte\u00f1a. <\/p>\n
El intendente Giacaman resalt\u00f3 el n\u00famero de sesi\u00f3n de la instancia, ya que \u00abes algo in\u00e9dito, no hay ning\u00fan consejo de este tipo que se haya reunido tantas veces\u00bb, comentando que revisaron el balance del plan de trabajo 2019 y la propuesta de agenda 2020″. <\/p>\n
En la oportunidad se tocaron temas de conectividad y accesibilidad, \u00aby en ese contexto, efectivamente, el acceso al puerto de San Vicente es prioridad. Hay varias propuestas que se est\u00e1n mirando y analizando, ya que hay una serie de cosas que se han hecho y tambi\u00e9n est\u00e1 el tema de la conectividad de la ruta interportuaria\u00bb apunt\u00f3 la autoridad regional. <\/p>\n
Giacaman adem\u00e1s destac\u00f3 la labor de socializar el trabajo a la comunidad ya que \u00abes relevante que ellos sean parte de este proceso. Este Consejo es una muy buena instancia, que necesariamente tiene que conectarse, por lo que debemos ir avanzando juntos\u00bb.<\/p>\n
Por su parte, Rodrigo Monsalve, gerente general de la estatal Puertos de Talcahuano visualiz\u00f3 este a\u00f1o como el de concretar metas en temas espec\u00edficos \u00abcomo resolver el acceso inmediato al puerto de San Vicente, la entrega del estudio de ingenier\u00eda de la interconexi\u00f3n a cargo de la Direcci\u00f3n de Vialidad y avances importantes en la modificaci\u00f3n del plano regulador de Talcahuano para generar un desarrollo en el Molo Blanco. De manera que ya se est\u00e1n viendo m\u00e1s cerca la concreci\u00f3n y logros que van a ser resultados del trabajo de todos estos a\u00f1os\u00bb. <\/p>\n
Ruta Interportuaria<\/p>\n
Henry Campos, alcalde de la Municipalidad de Talcahuano opin\u00f3 que la instancia es una de las que tiene mejor planificaci\u00f3n a nivel nacional, \u00ablo que confirma la estrecha vinculaci\u00f3n que hemos tenido con los puertos, considerando que nuestra comuna nace primero como puerto y despu\u00e9s se conforma como ciudad\u00bb. <\/p>\n
El edil coincidi\u00f3 en el ejecutivo portuario en relevar que la agenda 2020 permitir\u00e1 \u00abla concreci\u00f3n de lo que ser\u00e1 la ruta interportuaria y su conexi\u00f3n a trav\u00e9s de un viaducto elevado que pasar\u00e1 sobre la poblaci\u00f3n Gaete y que llegar\u00e1 a hasta el sector de la Avenida Gran Breta\u00f1a, ofreciendo las mejoras de conectividad tan necesarias que hoy d\u00eda requieren la ciudad\u00bb. <\/p>\n
Campos afirm\u00f3 que desde el municipio se priorizar\u00e1 este proyecto sobre otros, tomando en cuenta sus implicancias, como \u00abel factor de desarrollo econ\u00f3mico para el pa\u00eds, ya que la mayor\u00eda de las cargas se mueven a trav\u00e9s de los puertos y la actividad portuaria refleja el 34 % a lo menos del PIB de nuestro pa\u00eds\u00bb. <\/p>\n
Tambi\u00e9n explic\u00f3 que la iniciativa tendr\u00e1 tres etapas, \u00absiendo la primera la conexi\u00f3n de la interportuaria con el viaducto hacia la Avenida Gran Breta\u00f1a, el otro es el nudo que se genera en la rotonda Biob\u00edo, y la tercera, ser\u00eda desde la rotonda hasta la conexi\u00f3n del puerto, que es una de las m\u00e1s largas, y que en general, significan algunos procesos expropiatorios para ensanchar las v\u00edas y alcanzar de una manera m\u00e1s fluida la conexi\u00f3n con el puerto de San Vicente\u00bb. <\/p>\n
El alcalde expres\u00f3 que \u00abhoy tenemos el estudio, que no estaba definido hace unos a\u00f1os atr\u00e1s, y que hay que agradecer a la empresa portuaria, porque fue dentro del contexto de la Mesa del Consejo Ciudad Puerto que la estatal tom\u00f3 la decisi\u00f3n de aportar tambi\u00e9n para el desarrollo de este estudio\u00bb. <\/p>\n
Finalmente concluy\u00f3 \u00abhoy debemos trabajar juntos para solucionar estos nudos cr\u00edticos que se van generando en la accesibilidad de los puertos, pero principalmente entender que los puertos entregan la mayor externalidad que es positiva: el empleo y desarrollo econ\u00f3mico\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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