Desde que comenz\u00f3 la pandemia de Covid-19, San Vicente Terminal Internacional (SVTI) ha dispuesto un completo plan preventivo al interior de sus instalaciones para hacer frente a la pandemia por coronavirus. Este sistema les ha permitido mantener las operaciones sin interrupciones durante la contingencia global.<\/p>\n
De marzo a la fecha, m\u00e1s de 23 mil camiones han sido sanitizados en el acceso al puerto. Por otra parte, instalaron el primer sistema de higienizado de trenes en la regi\u00f3n y lanzaron una campa\u00f1a orientada a las familias de sus trabajadores con la que han entregado cerca de 500 cajas con alimentos, implementos de aseo e insumos sanitarios.<\/p>\n
\u201cNuestra prioridad siempre ha sido y ser\u00e1 la seguridad de nuestros trabajadores. Por eso, nos hemos preocupado que las acciones preventivas involucren a toda la cadena log\u00edstica portuaria. Estamos realizando nuestro m\u00e1ximo esfuerzo por evitar contagios y resguardar la integridad de todos los que conformamos SVTI\u201d, dijo el gerente general del terminal, Gonzalo Fuentes.<\/p>\n
Pese al impacto que se anticipa por la crisis sanitaria del Coronavirus, el terminal portuario de San Vicente ha mantenido sus vol\u00famenes estables durante el primer trimestre del a\u00f1o. \u201cLa industria ya enfrentaba un escenario desafiante y competitivo, situaci\u00f3n que se ver\u00e1 agudizada a causa de la crisis econ\u00f3mica producto del virus. <\/p>\n
Estamos confiados en la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica global, nuestra estrategia se centrar\u00e1 en seguir entregando soluciones integrales a nuestros clientes, potenciando nuestra vocaci\u00f3n multiprop\u00f3sito\u201d, agreg\u00f3 Fuentes.<\/p>\n
SVTI se encuentra en la etapa final de su plan de modernizaci\u00f3n. Durante 2019, recibieron dos gr\u00faas p\u00f3rtico con una capacidad de levante de 100 toneladas y un alcance de 62 metros (22 filas de contenedores). Estos equipos permiten atender buques de hasta 55 metros de manga y aseguran mejores tiempos de atenci\u00f3n para todas las naves que recalan en el terminal. Adicionalmente, finalizaron el reforzamiento de los sitios 3 y 4, lo que deja al recinto portuario con 1.100 metros de frente de atraque y les permite atender dos naves Post Panamax de forma simult\u00e1nea.<\/p>\n
El ejecutivo explic\u00f3 que \u201cnuestra infraestructura y equipamiento nos permiten responder eficientemente a los requerimientos de nuestros clientes. Estamos acomodando nuestras capacidades con el objetivo de potenciar las operaciones e incrementar vol\u00famenes, recaladas y rendimientos que hoy en d\u00eda est\u00e1n alcanzando sobre 120 movimientos por hora\u201d.<\/p>\n
La interrupci\u00f3n del flujo comercial inevitablemente tendr\u00e1 impacto en la econom\u00eda global y la crisis del coronavirus golpear\u00e1 el comercio exterior del pa\u00eds. \u201cLos puertos juegan un rol clave para mantener la cadena de abastecimiento. Debemos velar porque la log\u00edstica opere con normalidad y as\u00ed apoyar a la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica nacional. En este sentido, me gustar\u00eda reconocer la dedicaci\u00f3n y compromiso de nuestros trabajadores, su apoyo es indispensable para mantener la continuidad operacional durante la emergencia. El trabajo en equipo, la comprensi\u00f3n y el di\u00e1logo permanente han sido y ser\u00e1n clave para superar la dif\u00edcil situaci\u00f3n que enfrenta Chile y el mundo\u201d, concluy\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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