\u2022 El cierre anticipado del arribo de naves por el virus Covid-19, las marejadas y efectos del estallido social, fueron parte de un ciclo que permiti\u00f3 el desembarco de m\u00e1s de 29 mil visitantes.<\/p>\n
El 14 de marzo, a trav\u00e9s de su cuenta de Twitter, el ministro de Salud Jaime Ma\u00f1alich informaba la prohibici\u00f3n de atraque de todo crucero en los puertos de Chile. Esta medida, que buscaba evitar el ingreso al pa\u00eds de extranjeros en el marco del plan para frenar la propagaci\u00f3n del virus Covid-19, se hizo efectiva a las 8 de la ma\u00f1ana del d\u00eda siguiente. De esta manera, la temporada oficial de cruceros 2019-2020 debi\u00f3 ser cerrada de manera anticipada, suspendi\u00e9ndose el arribo de cinco naves programadas en Puerto Valpara\u00edso.<\/p>\n
Este hecho, junto al estallido que en Valpara\u00edso tuvo sus primeras manifestaciones el 19 de octubre de 2019 -lo que coincidi\u00f3 con el arribo la primera nave de pasajeros al puerto- y las marejadas que obligaron el cierre de algunos terminales en la zona central de Chile, fueron los tres hitos que marcaron esta at\u00edpica temporada de cruceros que dej\u00f3 para las estad\u00edsticas el arribo de m\u00e1s de 29 mil visitantes, lo que permiti\u00f3 potenciar la actividad tur\u00edstica y comercial de la ciudad puerto, y mantener la paulatina recuperaci\u00f3n de la ciudad-puerto como polo para esta actividad.<\/p>\n
Durante los seis meses en que se extendi\u00f3 el periodo de llegada de naves de pasajeros a la ciudad puerto, los terminales 1 y 2 de Puerto Valpara\u00edso y el VTP atendieron en sitios un total de 25 cruceros -cinco m\u00e1s que el ciclo anterior- y recibieron tanto para el embarque como el desembarque de visitantes, un total de 19.353 pasajeros y 10.019 tripulantes, entre los que se encuentran las 89 personas que debieron ser desembarcadas a la gira desde el 15 de marzo en adelante, por razones de salud o porque tratarse de turistas o tripulantes nacionales.
\nEn comparaci\u00f3n con la temporada anterior (2018-2019), el alza de pasajeros alcanz\u00f3 el 113% pasando de 9.106 personas a 19.353, y respecto a la cifra total de visitantes -esto es sumando pasajeros y tripulantes- el aumento lleg\u00f3 al 109%.<\/p>\n
El gerente de Log\u00edstica de Empresa Puerto Valpara\u00edso, Juan Marcos Mancilla, quien adem\u00e1s es director de la Corporaci\u00f3n de Puertos del Cono Sur, manifest\u00f3 que \u201cla reciente temporada de cruceros la empezamos a preparar desde mucho antes del arribo de la primera nave. Fue un trabajo muy coordinado con los distintos actores de la industria del turismo y autoridades de Valpara\u00edso. Para ello creamos una mesa de coordinaci\u00f3n de cruceros, donde se analizaron e implementaron una serie de medidas para consolidar una excelente experiencia de los viajeros que visitan nuestro puerto\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el ejecutivo agreg\u00f3 que \u201cla llegada del primer crucero coincidi\u00f3 con los movimientos sociales del mes de octubre que desafi\u00f3, en varias dimensiones, la operaci\u00f3n de muchos sectores productivos, donde el puerto no fue la excepci\u00f3n\u201d. <\/p>\n
Respecto de estos hitos, Mancilla acot\u00f3 que Puerto Valpara\u00edso tuvo que desarrollar una log\u00edstica especial \u201cpara garantizar el nivel de excelencia que ha caracterizado a nuestra operaci\u00f3n de cruceros. De este modo, quisiera relevar el rol de la Log\u00edstica y el nivel de colaboraci\u00f3n de todos los actores que participan en esta cadena, donde todos comprendimos que se viv\u00edan situaciones complejas y deb\u00edamos estar a la altura. Por lo mismo, quiero agradecer la colaboraci\u00f3n de nuestros concesionarios, las autoridades policiales y mar\u00edtima; y los organismos fiscalizadores que permitieron que pudi\u00e9ramos atender, incluso, a m\u00e1s naves de las que ten\u00edamos previstas para esta temporada\u201d.<\/p>\n
Al hacer el balance, Mancilla destac\u00f3 que las cifras fueron \u201cmuy positivas, en cuanto al n\u00famero de visitantes y de naves atendidas. No fuimos ajenos a la pandemia que signific\u00f3 finalizar anticipadamente la temporada, lo que implic\u00f3 algunas cancelaciones y la atenci\u00f3n de naves a la gira que no ten\u00edan como destino Puerto Valpara\u00edso. Como ciudad estuvimos a la altura, y es gratificante ver, que a pesar de complicaciones como las de fin de a\u00f1o, los eventos de marejadas en puertos vecinos y la pandemia del COVID-19, servimos eficientemente a la industria de cruceros, dando lo mejor de nosotros, atendiendo a todas las naves sin retrasos y con todos los protocolos de seguridad requeridos\u201d.<\/p>\n
Finalmente, entre los registros a destacar de esta temporada, se puede mencionar el arribo del crucero \u201cCarnival Panorama\u201d (25 de noviembre), que fue el de mayor tama\u00f1o con 323 metros de eslora. Por otro lado, la nave \u201cRoald Amundsen\u201d fue el primer crucero h\u00edbrido en llegar a Chile (26 de octubre); y el crucero \u201cHanseatic Inspiration\u201d, en su maiden voyage, que visit\u00f3 Valpara\u00edso el pasado 4 y 5 de diciembre.<\/p>\n
Adem\u00e1s, los d\u00edas 9 y 10 de febrero, recal\u00f3 la segunda nave m\u00e1s grande de la temporada, el \u201cMSC Magnifica\u201d, con 294 metros de eslora. De las naves proyectadas en un comienzo, 11 de ellas estuvieron m\u00e1s de un d\u00eda en el puerto y 5, dos d\u00edas o m\u00e1s.<\/p>\n
NAVES ATENDIDAS A LA GIRA<\/strong> -20 de marzo: Azamara Pursuit, se desembarc\u00f3 a 6 pasajeros, se suministr\u00f3 combustible, comida y medicamentos. \u2022 El cierre anticipado del arribo de naves por el virus Covid-19, las marejadas y efectos del estallido social, fueron parte de un ciclo que permiti\u00f3 el desembarco de m\u00e1s de 29 mil visitantes. El 14 de marzo, a trav\u00e9s de su cuenta de Twitter, el ministro de Salud Jaime Ma\u00f1alich informaba la prohibici\u00f3n deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28086","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28088,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28086\/revisions\/28088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n-17 de marzo: Celebrity Eclipse, nave desviada desde San Antonio y desembarc\u00f3 72 pasajeros, se suministr\u00f3: combustible, comida y medicamentos.<\/p>\n
\n-20 de marzo: Zaamdam, nave desviada desde San Antonio y desembarc\u00f3 6 pasajeros, se suministra: combustible, comida y medicamentos.
\n-31 de abril: Silver Explorer, se desembarc\u00f3 a 2 pasajeros, se suministr\u00f3 combustible, comida y medicamentos.
\n-4 de abril: Roald Amundsen, no se realiz\u00f3 transferencia de pasajeros, se suministr\u00f3 combustible, comida y medicamentos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"