En el ferry \u201cKataik\u201d de la empresa Naviera Tierra del Fuego se realiz\u00f3 el cruce del estrecho en Primera Angostura.<\/p>\n
El pol\u00e9mico paso de seis camiones con carga de la empresa Multiexport Foods por el cruce mar\u00edtimo de Primera Angostura, en la regi\u00f3n de Magallanes y de la Ant\u00e1rtica Chilena, hace pocos d\u00edas, en horario nocturno y obteniendo preferencia de embarque sobre otros transportes (que esperaban su turno hasta la ma\u00f1ana siguiente), sin adem\u00e1s ser controlados por la barrera sanitaria establecida en Punta Delgada -que no funciona de madrugada- se debi\u00f3 a que las plantas salmonicultoras, de acuerdo con las recientes disposiciones del Ministerio del Interior, son consideradas de \u201cinfraestructura cr\u00edtica\u201d y como tales, deben recibir atenci\u00f3n preferente en el actual Estado de Emergencia decretado por la crisis sanitaria del Covid-19 (coronavirus).<\/p>\n
As\u00ed se desprende de los antecedentes obtenidos ante la enojosa situaci\u00f3n reclamada y cuestionada por los porvenire\u00f1os y observadores magall\u00e1nicos en general, adem\u00e1s de quienes se sienten afectados al no recibir las mismas facilidades en iguales circunstancias. Fue el capit\u00e1n de Puerto de Punta Delgada, suboficial mayor de litoral V\u00edctor Flores Saavedra, quien clarific\u00f3 los hechos y explic\u00f3 porqu\u00e9 autoriz\u00f3 el paso de los camiones con carga hacia Porvenir.<\/p>\n
\u201cLos salmones vivos que ven\u00edan en esos seis camiones son de la empresa Multiexport, que tiene su planta industrial a 85 millas al norte de Puerto Natales, a unas 12 horas de navegaci\u00f3n. Y sus transportes demoran de 15 a 18 horas, porque el canal Pirque lo tienen que cruzar con horas luz, entonces cuando los camiones llegan a Punta Delgada, no es factible que esperen el cruce hasta las 8 de la ma\u00f1ana, porque los salmones morir\u00edan\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
Dijo que la situaci\u00f3n fue analizada con la directora zonal de Pesca y Acuicultura y se coordin\u00f3 con la Secretar\u00eda Regional Ministerial (Seremi) de Salud para que el control sanitario a los conductores se les practicara en la barrera sanitaria de Natales. Pero este fue solo un control preventivo, porque el manual de procedimiento de la aduana sanitaria dice que todos los transportes de carga con salmones vivos se consideran infraestructura cr\u00edtica, ya que el instructivo del Ministerio del Interior indica que ese tipo de carga se debe priorizar por sobre el resto.<\/p>\n
Fuente: aqua.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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