{"id":28383,"date":"2020-06-08T02:08:52","date_gmt":"2020-06-08T02:08:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=28383"},"modified":"2020-06-09T00:38:39","modified_gmt":"2020-06-09T00:38:39","slug":"puerto-san-antonio-explica-desafios-y-caracteristicas-de-puerto-exterior-a-colsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-san-antonio-explica-desafios-y-caracteristicas-de-puerto-exterior-a-colsa\/","title":{"rendered":"Puerto San Antonio explica desaf\u00edos y caracter\u00edsticas de Puerto Exterior a Colsa"},"content":{"rendered":"<p>Puerto San Antonio explic\u00f3 por videoconferencia los principales desaf\u00edos del proyecto Puerto Exterior a la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (Colsa), encuentro donde tambi\u00e9n participaron ejecutivos de los terminales concesionados y agencias mar\u00edtimas. <\/p>\n<p>La exposici\u00f3n fue iniciada por el subgerente T\u00e9cnico de Puerto Exterior, Daniel Ruz, quien se refiri\u00f3 al aumento de capacidad que significar\u00e1 la construcci\u00f3n del proyecto: 6 millones de TEU (contenedor de 20 pies) adicionales por a\u00f1o y la atenci\u00f3n de naves de 400 metros de eslora, que en condiciones actuales no pueden ser recibidas.<\/p>\n<p>Otro punto aclarado fue el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y la forma en que se concret\u00f3. Adem\u00e1s, se trataron temas vinculados a la localizaci\u00f3n, componentes y fases de construcci\u00f3n, que deber\u00eda ver las primeras luces en 2022.<\/p>\n<p>\u201cEste encuentro digital forma parte de las iniciativas de Puerto San Antonio y Colsa para informar sobre la forma en que se lleva el proyecto, accesos o participaci\u00f3n ciudadana. Por otra parte, tambi\u00e9n se involucra la comunidad, trabajadores portuarios y transportistas, por lo que es clave que los actores de la cadena log\u00edstica est\u00e9n informados\u201d, dijo el gerente general de Puerto San Antonio, Luis Knaak.<\/p>\n<p>Durante la presentaci\u00f3n los participantes hicieron preguntas sobre la etapa de construcci\u00f3n del proyecto, proceso log\u00edstico para camiones, rutas de ingreso y procedimientos en puerto actual, que fueron respondidas por los expertos.  <\/p>\n<p>Respecto a las caracter\u00edsticas de Puerto Exterior, se contempla que tendr\u00e1 dos frentes de atraque de 1.730 metros, podr\u00e1 recibir ocho portacontenedores y significar\u00e1 la creaci\u00f3n de 2.200 empleos directos.<\/p>\n<p>La gerente de Colsa, Pilar Larra\u00edn, se\u00f1al\u00f3 que \u201cla jornada fue bastante provechosa ya que permiti\u00f3 a los actores de la cadena conocer en mayor profundidad el proyecto y sus impactos, tener la opci\u00f3n de realizar consultas que permiten ir dando claridad de la iniciativa tanto en sus fases de construcci\u00f3n como operaci\u00f3n. Hoy nos quedamos con lo importante y necesario que es esta interacci\u00f3n tanto para la comunidad como para los titulares del proyecto que sin duda lo fortalecen\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo, Jorge C\u00e1rdena, gerente de Terminales de Fepasa, manifest\u00f3 que \u201ccomo sociedad, durante las \u00faltimas d\u00e9cadas, Chile ha comprobado los m\u00e1s altos \u00edndices de crecimiento en todo orden, en Am\u00e9rica Latina. Sin embargo, ha sido lo suficiente y saludablemente autocr\u00edtico en mostrar los sectores donde se evidencian las mayores debilidades para la competitividad y sustentabilidad en el largo plazo; en particular, lo que nos alcanza directamente, que son los procesos log\u00edsticos\u201d. <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que \u201clos puertos son un ejemplo de \u00e9xito, no as\u00ed la infraestructura terrestre. Puerto Exterior coloca al pa\u00eds frente al desaf\u00edo de resolver esta deuda y el proyecto lo pone por escrito: necesitamos que el Estado se comprometa a invertir en las soluciones que el comercio demanda, como en las econom\u00edas m\u00e1s exitosas del mundo, donde el transporte masivo de cargas vuelve sus miradas hacia los ferrocarriles. Puerto San Antonio lidera esta campa\u00f1a en la que todos deber\u00edamos involucrarnos. Felicitaciones\u201d.<\/p>\n<p>Por su parte, Juan Pablo Bowen, gerente general de Transap, expres\u00f3 que \u201cme parece excelente la iniciativa de Puerto San Antonio y Colsa de informarnos del estado de este importante proyecto para San Antonio y poder revisar, entre todos los actores, a trav\u00e9s de una mirada log\u00edstica y t\u00e9cnico-profesional por las particularidades que tiene cada actividad de las respectivas empresas. Sugiero poder hacerlo m\u00e1s seguido en funci\u00f3n del avance\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente, Jorge Santos, gerente de Terminal de Puerto Columbo, dijo que fue \u201cde gran ayuda y muy clarificatoria la presentaci\u00f3n realizada por Puerto San Antonio. Sin duda se han contemplado los aspectos esenciales y de detalle requeridos en materia evaluativa para poder avanzar este gran proyecto, important\u00edsimo para el desarrollo de nuestra ciudad-puerto que, adem\u00e1s ser\u00e1 acompa\u00f1ado con tecnolog\u00edas y sistemas de vanguardia en post de la fuerte demanda proyectada en a\u00f1os venideros, donde no s\u00f3lo se podr\u00e1n atender naves de \u00faltima generaci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n se alcanzar\u00e1n cifras r\u00e9cord en trasferencias de carga, que ser\u00e1n movilizadas multimodalmente\u201d. <\/p>\n<p>Fuente: radiogalactika.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puerto San Antonio explic\u00f3 por videoconferencia los principales desaf\u00edos del proyecto Puerto Exterior a la Comunidad Log\u00edstica de San Antonio (Colsa), encuentro donde tambi\u00e9n participaron ejecutivos de los terminales concesionados y agencias mar\u00edtimas. 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