Ucranianos, ecuatorianos, checos, colombianos, espa\u00f1oles, venezolanos y polacos, adem\u00e1s de chilenos, fueron los hombres y mujeres ligados a la ciencia que el buque de la Armada de Chile transport\u00f3 desde Punta Arenas a diversos rincones del continente blanco.<\/p>\n
Ant\u00e1rtica Chilena. Dentro de los roles del Estado como uno de los 12 primeros signatarios del Tratado Ant\u00e1rtico suscrito en Estados Unidos en 1959, a trav\u00e9s de la Armada de Chile se encuentra supervisar que el continente blanco se utilice exclusivamente para fines pac\u00edficos y se apoye la investigaci\u00f3n cient\u00edfica, junto con la verificaci\u00f3n del cumplimiento del Protocolo de Madrid, con el prop\u00f3sito de asegurar la protecci\u00f3n del medio ambiente y los ecosistemas asociados.<\/p>\n
Desde entonces en cada Campa\u00f1a Ant\u00e1rtica, los buques de la Instituci\u00f3n transportan a investigadores de todas partes del mundo a las aguas m\u00e1s g\u00e9lidas del planeta. El AP-41 \u00abAquiles\u00bb, durante su primera comisi\u00f3n del a\u00f1o, traslad\u00f3 a m\u00e1s de 100 cient\u00edficos nacionales y extranjeros, dejando a decenas de ellos en distintas bases y refugios, as\u00ed como tambi\u00e9n apoyando a otros a llegar a sectores de playas y bah\u00edas para realizar toma de muestras de nieve y datos de la fauna, entre otros.<\/p>\n
25 fueron los cient\u00edficos chilenos que, en el marco de la 56\u00b0 Expedici\u00f3n Cient\u00edfica Ant\u00e1rtica (ECA) del Instituto Ant\u00e1rtico Chileno (INACH), se embarcaron a fines de enero con el objetivo de acceder al sector de las islas de Shetland del Sur. El Doctor en Biolog\u00eda Marina C\u00e9sar C\u00e1rdenas, quien es parte del Departamento Cient\u00edfico de INACH y responsable del grupo, explica que \u00abdentro de la comisi\u00f3n tenemos proyectos que van a estar a bordo haciendo todo el track, es decir, Punta Arenas – Ant\u00e1rtica, pero tambi\u00e9n hay movimientos de investigadores que van desde la base ‘Escudero’ a base ‘Yelcho’ o gente que va a base ‘O’Higgins’ y despu\u00e9s son retirados por otras embarcaciones\u00bb.<\/p>\n
Si bien algunos cient\u00edficos han visitado la Ant\u00e1rtica antes, varios lo hacen por primera vez, \u00abpor lo que tambi\u00e9n descubren la din\u00e1mica que se da con el buque y la dotaci\u00f3n. Nosotros dependemos mucho de la Armada para hacer estos movimientos y la relaci\u00f3n es muy especial porque hay que mezclar log\u00edstica, as\u00ed como el apoyo a otros programas y bases\u00bb, recalca C\u00e1rdenas.<\/p>\n
Apoyo Internacional<\/strong><\/p>\n Pero no s\u00f3lo cient\u00edficos chilenos que ha transportado el \u00abAquiles\u00bb, sino que tambi\u00e9n investigadores de distintas partes del mundo, como lo fue el grupo de Rep\u00fablica Checa que se embarc\u00f3 en Punta Arenas para dirigirse a su base \u00abJohann Gregor Mendel\u00bb, construida en la costa de la isla James Ross, al este de la pen\u00ednsula Ant\u00e1rtica.<\/p>\n La particularidad de esta base es que normalmente se puede acceder a ella por v\u00eda a\u00e9rea debido a la gran concentraci\u00f3n de hielo que se mantiene en el \u00e1rea producto de los fuertes vientos que circulan por el Golfo de Erebus y Terror, raz\u00f3n por la cual los dos helic\u00f3pteros Bolkow con los que cuenta el buque para esta campa\u00f1a tuvieron un rol relevante en esta tarea de apoyo log\u00edstico y cooperaci\u00f3n internacional.<\/p>\n \u00abLa operaci\u00f3n se realiz\u00f3 con helic\u00f3pteros navales chilenos desde el sector de la base argentina \u00abEsperanza\u00bb, ubicada en la bah\u00eda del mismo nombre en el Paso Antartic. 40 millas de distancia aproximadamente hab\u00eda que recorrer hasta ‘Mendel’. En total fueron 5 horas de vuelo, llevando a 9 personas y cerca de 2 toneladas de carga\u00bb, coment\u00f3 el Teniente 1\u00b0 Joaqu\u00edn Mancilla, uno de los pilotos del buque.<\/p>\n Para Kamil L\u00e1ska, cient\u00edfico checo de la Universidad de Masaryk y quien ha estado en la Ant\u00e1rtica ya 14 veces, \u00abrecibir la colaboraci\u00f3n de la Armada de Chile para trasladar a nuestras personas y materiales es fundamental. Este a\u00f1o vamos a trabajar en la base ‘Mendel’ para estudiar la respuesta del ecosistema ant\u00e1rtico, el cambio clim\u00e1tico y los efectos del mismo en esta regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n En el caso de Ecuador, en tanto, mientras un equipo de 9 cient\u00edficos fue extra\u00eddo por el AP-41 \u00abAquiles\u00bb desde la base \u00abPedro Vicente Maldonado\u00bb, tres j\u00f3venes se desembarcaron por primera vez en el mismo lugar.<\/p>\n Dos de ellos viajaban con el objetivo de colocar en terreno el primer prototipo de sistemas solares en el instituto nacional ant\u00e1rtico ecuatoriano (inae), buscando comenzar un desarrollo energ\u00e9ticamente sustentable a nivel pa\u00eds. Por su parte, el arquitecto c\u00e9sar aguirre viaj\u00f3 en representaci\u00f3n de la universidad cat\u00f3lica de santiago de guayaquil con el fin de construir en una zona pr\u00f3xima al cementerio de ballenas, al este de la base \u00abmaldonado\u00bb, el refugio ant\u00e1rtico ecuatoriano (rae), poniendo a prueba los materiales residuales como aislante t\u00e9rmico en la construcci\u00f3n en la ant\u00e1rtica.<\/p>\n Finalmente fue el equipo de Ucrania el \u00faltimo en desembarcar del \u00abAquiles\u00bb para dirigirse a la base \u00abVernadsky\u00bb en la isla Galindez, el sector m\u00e1s austral visitado durante el viaje, la cual tambi\u00e9n es de dif\u00edcil acceso, requiriendo realizar varios desembarcos con apoyo del equipo de Infantes de Marina a cargo de los botes de goma y la plataforma skua, conducida por personal especialista en Maniobras y que permite transportar hasta un contenedor de 30 metros c\u00fabicos al desembarcadero de citada base.<\/p>\n Daniel Pishniak, meteor\u00f3logo y parte del equipo ucraniano, enfatiz\u00f3 en lo valioso que es para dicho objetivo el poder recibir la ayuda de la Armada de Chile. \u00abEs muy importante para nosotros por lo complicado que es llegar a nuestra estaci\u00f3n en la Ant\u00e1rtica y siempre necesitamos apoyo log\u00edstico adicional para trasladar nuestra carga. Estoy feliz de poder contar con su ayuda para el \u00e9xito de nuestro trabajo\u00bb, comenta.<\/p>\n Mientras que Levgenia Prekrasna, cient\u00edfica que trabaja en el Centro Nacional Cient\u00edfico Ant\u00e1rtico en Ucrania, enfatiza en los agradecimientos prestados por la Instituci\u00f3n, ya que para los investigadores es fundamental aprovechar la temporada de verano para realizar todos sus trabajos.<\/p>\n Fuente: Armada de Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ucranianos, ecuatorianos, checos, colombianos, espa\u00f1oles, venezolanos y polacos, adem\u00e1s de chilenos, fueron los hombres y mujeres ligados a la ciencia que el buque de la Armada de Chile transport\u00f3 desde Punta Arenas a diversos rincones del continente blanco. Ant\u00e1rtica Chilena. Dentro de los roles del Estado como uno de los 12 primeros signatarios del TratadoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-27383","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27385,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27383\/revisions\/27385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}