\u2022 Luego de un largo viaje, ambas naves ya arribaron a sus respectivos terminales en M\u00e9xico y Panam\u00e1.<\/p>\n
Los remolcadores azimutales SAAM Huasteca y SAAM Valpara\u00edso, ambas naves de SAAM Towage, llegaron a los puertos de Veracruz y Col\u00f3n, respectivamente, y est\u00e1n pr\u00f3ximos a completar sus tr\u00e1mites de registro y autorizaciones para operar.<\/p>\n
SAAM Huasteca es un remolcador dise\u00f1ado para cumplir funciones de escolta, necesidad operacional requerida para una \u00f3ptima entrada de naves portacontenedores de gran tama\u00f1o en la zona norte del puerto de Veracruz recientemente inaugurada, siendo el primer en su tipo en M\u00e9xico.<\/p>\n
Por su parte SAAM Valpara\u00edso tiene una alta calidad en sus terminaciones y presentaci\u00f3n, que la hace una embarcaci\u00f3n f\u00e1cil de operar, de excelentes prestaciones, efectiva y c\u00f3moda para vivir y realizar labores.<\/p>\n
El gerente de la divisi\u00f3n SAAM Towage, Felipe Rioja, dijo que \u201cestamos muy contentos de estar sumando dos remolcadores de alto rendimiento a nuestra flota. Ambos son de \u00faltima generaci\u00f3n y nos permitir\u00e1n entregar un mejor servicio a nuestros clientes en importantes centros log\u00edsticos de Am\u00e9rica. La elecci\u00f3n de nuestras naves, consigna las mejores prestaciones y tiene un proceso de compra y dise\u00f1o muy detallado y estudiado\u201d.<\/p>\n
SAAM Huasteca fue construido en Vietnam el astillero DAMEN SONGCAM, perteneciente a Damen Shipyards Group de Holanda, y cuenta con dos motores Caterpillar de 2.525 kW cada uno y con propulsores azimutales Kongsberg que le entregan una gran capacidad de tracci\u00f3n a punto fijo (85 toneladas) y excelente maniobrabilidad en espacios confinados. Sus caracter\u00edsticas de remolcador \u201cescolta\u201d, le permiten alcanzar una velocidad de 13 nudos en navegaci\u00f3n libre. Adem\u00e1s posee una alta capacidad de combate contra incendios al contar con notaci\u00f3n de Clase FIFI1, capaz de arrojar agua a una distancia m\u00ednima de 120 metros de una nave y a una altura m\u00ednima de 45 metros.<\/p>\n
El remolcador SAAM Valpara\u00edso, entregado por el astillero Sanmar Shipyards, es una nave ASD Ramparts Clase 2400-SX, construida en 2018 y que mide 24,40 por 11,25 metros. Su importante capacidad de tiro es de 70 toneladas y el sistema de propulsi\u00f3n compuesto por motores CAT y azimutales Kongsberg, desarrollan una potencia total de 4200kw, caracter\u00edsticas que marcar\u00e1n la diferencia en las operaciones que desarrollar\u00e1 en los puertos de Col\u00f3n y Mazanillo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u2022 Luego de un largo viaje, ambas naves ya arribaron a sus respectivos terminales en M\u00e9xico y Panam\u00e1. Los remolcadores azimutales SAAM Huasteca y SAAM Valpara\u00edso, ambas naves de SAAM Towage, llegaron a los puertos de Veracruz y Col\u00f3n, respectivamente, y est\u00e1n pr\u00f3ximos a completar sus tr\u00e1mites de registro y autorizaciones para operar. SAAM HuastecaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-27708","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27708"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27710,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27708\/revisions\/27710"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}