{"id":2749,"date":"2015-05-28T08:43:24","date_gmt":"2015-05-28T08:43:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=2749"},"modified":"2015-05-28T01:54:11","modified_gmt":"2015-05-28T01:54:11","slug":"paro-de-aduanas-camara-maritima-y-portuaria-de-chile-a-g-hace-un-llamado-al-dialogo-constructivo-y-transparente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/paro-de-aduanas-camara-maritima-y-portuaria-de-chile-a-g-hace-un-llamado-al-dialogo-constructivo-y-transparente\/","title":{"rendered":"Paro de Aduanas: C\u00e1mara Mar\u00edtima y Portuaria de Chile A.G hace un llamado al di\u00e1logo constructivo y transparente"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">En relaci\u00f3n a la paralizaci\u00f3n de los funcionarios de Aduanas, la C\u00e1mara Mar\u00edtima y\u00a0Portuaria de Chile A.G. reitera la necesidad de modernizar todos los procesos vinculados al\u00a0comercio exterior, incluyendo los servicios que presta el Servicio Nacional de Aduanas. El\u00a0\u00fanico camino para hacer realidad este objetivo es que la sociedad en su conjunto y,\u00a0especialmente los actores relevantes del comercio exterior, articulen una visi\u00f3n compartida\u00a0del futuro de esta actividad y de su aporte al desarrollo del pa\u00eds.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Lo anterior requiere que las partes realicen entre s\u00ed un di\u00e1logo constructivo y transparente\u00a0para el resto de la sociedad; que se utilicen los mecanismos institucionales para conducir\u00a0las negociaciones y para resolver las eventuales controversias; y que el foco de todo este\u00a0proceso sea siempre los beneficios que el sector aporta a los usuarios finales del comercio\u00a0exterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El actual paro no cumple ninguna de estas condiciones, por lo que sus consecuencias son:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>\u00a0Originar costos significativos que recaen sobre los exportadores y los consumidores\u00a0finales. Los primeros se afectan por los mayores costos y el menor valor de venta\u00a0de sus productos. Los segundos se perjudican por cuanto el precio final de los\u00a0productos importados tender\u00e1 a subir para cubrir el costo adicional de importaci\u00f3n.<\/li>\n<li>\u00a0Alejar la posibilidad de generar un nuevo impulso de modernizaci\u00f3n al sector del\u00a0comercio exterior, que se necesita para dejar atr\u00e1s el estancamiento del\u00a0desempe\u00f1o log\u00edstico que se ha observado en el \u00faltimo tiempo.<\/li>\n<li>\u00a0Pone en duda que podamos alcanzar uno de los objetivos clave de la reforma\u00a0laboral, en el sentido de evitar \u201cla proliferaci\u00f3n de conflictos inorg\u00e1nicos\u201d a trav\u00e9s\u00a0de la \u201cregulaci\u00f3n institucional de las tensiones y conflictos, encauzando su soluci\u00f3n\u00a0conforme a las reglas del derecho y con pleno reconocimiento de los derechos\u00a0fundamentales de todas las partes\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">En este contexto, la C\u00e1mara Mar\u00edtima y Portuaria reitera la necesidad de retomar un\u00a0proceso de di\u00e1logo y negociaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En relaci\u00f3n a la paralizaci\u00f3n de los funcionarios de Aduanas, la C\u00e1mara Mar\u00edtima y\u00a0Portuaria de Chile A.G. reitera la necesidad de modernizar todos los procesos vinculados al\u00a0comercio exterior, incluyendo los servicios que presta el Servicio Nacional de Aduanas. 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