Actores del sector debaten en torno a los efectos que puede tener la emergencia sanitaria en el desarrollo de la iniciativa. Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso, 12 de mayo de 2020.<\/p>\n
El subsecretario de Transportes, Jos\u00e9 Luis Dom\u00ednguez, asegur\u00f3 que el proyecto del Puerto de Gran Escala (PGE) de San Antonio no sufrir\u00e1 modificaciones frente a la emergencia sanitaria; por lo tanto, su tramitaci\u00f3n continuar\u00e1 tal como estaba planificada.<\/p>\n
\u00abEl pasado viernes 8 de mayo, el Servicio de Evaluaci\u00f3n ambiental (SEA) acogi\u00f3 a tr\u00e1mite el Estudio de Impacto Ambiental (ELA) del proyecto \u2018Puerto Exterior de San Antonio\u2019. Creemos que este proceso puede tomar entre 18 y 24 meses, y para entonces esperamos haber superado la crisis que significa actualmente la pandemia de covid-19\u2033, dijo la autoridad, precisando que el inicio de la construcci\u00f3n depender\u00e1 del tiempo que demore la Evaluaci\u00f3n ambiental de la iniciativa.<\/p>\n
\u00abLas obras de construcci\u00f3n para la puesta en operaci\u00f3n del primer terminal portuario se prolongar\u00edan por aproximadamente ocho a\u00f1os. Dado esto, y considerando la vital trascendencia que tiene, no podemos desacelerar este importante proyecto. Por el contrario, los esfuerzos est\u00e1n puestos en optimizar los tiempos para su puesta en marcha\u00bb, recalc\u00f3 Dom\u00ednguez, remarcando los beneficios de la obra en t\u00e9rminos de competitividad y empleo, por ejemplo.<\/p>\n
Debate por el escenario<\/p>\n
La alta inversi\u00f3n estatal que contempla este proyecto y ante la incertidumbre de las consecuencias que traer\u00e1 la pandemia, entre otras razones, hicieron que el director ejecutivo del Consejo de Pol\u00edticas de Infraestructura (CPI) y exministro, Carlos Cruz, planteara la posibilidad de disminuir su velocidad de ejecuci\u00f3n, una visi\u00f3n que gener\u00f3 reacciones.<\/p>\n
\u00abSin duda, estamos ante una crisis nunca antes vista ni en Chile ni en el mundo y ello nos obliga a replantear muchas cosas. En cuanto al momento de materializar el PGE, creo que es pronto como para tomar una decisi\u00f3n tan relevante. (\u2026) Bajar o postergar la construcci\u00f3n puede dejamos sin infraestructura portuaria necesaria en alg\u00fan momento determinado\u00bb, dijo el gerente general de la Asociaci\u00f3n Nacional de Armadores (ANA), Ricardo Tejada, agregando que hay tiempo para un eventual an\u00e1lisis.<\/p>\n
\u00abEl proyecto PGE reci\u00e9n fue ingresado a tramitaci\u00f3n ambiental, esos tr\u00e1mites no son r\u00e1pidos, creo que por ahora se debe continuar y, en el mediano plazo, mientras se realiza la tramitaci\u00f3n ambiental, ver c\u00f3mo se desarrolla la pandemia, de qu\u00e9 manera nos afecta y en cu\u00e1nto tiempo lograremos como pa\u00eds recuperarnos. Se supone que la reactivaci\u00f3n va a ser r\u00e1pida y, en ese sentido, postergar un proyecto tan relevante puede ser peligroso\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n
En tanto, el secretario ejecutivo del Consejo Regional Log\u00edstico (Corelog), Javier Le\u00f3n, indic\u00f3 que es el momento de replantearse los proyectos portuarios. \u00abEstoy de acuerdo en que se puede bajar la velocidad de ejecuci\u00f3n y ver c\u00f3mo viene la mano a nivel mundial\u00bb, dijo el expresidente de la C\u00e1mara Aduanera, haciendo hincapi\u00e9 en la baja del comercio exterior.<\/p>\n
\u00abLos proyectos deben seguir avanzando en los temas administrativos para que vayan zanjando los obst\u00e1culos, pero pienso que pueden aplazarse un poco, sobre todo el PGE, donde la inversi\u00f3n estatal es muy grande en un momento que se requieren recursos para enfrentar la urgencia y la crisis econ\u00f3mica que vendr\u00e1\u00bb.<\/p>\n
Fuente: portal.nexnews.cl\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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